10 / 455 sonuç gösteriliyor

CB Kararı 8319
2024-04-06

ŞEHİR İÇİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ, METROLAR VE BUNLARLA İLGİLİ TESİSLERİN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINCA ÜSTLENİLMESİ, DEVRALINMASI VE TAMAMLANMASINI MÜTEAKİP DEVRİ İLE İLGİLİ ŞARTLARIN BELİRLENMESİNE İLİŞKİN KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 8319)

Bu karar şehir içi raylı ulaşım sistemleri, metrolar ve bunlarla ilgili tesislerin üstlenilmesi, devralınması ve tamamlanması süreçlerini altyapı bakanlığına devreder. Bu kapsamda belirli hatlar bu süreçten yararlanır. Böylece ilgili hatlar için yönetim, bakım, inşa ve ilerletme sorumlulukları altyapı bakanlığına geçer. Bu düzenlemenin amacı projelerin koordine edilmesini ve tamamlanmasını kolaylaştırmaktır.

CB Kararı 7724
2023-10-17

ŞEHİR İÇİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ, METROLAR VE BUNLARLA İLGİLİ TESİSLERİN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINCA ÜSTLENİLMESİ, DEVRALINMASI VE TAMAMLANMASINI MÜTEAKİP DEVRİ İLE İLGİLİ ŞARTLARIN BELİRLENMESİNE İLİŞKİN KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 7724)

Şehir içi raylı ulaşım sistemleri ile bunlarla ilgili tesislerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesi, devralınması ve tamamlanmasının ardından Bakanlık tarafından yürütülmesi hedeflenir. Eklenen projeler arasında Bursa Üniversite-Görükle uzatma hattı, Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem hattı birinci aşama, Sakarya Büyükşehir Belediyesi Adapazarı-Serdivan Raylı Sistem Hattı, Trabzon Büyükşehir Belediyesi Trabzon Raylı Sistem Hattı bulunmaktadır. Bu değişiklikle söz konusu hatlar merkezi yönetimin sorumluluğu altına geçecek ve planlama, yatırım ile işletme kararları Bakanlık tarafından yürütülerek yerel yönetimlerle koordineli biçimde ilerleyecektir.

Kanun 6001
2010-07-13

KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN HİZMETLERİ HAKKINDA KANUN

Bu Kanunun uygulamasıyla Karayolları Genel Müdürlüğü, karayollarını üç ana sınıfta (otoyolları, devlet yollarını ve il yollarını) kapsayacak şekilde planlar, yönetir ve bu yolların kamu yararı ve milli ihtiyaçlar doğrultusunda geliştirilmesini sağlar. Karayolları ağının hangi yolları kapsayacağına ilişkin kararlar ilgili kurumların görüşleriyle birlikte Bakanlık onayıyla uygulanır; hak ve sorumluluklar, bu ağlardan çıkarılan yollar için gerekli bildirimlerin yapıldığı andan itibaren ilgili idarelere devredilir. Geçiş ve kullanım koşullarıyla ilgili olarak geçiş ücretli yollar ve erişme kontrolü uygulaması, Genel Müdürün teklifi üzerine Bakanın onayıyla belirlenir; ücretler, yolun sınıfı, trafik yoğunluğu ve diğer ilgili faktörler dikkate alınarak belirlenir ve sözleşmelere uygun şekilde uygulanır. Ücretli olmayan kesimler ile işletme hakkı verilen veya devredilen alanlar için geçişler genel hükümler doğrultusunda belirlenir. Erişme kontrolü uygulanan karayollarına bağlantılar ve şehir geçişleri, Genel Müdürlük önerisi ve Bakanlık ile belediyelerin ortak kararıyla düzenlenir; erişim kontrollü yol çevresindeki taşınmaz sahiplerinin doğrudan giriş-çıkış hakları yoktur ve bağlantıların ulaşımı toplayıcı yol veya bağlantı noktaları üzerinden sağlanır. Belediyeler ve mücavir alanlar dışında kalan yerlerde imar planı çalışmalarında Genel Müdürlük görüşü aralıklı olarak dikkate alınır; kesinleşen güzergâh planları imar planlarına işlenir ve bu süreçler koordineli yürütülür. Tesisler ve yapılarla ilgili olarak erişme kontrollü karayolları sınırları içinde Genel Müdürlük izniyle kurulacak tesisler, mimari ve mühendislik sorumluluğu Genel Müdürlükte olmak üzere plan, ruhsat ve lisans süreçlerine tabi değildir; ancak bu tesislerin bulunduğu alanlar karayoluna bağlı olarak yürütülür ve ilgili izinler bu kapsamda değerlendirilir. Kamulaştırma ve trampa yetkileri, gerekli taşınmazların temini için Genel Müdürlük tarafından kullanılır; trampa yoluyla taşınmazlar kamu yararı amacıyla uygun görüldüğünde değiş tokuş edilerek kullanıma alınır; kamulaştırılan taşınmazlar devlet malı olarak kabul edilir. Genel Müdürlüğün mal ve gelirleri devlet malı hükmünde olup haczedilemez; bazı vergilerden ve harçlardan muaf olabilir; gelirler vergiden istisnai olarak etkilenebilir; bu muafiyetler mevzuat çerçevesinde uygulanır. Güzergâh planları ve imar planı uyumu üzerinde yoğun bir koordinasyon vardır; güzergâhlar, imar planlarına işlenmek üzere belediye ve ilgili kurumlarla paylaşılarak değerlendirilir; itirazlar Genel Müdürlükçe karara bağlanır ve karayolu güzergâhı kesinleşince ilgili kurum ve kamu kurumlarına bildirilir; jeolojik, jeoteknik ve fotogrametrik raporlar bu süreçlerde temel alınır. Çevre ve güvenlik açısından, karayolları kenarında atık bırakılması yasaktır; güvenlik ve trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla gerektiğinde müdahaleler Genel Müdürlük gözetiminde veya yetkili makamlarca gerçekleştirilir ve zarar veya masraflar sorumlu kişilerden talep edilir. Ulaşımın sürekliliği amacıyla, erişme kontrolü uygulanması nedeniyle yolların kapatılması durumunda, taşınmaz sahipleri için en kısa mesafeden alternatif erişim sağlanır ve bu haklar korunur. Özetle, bu yapılandırma karayolları ağını planlama, sınıflandırma, erişim ve geçiş koşullarını belirleme, kamulaştırma ve taşınmaz temin süreçlerini düzenleme, bağlantı ve şehir geçişlerini koordine etme, tesisleşme ve güvenlik konularını merkezi bir yönetim altında tutar; kamu yararı, çevre güvenliği ve imar alanıyla uyum ilkeleri doğrultusunda karar alınmasını ve uygulanmasını hedefler.

CB Kararı 8892
2024-08-31

ŞEHİR İÇİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ, METROLAR VE BUNLARLA İLGİLİ TESİSLERİN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINCA ÜSTLENİLMESİ, DEVRALINMASI VE TAMAMLANMASINI MÜTEAKİP DEVRİ İLE İLGİLİ ŞARTLARIN BELİRLENMESİNE İLİŞKİN KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 8892)

Pratik etki: Şehir içi raylı ulaşım sistemleri, metrolar ve bunlarla ilgili tesislerin ulaşım şartlarının belirlenmesi ile bu sistemlerin devralınması ve tamamlanmasından sonra devri süreçlerinin yürütülmesi altyapı bakanlığına devredilmiştir. Bu kapsamda Kilçdede-şehir Hastanesi/Kamu Kampüsü tramvay hattı da bu çerçeveye alınmış olup planlama ile uygulama süreçleri aynı kurum tarafından yürütülecektir.

CB Genelgesi 14
2025-08-16

Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık ile İlgili

Hız sınırı ve ilgili trafik işaretlemelerinin güncel standartlara uygunluğu, konumu, görünürlüğü ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri yeniden değerlendirilecek. Meskûn mahal dışında kurulu hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğu kontrol edilecek; okul ve hastane bölgeleri dışındaki geçitler kaldırılacak. Ülke genelinde uygulanmakta olan isaretlemeler üzerinden belirlenen hız sınırları yeniden gözden geçirilecek ve gerekli görülen yerlerde yeniden belirlenecek. Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi etkenler dikkate alınarak uygun görülen kesimlerde hız sınırları yeniden düzenlenecek; değişiklikler kapsamında altyapı düzenlemeleri yapılacak. Can ve mal güvenliğini tehlikeye atan orta refüj açıklarının kapatılması ve yaya geçidi/durak uygulamalarının sonlandırılması gibi altyapı önlemleri uygulanacak. Şehirlerarası karayollarında meskun mahal levhalarının gerekliliği ve konumları yeniden değerlendirilecek. Yerleşim yeri içinden geçen ve taşıma kapasitesi yüksek olan yollarda can ve mal güvenliği için tedbirler alınacak ve hız sınırları gözden geçirilecek. Hız sınırı uygulamaları ve trafik işaretleri standardize edilerek sürücüler için algılanabilirlik artırılacak.

CB Yönetmeliği 20168520
2016-03-17

SINIR YÖNETİMİ ALANINDA KURUMLARARASI İŞBİRLİĞİ VE KOORDİNASYON HAKKINDA YÖNETMELİK

Bu yönetmelik sınır yönetimi alanında görevli kamu kurumları arasında işbirliği ve koordinasyonu güçlendirmeyi amaçlar. Entegre Sınır Yönetimi Koordinasyon Kurulu, Sınır Yönetimi Uygulama Kurulu ve Ulusal Koordinasyon ve Ortak Risk Analiz Merkezi kurulur; bu yapılar sınır yönetimi politikalarını belirler, uygulanmasını izler ve ortak risk analizini yürütür. Başkanlık merkezi koordinasyonu sağlar; ilgili kurumlar arasındaki iletişimi ve veri paylaşımını düzenler, politika ile uygulamanın uyum içinde işlemesini gözetir. Sınır yönetimi konularında görevli kurumlar arasındaki sorumlulukları koordine eder ve mevzuat uyumunu güçlendirir. Ortak veri tabanı ve ortak risk analizi merkezi kurulur; kurumlar arası bilgi güvenli bir altyapı üzerinden paylaşılır ve riskler ortak analiz edilerek tedbirler belirlenir. Sınır kapılarında çalışma saatlerinin uyumlu hale getirilmesi, ortak yük kontrolü uygulamaları, hizmet standartlarının oluşturulması ve acil durum planlarının tatbikatları gibi uygulamalar hayata geçirilir. Sınır güvenliği, sınır gözetimi ve halk sağlığı ile hayvan ve bitki sağlığı risklerine karşı ortak önlemler geliştirilir ve uygulanır. Yasadışı geçişler, kaçakçılık ve insan kaçakçılığı gibi fiillere karşı ortak önleyici tedbirler geliştirilir ve bilgi paylaşımı artırılır. Sınır kapıları ve sınır geçişlerinde teknik altyapı, güvenlik sistemleri ve veri iletişimi geliştirilir; ortak projeler yürütülür. Avrupa Birliği ve diğer ülkelerle temas noktası olarak uluslararası işbirliği sürdürülür ve iletişim güçlendirilir. Ortak eğitim, etik kurallar ve yolsuzlukla mücadele konusunda ortak standartlar ve programlar geliştirilir. İlgili kurumlar için yıllık rapor ve istatistikler hazırlanır ve paylaşılır.

CB Kararı 5687
2022-06-04

GAZİANTEP İLİ, ŞAHİNBEY İLÇESİ, BEY VE EYÜPOĞLU MAHALLELERİ SINIRLARI İÇERİSİNDE YER ALAN ALANIN YENİLEME ALANI OLARAK BELİRLENMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 5687)

Bu karar ile Gaziantep ilinde Sahinbey ilçesi Bey ve Eyüpoglu mahallelerini kapsayan bir kentsel yenileme alanı belirlenmiştir ve alanın sınırları net olarak tanımlanmıştır. Bu alan içinde kentsel yenileme çalışmalarına yön verilmesi ve planlama ile uygulama süreçlerinin bu alan için yürütülmesi hedeflenir. Mevcut yapılaşma ve alan kullanımı, yenileme projeleri kapsamında dönüştürülmeye yönelik planlar içerebilir. Bölgedeki mülk sahipleri ve bölgede ikamet edenler, yenileme sürecinden etkilenebilir ve süreç boyunca bilgilendirme ve katılım imkanlarına sahip olabilir. Projeler kapsamında altyapı, konut ve kamusal alan iyileştirmeleri gibi geliştirme çalışmaları yapılabilir. Sınır ve koordinat bilgilerinin bulunması, ileride uygulanacak planların koordinasyonu için temel sağlar.

Kanun 5216
2004-07-23

BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ KANUNU

Bu metin, büyükşehir belediyesinin ve ilçelerin görev, yetki ve sorumluluklarını belirleyerek kent yönetiminin planlı, koordine ve verimli bir şekilde yürütülmesini sağlar. - Büyükşehir belediyesi stratejik planı, yıllık hedefleri, yatırım programı ve bütçeyi hazırlayarak kent genelinde koordinasyonu ve kaynakların önceliklendirilmesini sağlar. - Nazım imar planı, uzlaşmalı uygulama imar planı, parselasyon ve imar ıslahı planlarının hazırlanması ve onaylanması ile uygulamaların uyum içinde denetlenmesi sağlanır; kentleşme standartları uygulanır. - Büyükşehir, ulaşım ana planını yapar/uygular; toplu taşıma hizmetlerini planlar, hatları ve güzergahları belirler, bilet ücretlerini ve tarifelerini düzenler, durak ve yol teknolojilerini koordine eder. - Yol, meydan, bulvar ve ana arterlerin yapımı/bakımı ile kent içi bağlantılar güçlendirilir; şehir genelinde adres ve numaralandırma gibi uygulamalar koordine edilir. - Çevreyi koruma, tarım ve su havzalarını koruma çalışmaları yürütülür; ağaçlandırma yapılır; atık yönetimi için tesisler kurulur/işletilir; katı atıklar kaynakta toplanır ve bertaraf edilmesi için gerekli altyapı kurulur. - Gıda güvenliği ve ruhsatlandırma süreçleri gerçekleştirilir; zabıta hizmetleri yürütülür. - Kültür ve tarihî dokunun korunması, kent tarihiyle ilgili mekânların bakımı/onarımı sağlanır; kütüphane, müze, spor ve dinlence alanları işletilir; amatör spor kulüplerine destek ve ödüllendirme olanakları sunulur. - Mabetler ile sağlık, eğitim ve kültür hizmetleri için bina ve tesisler yapılır, bakımı ve onarımı sağlanır. - Sağlık merkezleri ve sosyal hizmetler kurulur/ geliştirilebilir; engelliler, kadınlar, gençler ve çocuklar için sosyal-kültürel hizmetler, mesleki eğitim ve beceri kursları sunulur; üniversite ve kamu kuruluşlarıyla işbirliği yapılır. - Mezarlıklar ve cenaze hizmetleri planlanır ve yürütülür; gerektiğinde dini mekânların bakımı kapsamında çalışmalar yapılabilir. - Afet ve acil yardım hizmetleri yürütülür; tehlike oluşturan binaların tahliye/yıkımı gerektiğinde gerekli destek sağlanır. - Alt yapı koordinasyon merkezi kurulur; ortak yatırım programları ve bütçeler aracılığıyla altyapı yatırımları planlanır, kamu ve özel sektör temsilcileriyle ortak çalımlar koordine edilir; bu kararlar bağlayıcıdır. - Alt yapı yatırımları için bütçeler üzerinden kaynak aktarımı ve yatırım hesabı kullanılır; ortak programa alınmayan yatırımlar için ilgili taraflar kendi bütçelerinden harcama yapabilir. - Büyükşehir ve ilçe belediyeleri arasındaki görev paylaşımı; bazı hizmetler ilçe belediyelerine devredilebilir veya birlikte yürütülebilir; hatlı toplu taşıma ve belirli hizmetler için yerel birlikler/kooperatiflerden hizmet alınabilir. - İlçe belediyeleri kendi yetkileri çerçevesinde görev yürütür; katı atık toplama, ruhsat denetimi, parklar ve sosyal alanlar gibi alanlarda çalışır; gerektiğinde afet ve güvenlik görevlerine katkı sağlar. - Bisiklet yolları, yaya yolları, şeritler ve ilgili altyapı ile gürültü önleyici tedbirler gibi modern ulaşım altyapıları planlanır ve bakımı yapılır; gerektiğinde cemevleri için yapı çalışmaları yapılabilir.

CB Kararı 11098
2026-03-19

BURSA-EMEK-ŞEHİR HASTANESİ HAFİF RAYLI SİSTEM HATTI PROJESİ KAPSAMINDA BAZI TAŞINMAZLAR İLE ÜZERLERİNDEKİ MUHDESATIN, ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI (ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ) TARAFINDAN ACELE KAMULAŞTIRILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 11098)

Bu karar kapsamında Bursa’da belirlenen bölgelerde yer alan taşınmazlar ile üzerlerindeki muhdesatların, YHT garına erişimi sağlayacak karayolu ve istasyon bağlantı yollarının yapımı amacıyla kamulaştırılmasına karar verilmiştir. Kamulaştırma sonucunda taşınmazlar kamu yararı için devlete geçecek ve üzerlerindeki yapılarla birlikte devredilecektir. Taşınmaz sahipleri kamulaştırma kapsamındaki haklarını koruyacak biçimde tazminat talep etme imkanına sahip olacaktır. Söz konusu bölgeler Nilüfer ilçesi Doğanköy ve Balat mahalleleri ile Osmangazi ilçesi Geçit mevkiinde yer almakta olup, proje bu alanları ulaşım ağına bağlamak amacıyla uygulanacaktır.

CB Kararı 1550
2019-09-18

ŞEHİR İÇİ RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİ, METROLAR VE BUNLARLA İLGİLİ TESİSLERİN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINCA ÜSTLENİLMESİ, DEVRALINMASI VE TAMAMLANMASINI MÜTEAKİP DEVRİ İLE İLGİLİ ŞARTLARIN BELİRLENMESİNE İLİŞKİN KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 1550)

- Gebze OSB-Darica Sahil Raylı Sistem Hattı projesi artık Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesi, devralınması ve tamamlandıktan sonra devredilmesi kapsamında dahil edilmiştir. - Bu kapsam, projenin Bakanlığın sorumluluğu altında planlama, finansman ve uygulama süreçlerine entegre edilmesini sağlar. - Böylelikle ilgili proje için Bakanlık koordinasyonu ve denetimi üzerinden yürütülmesi mümkün hale gelir.