10 / 236 sonuç gösteriliyor

Kanun 4471
1943-07-21

ORDU MOTÖRLÜ SİLAH VE VASITALARINDA KULLANILACAK ÜCRETLİ SİVİL MAKİNİST VE ŞOFÖRLERE ER MELBUSATI VE TEÇHİZATI VERİLMESİNE DAİR KANUN

Bu düzenleme, ordunun motorlu birliklerinde görev yapan ücretli sivil makinist ve şoförlere ait kıyafet ve teçhizatın, erbaş ve erler için parasız olarak sağlanacağını belirler. Böylece bu personelin kıyafet ve teçhizat maliyetinin devlet tarafından karşılanması sağlanır ve standartlaştırılmış malzeme temini güvence altına alınır.

CB Yönetmeliği 20046801
2004-02-25

KAMU KURUM VE KURULUŞLARI PERSONEL SERVİS HİZMET YÖNETMELİĞİ

Bu yönetmeliğin uygulanmasının pratik etkileri şunlardır: - Kamu kurum ve kuruluşları, personel servis hizmeti kurmak veya işletmek için izne başvurmalı ve verilen izni düzenli olarak yeniletmelidir. - Hizmet, öncelikle belediyelerin toplu taşıma araçları ve bu araçları kullanan gerçek/tüzel kişiler ile belediyelerin belirlediği ücret tarifelerine uygun olarak yürütülmelidir; belediyelerin yeterli olmadığı durumlarda ilgili birimlerden alınacak yazılı gerekçeye dayanılarak talep karşılanabilir. - Servis ihdası için güzergah, hangi yerleşim yerleri arasında hizmet verileceği, yararlanacak personel sayısı, zaman tarifesi ve kullanılacak araç sayısı gibi bilgiler başvuruda belirtilmelidir. - Taşımacılar, taşıyacakları araçların ruhsat ve kapasite belgelerini sunmalı; sözleşme süreci izne bağlanmalı ve hizmetin birkaç taraf tarafından yürütülebilmesi durumunda ortak girişim gibi yapılar kabul edilebilir. - Ücretlendirme, ilgili meslek odalarının tarifeleri doğrultusunda belirlenir ve ödemelerin nasıl yapılacağı hakkında bilgiler tespit edilir. - Taşımacılar, yolcuların güvenliğini, araç içi düzeni ve yolcuların rahatsız edici içeriklerden korunmasını sağlamakla yükümlüdür; güzergah izin belgelerinin dışına çıkılmamalı ve belediye ile trafik komisyonlarının kararlarına uyulmalıdır. - Taşımacılar ve sürücüler, araçlarının güvenlik ve bakım yönünden gerekli şartlara uygun olmasını temin etmeli; taşıt üzerinde gerekli güvenlik ekipmanları ve emniyet kemerleri bulunmalıdır; periyodik muayene ve bakımlar düzenli olarak yapılmalıdır. - Sürücü ve yardımcıların sabıka kaydı, gerekli sürücü belgesi ve kamu güvenliğine ilişkin uygunluk gibi şartları taşıması gerekir; olumsuz durumlar durumunda işleyiş engellenebilir. - Servis araçları için zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmalı; sigortası olmayan araçlarla personel taşımacılığı yapılmamalıdır. - Denetimler, ilgili kurumlarca yürütülür ve kurallara aykırı durumlar tespit edildiğinde gerekli yaptırımlar uygulanabilir; ayrıca ihlaller ilgili valilikler veya belediyelere bildirilir. - Servis araçlarından yararlanacak personelin kimlik kartı taşıması ve gerektiğinde gösterebilmesi gerekir; acil durumlar için ek kullanım hakları tanımlanabilir. - Taşıtın teknik uygunluk belgeleri ve güvenlik şartları sağlanmalı; araç içi güvenlik, yolcu taşıma kapasitesi ve diğer teknik gereklilikler kontrollü olarak sağlanır. - Kamu kurumları, servis hizmetlerindeki aksaklıkları ve kural dışı hareketleri tespit ederek uygun yaptırımları uygular; ilgili meslek odalarına bildirimde bulunulur. - Yolcu taşıyan servislerin acil durumlarda (yangın, afet, eğitim vb.) kullanımı sözleşmede belirtilen ücret karşılığında mümkün olabilir.

CB Kararı 10944
2026-02-13

KAMU KURUM VE KURULUŞLARININ MERKEZ VE TAŞRA TEŞKİLATI İLE BUNLARA BAĞLI DÖNER SERMAYELİ KURULUŞLARDA SÖZLEŞMELİ PERSONEL POZİSYONLARINDA ÇALIŞMAKTA OLANLARIN ATANABİLECEKLERİ MEMUR KADROLARINA DAİR KARARIN YÜRÜRLÜĞE KONULMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 10944)

Bu karar, sözleşmeli personelin atanabileceği memur kadrolarını ekli listeyle belirler ve her sözleşmeli pozisyon için atanacak kadro unvanı ile hizmet sınıfını gösterir. Kapsamı, merkezi ve taşra teşkilatlarında çalışan sözleşmeli personeli kapsar ve bunlara bağlı döner sermayeli kuruluşları da içerir. Kod tabloya göre, sözleşmeli olarak çalışan her pozisyon için karşılık gelen memur kadro unvanı ve hizmet sınıfı belirtilmiştir. Diger Saglik Personeli, Diger Teknik Hizmet Personeli ve Destek Personeli gibi bazı gruplar için özel atama kuralları oluşturulmuştur: ilgili mevzuatta belirlenen kararlar/izinler olmaması halinde hangi kadrolara atanacakları ya da hangi kadrolara yönlendirilecekleri belirtilmiştir. Bu kararın amacı, sözleşmeli personelin atanabileceği kadroları netleştirmek ve atama esaslarını belirlemektir.

CB Kararı 5209
2022-02-24

YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI HAKKINDA KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KARAR (KARAR SAYISI: 5209)

Bu karar yatırım teşviklerinde bazı önemli değişiklikler yaparak uygulamaların hesap verebilirliğini, kapsama alanını ve finansman şeklini etkileyebilir. Ana pratik etkileri şu şekildedir: - Kullanılmış/yenilenmiş makinelerin yatırım tutarına dahil edilebilmesi mümkün hale gelir; ancak bu nitelikteki mallar için vergi ve gümrük muafiyeti uygulanmaz. Bu, yatırım maliyetlerinin değerlendirilmesinde esneklik sağlar fakat vergi/vergiden muafiyet olanaklarını sınırlamış olur. - Otomotiv üretimine yönelik yatırımlarda kapasite artışına bağlı olarak bazı ek ithalatlar gümrük vergisinden muaf tutulabilir; hibrit ve/veya elektrikli ürünlerle ilgili yatırımlarda ek kapasite için ek destekler devreye girebilir. Bu, otomotiv odaklı yatırımlar için ithalat ve teşvik yapılarını yeniden şekillendirebilir. - Teşviklerin iptali veya kısmi uygulanması durumunda ödenen fazladan faiz veya kar payı desteğinin, ilgili kredinin kullandırıldığı veya teminatlandırıldığı tarihteki şartlarla geri alınması öngörülür. Yatırımcılar için geri ödeme riskleri artabilir. - Bu kararla verilen teşvikler ile diğer kamu desteklerinden aynı yatırım için aynı anda yararlanılamaması yönünde kısıtlamalar getirilir; bazı durumlarda başka desteklerden yararlanma imkanı olsa da bu, bu Karar kapsamındaki desteklerle çakışmayacak şekilde sınırlandırılır. - Yatırım tamamlanması sonrası tamamlanma vizesi için belirlenen süre içinde başvurunun yapılması zorunlu hale gelir; bu sürenin aşılması halinde teşvik belgesinin iptal edilmesi ve gecikme halinde sorumluluğun yatırımcıya ait olması gibi sonuçlar doğar. - Bölgesel destekler kapsamında sektör listesi ve kriterlerinde değişiklikler yapılır; bazı enerji üretimi yatırımları (yenilenebilir enerji) belirli bölgelerde, lisanssız üretim kapsamındaki yatırımlar için desteklerden yararlanabilir hale gelir; ayrıca bazı yeni yatırımlar (örneğin lif çeşitleriyle entegre iplik üretimi gibi) bölgesel desteklerden faydalanabilir. Ferro-krom gibi bazı ürün yatırımları için de bölgesel destek kapsamı yeniden düzenlenir. - Gümrük vergisi muafiyeti listesinde bazı makineler ve cihazlar için muafiyet uygulanmayacağı belirtilir; ihtiyaç sahipleri bu cihazlar için vergi yükümlülüklerini dikkate almalıdır. - Değişiklikler, ilgili uygulama kararlarının kapsamı ve geçerliliği konusunda Bakanlık tarafından belirlenecek uygulama usulleriyle yürürlüğe girer; mevcut ve yeni teşvik belgeleri bu usullere göre uygulanır. - Kısa vadede, bazı geçici hükümlerle belirli süreler için esneklik veya uzatma imkanı getirilebilir; ancak bunlar uygulama sürecinde netleşecektir.

KHK 375
1989-06-30

657 SAYILI DEVLET MEMURLARI KANUNU, 926 SAYILI TÜRK SİLAHLI KUVVETLERİ PERSONEL KANUNU, 2802 SAYILI HAKİMLER VE SAVCILAR KANUNU, 2914 SAYILI YÜKSEKÖĞRETİM PERSONEL KANUNU, 5434 SAYILI T.C. EMEKLİ SANDIĞI KANUNU İLE DİĞER BAZI KANUN VE KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMELERDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASI, DEVLET MEMURLARI VE DİĞER KAMU GÖREVLİLERİNE MEMURİYET TABAN AYLIĞI VE KIDEM AYLIĞI İLE EK TAZMİNAT ÖDENMESİ HAKKINDA KANUN HÜKMÜNDE KARARNAME

Bu düzenlemenin pratik etkileri şu şekilde özetlenebilir. - Memur ve kamu görevlileri için aylık ve kıdem aylıkları hizmet süresi ve gösterge temelinde hesaplanır; gösterge seviyeleri ve katsayılar yoluyla ödemeler belirlenir; gerektiğinde göstergelerde ve ödemelerde artışlar yapılabilir. - Hizmet yıllarına bağlı olarak kıdem aylığı verilir; kıdem aylığı hesaplamasında kazanılmış hak aylığında kullanılan süreler esas alınır. - Yabancı dil tazminatı; yabancı dil düzeyine göre belirli tutarlarda aylık olarak ödenebilir; diller ve düzeyler farklılık gösterebilir ve ödemeler aylık katsayılarla çarpılarak hesaplanır; bu tazminat damga vergisi hariç herhangi bir vergi ve kesintiye tabi değildir. - Görev tazminatı; belirli kadro ve görevler için ödenmesi öngörülen ek bir tazminat uygulanabilir; uygulanış esas ve usulleri belirli kurallara göre tespit edilir ve bu tazminat da damga vergisi hariç vergiden ve kesintiden muaf değildir. - Ek tazminat; olağanüstü hal bölgeleri, kritik yöreler ve özel harekat gibi durumlarda, görevin risk ve zorluğu dikkate alınarak fiilen görev yapılan sürece bağlı olarak ek tazminatlar ödenebilir; miktar ve ödeme usulleri ilgili kararlarla belirlenir ve damga vergisi hariç vergiden muaf değildir. - Dış görevler için harcırah kapsamında ödemeler yapılabilir; yabancı ülkelere gönderilenler için ödenecek tazminatlar damga vergisi dahil hiçbir vergi ve kesintiye tabi tutulmaksızın ödenir. - Konut tahsisi halinde yurtdışında veya belirli koşullarda konut kira bedeli ve konut giderleri ödenir; mefruşat, elektrik, su, gaz, telefon, garaj ve genel giderleri ilgili personelce karşılanır. - Emekliliğini isteyen veya emekliye sevk olunanlar ile sözleşmeli personel ve benzeri durumlarda da belirli tazminat ödemelerinin uygulanmasına ilişkin usuller öngörülür; bu ödemelerin kazanılmış hak teşkil etmediği belirtilir. - Kamu idaresine bağlı bazı kurumlar dışında kalan personel için ek tazminat ödemelerinin yapılması veya yapılmaması hususu, ilgili kurumların mali imkanları ve kapsamına göre belirlenebilir. - Kamu İktisadi Teşebbüsleri, kapsam içindeki personeli için ödeme yapma veya yapmama konusunda kendi imkanlarını esas alabilir; ödemelerin miktarları ve kapsamı bu çerçevede belirlenir. - Bu ödemelerin tamamı, damga vergisi hariç hiçbir vergi ve kesintiye tabi değildir ve ödemeye hak kazanma durumu, kazanılmış hak oluşturmaz niteliktedir.

Kanun 205
1961-01-09

ORDU YARDIMLAŞMA KURUMU KANUNU

- Ordu Yardımlaşma Kurumu, askerler ve aileleri için sosyal yardımlar sağlamak amacıyla kurulmuş bir özel hukuk kurumu olarak işlev görür; merkezi birimlerle faaliyet gösterir. - Kurumun amacı, üyelerin ve mirasçıların ihtiyaç duyduğu mali destek, emeklilik, maluliyet ve ölüm yardımları ile konut yardımı gibi hizmetleri sunmaktır. - Üyelik yapısı iki ana kategoride olup, mevcut askerî personel ve onların ölüm halinde yakınları ile geçici üyelerden oluşur; geçiş ve haklar zaman içinde değerlendirilebilir. - Kurum, kendi iç yönetimini sağlayacak yapılarla çalışır ve bu yapıların kararları, üyelerin çıkarlarını gözeten bir denetim ve hesap verebilirlik mekanizması çerçevesinde alınır. - Üyelerden sağlanan kesintiler ve kurumun diğer gelirleri, yardımların ve hizmetlerin finansmanında kullanılır; ayrıca konut edinimi ve diğer sosyal yardımlar için fonlar oluşturulur. - Yıllık bütçe ve hesaplar ile yönetim raporları genel kurul tarafından değerlendirilir; denetçiler tarafından mali işlerin doğruluğu denetlenir. - Kurumun sağlayacağı yardımlar arasında daimî üyeler için emeklilik, maluliyet ve ölüm yardımları ile konut yardımı, geçici üyeler için maluliyet ve ölüm yardımları bulunur; emeklilik sistemi ile ilgili seçenekler de sunulur. - Fahrî veya mirasçı hakları söz konusu olduğunda, ödemelerin nasıl bölüştürüleceğine dair esaslar belirli esnekliklerle uygulanır. - Kurumun günlük işlemleri ve imza yetkileri net kurallara bağlanır; kararlar çoğunlukla mevcut olanların oy çoğunluğu ile alınır. - Kurum, üyelerinin sosyal ve mali güvenliğini güçlendirmeye yönelik kapsamlı bir destek ağı sunar; bu destekler üyelerin görev süreleri boyunca ve sonrasında da uygulanır.

Kanun 197
1963-02-23

MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ KANUNU

Motorlu taşıtlar vergisi, kayıtlı motorlu taşıtlar ve bazı sivil hava vasıtaları için geçerlidir. Verginin mükellefi, taşıtının kayıtlı olduğu gerçek veya tüzel kişidir. Muaf tutulanlar arasında kamu kurumları ve benzerleri adına kayıtlı taşıtlar ile yabancı diplomatik temsilciliklere ait taşıtlar ve belirli engelli taşıtları ile özel donanımlı araçlar bulunur; ayrıca bazı bankalara ait taşıtlar da muaf olabilir. Vergileme esasları, otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtı ve benzerleri ile motosikletler için uygulanır; vergi hesaplanırken taşıt değeri, motor hacmi veya güç ile aracın yaşı gibi kriterler dikkate alınır; elektrikli taşıtlar için güç düzeyine göre farklı vergi tutarları uygulanır. Tarife üzerinden vergi miktarları belirlenir; yaşa ve değere bağlı olarak değişen tutarlar söz konusudur. Vergi tutarları zaman içinde yeniden değerleme oranına göre güncellenir.

CB Kararı 6792
2023-02-15

KAMU KURUM VE KURULUŞLARININ MERKEZ VE TAŞRA TEŞKİLATLARI İLE BUNLARA BAĞLI DÖNER SERMAYELİ KURULUŞLARDA SÖZLEŞMELİ PERSONEL POZİSYONLARINDA ÇALIŞMAKTA OLANLARIN ATANABİLECEKLERİ MEMUR KADROLARINA DAİR KARARIN YÜRÜRLÜĞE KONULMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 6792)

Bu karar geçici personelin mevcut unvanlarına karşılık gelen kadro unvanlarının belirli listelere göre atanmasını sağlar; aynı unvana sahip olmayanlar için ilgili listelerde gösterilen kadrolara yönlendirme yapılır. Atanan kadrolar için her birine ait hizmet sınıfı belirlenir ve bu sınıflar üzerinden atama, kariyer ilerlemesi ve mali haklar düzenlenir. Denizcilik alanında bazı pozisyonlar için özel atama kuralları öngörülmüş olup gerekli düzenleyici kararlar olmadığında kaptan kadroları kullanılabilir; aksi halde gemi adamı kadroları atanır. Bu düzenleme, geçici personelin kalıcı devlet memuru statüsüne geçirilmesini ve unvan ile hizmet sınıfı ile kariyer beklentilerinin standart bir çerçeveyle belirlenmesini amaçlar. Uygulama, çeşitli alanları kapsayarak çok sayıda pozisyonda atama kararını etkiler.

Kanun 2692
1982-07-13

SAHİL GÜVENLİK KOMUTANLIĞI KANUNU

- Amaç olarak Sahil Güvenlik Komutanlığı, Türkiye’nin kıyı suları ve ilgili deniz alanlarında devletin egemenlik ve güvenliğini sağlamak ve verilen görevleri yerine getirmek üzere kurulmuş bir genel kolluk kuvveti olarak hareket eder. - Seferberlik veya savaş durumunda bazı bölümler Deniz Kuvvetleri emrine girer; kalan bölümü ise normal görevlerine devam eder. - Görev alanı içinde deniz yoluyla kaçakçılık ve ilgili yasa dışı eylemleri önlemek, tarihi eser yasağı gibi belirli konulardaki ihlalleri izlemek ve suçluları yakalamak, işlemleri başlatmak ve yakalananları yetkili makamlara teslim etmek temel amaçlardandır; liman sınırları dışında ise kara suları, deniz güvenliği, çevre koruma ve uluslararası anlaşmalara aykırı eylemleri önlemek, izlemek ve suçluları yakalamak hedeflenir; ayrıca karaya geçmesi halinde delillerin korunması ve gereğinin yapılması sağlanır. - Karar alma ve işbirliği hususunda, gerekli durumlarda güvenlik kuvvetleriyle koordineli çalışmak ve güvenlik güçlerinin takibi için destek sağlamak öngörülür; gerektiğinde bazı yetkiler geçici olarak başka kuvvetlere devredilebilir. - Görevler çerçevesinde sahil güvenlik personelinin deniz ve kara sınırları boyunca gerekli koruma ve güvenlik tedbirlerini almak, olay yerinde delillerin korunması ve mahalli makamlara bildirilmesi esasıdır. - Limanlarda gümrük ve benzeri konularda bazı yetkilerin başka kuruluşa ait olduğu belirtilir; sahil güvenlik kendi yetkileri kapsamındaki konulara odaklanır. - Personel yapısı; subay, astsubay, uzman erbaş, sözleşmeli personel, sivil memur ve işçiler gibi farklı kadro ve statülerin bulunduğu, atama, yer değiştirme ve kariyer süreçlerinin belirli ilkelerle düzenlendiği ifade edilir; ayrıca eğitim, tatbikat ve disiplin süreçleri planlanır. - Bütçe ve malzeme temini konusunda sahil güvenlik kendi bütçesiyle ihtiyaçlarını karşılar; bazı durumlarda milli güvenlik politikaları ve savunmaya ilişkin mekanizmalarla destek alabilir; bakım ve onarım işlerinin ilgili kurumlardaki tesislerle yürütülmesi öngörülür. - Eğitim ve tatbikatlar Deniz Kuvvetleri ile birlikte planlanabilir ve uygulanabilir; bu süreçler asıl görevleri aksatmayacak şekilde yürütülür. - Yetkili makamlarca gerektiğinde geçici görevlendirme ve personel paylaşımı yapılabilir ve bu durumda ilgili personele ek haklar sağlanabilir.

Kanun 4925
2003-07-19

KARAYOLU TAŞIMA KANUNU

Karayolu taşımacılığına ilişkin bu düzenleme, yolcu ve eşya taşıma ile ilgili hizmetleri kapsar ve hizmetlerin düzenli, güvenli, çevreye duyarlı ve rekabetçi bir yapıda yürütülmesini amaçlar. Taşımacılık, acentelik, taşıma işleri komisyonculuğu, nakliyat ambarı ve kargo işletmeciliği yapabilmek için yetki belgesi almak gerekir; bu belge, meslekî saygınlık, mali yeterlilik ve meslekî yeterlilik gibi koşulları içerir. Taşımacılar, taşıma hizmetlerini kendi nam ve hesabına yükümlendiği şekilde yürütmek zorundadır; güvenli taşıma, uygun taşıt ve nitelikli personel temini ile yasal ve teknik şartlara uyum büyük önem taşır. Taşımacılar, yolculuğun güvenliği ve konforu için gerekli tedbirleri almak zorundadır; beklenmedik gecikmelerde alternatif güzergâhlar kullanabilme veya yolcuyu uygun bir noktaya yönlendirme yükümlülüğü vardır; bu tür durumlarda yolcu ve eşya hakları saklıdır ve ek ücret talep edilemez. Göndereni, eşyanın türü, miktarı ve diğer önemli bilgileri tam ve doğru biçimde taşıma tarafına bildirmek zorundadır; yanlış bildirimlerden doğacak sorumluluk gönderene aittir. Acenteler ve taşıma işleri komisyoncuları, yaptıkları faaliyetlerden taşıyıcı ile müştereken ve müteselsilen sorumludur; nakliyat ambarı ve kargo işletmecileri ise eşyayı teslim alma anından teslim edilene kadar olan süreçte güvenlik, düzen ve çevre koruma kurallarına uymaktan sorumludur. Taşıma yasağı, yetki belgesi sahibi olmayanların kendi nam ve hesabına taşıma yapmasını engeller; yolcu taşımacılığında komisyonculuk yapılamaz; işlem yapanlar, müşterinin hesabına taşıma yapmalıdır. Ücret ve zaman tarifeleri, yetki belgesine sahiplerce hazırlanır ve Bakanlığa bildirilir; tarifeler görülebilir yerlerde bulundurulur; rekabeti bozucu veya aşırı ücret uygulamalarında müdahale edilebilir; zaman tarifeleri onaylıdır ve uygulanır. Uluslararası taşımalar için belirlenen kapsam ve yetki gereklidir; taşıtlar yabancı plakalı olabilir ancak bazı hallerde özel izin veya yetki gerekir; yabancı plakalı araçlar Türkiye içinde iki nokta arasında tamamlama taşımacılığı yapamaz. Sınır geçişlerinde geçiş ücretleri uygulanır; köprü, tünel, otoyol ücretleri bu geçiş ücretlerine dahil değildir. Taşımacılar, sürücülerin ceza puanı durumunu belirli periyotlarda kontrol ettirir ve yüksek ceza puanlı sürücüler için gerekli eğitim ve iç denetim tedbirlerini alır. Gönderenler, eşyayı varış noktası, cinsi, miktarı ve nitelikleri konusunda doğru bilgi vermekle yükümlüdür; yanlış bilgi durumunda sorumluluk gönderene aittir. Uluslararası taşımaların uygulanması, taraf olunan uluslararası anlaşmalar ve yetki belgesi gereklilikleriyle yönetilir; yabancı plakalı taşıtlar için sınırlar ve taşıma yetkileri belirlenir. Taşımacılık faaliyetiyle ilgili gereklilikler, güvenlik, çevre koruma, düzen ve kamu yararı çerçevesinde denetlenir ve uygulanır.