10 / 514 sonuç gösteriliyor

Kanun 4925
2003-07-19

KARAYOLU TAŞIMA KANUNU

Karayolu taşımacılığına ilişkin bu düzenleme, yolcu ve eşya taşıma ile ilgili hizmetleri kapsar ve hizmetlerin düzenli, güvenli, çevreye duyarlı ve rekabetçi bir yapıda yürütülmesini amaçlar. Taşımacılık, acentelik, taşıma işleri komisyonculuğu, nakliyat ambarı ve kargo işletmeciliği yapabilmek için yetki belgesi almak gerekir; bu belge, meslekî saygınlık, mali yeterlilik ve meslekî yeterlilik gibi koşulları içerir. Taşımacılar, taşıma hizmetlerini kendi nam ve hesabına yükümlendiği şekilde yürütmek zorundadır; güvenli taşıma, uygun taşıt ve nitelikli personel temini ile yasal ve teknik şartlara uyum büyük önem taşır. Taşımacılar, yolculuğun güvenliği ve konforu için gerekli tedbirleri almak zorundadır; beklenmedik gecikmelerde alternatif güzergâhlar kullanabilme veya yolcuyu uygun bir noktaya yönlendirme yükümlülüğü vardır; bu tür durumlarda yolcu ve eşya hakları saklıdır ve ek ücret talep edilemez. Göndereni, eşyanın türü, miktarı ve diğer önemli bilgileri tam ve doğru biçimde taşıma tarafına bildirmek zorundadır; yanlış bildirimlerden doğacak sorumluluk gönderene aittir. Acenteler ve taşıma işleri komisyoncuları, yaptıkları faaliyetlerden taşıyıcı ile müştereken ve müteselsilen sorumludur; nakliyat ambarı ve kargo işletmecileri ise eşyayı teslim alma anından teslim edilene kadar olan süreçte güvenlik, düzen ve çevre koruma kurallarına uymaktan sorumludur. Taşıma yasağı, yetki belgesi sahibi olmayanların kendi nam ve hesabına taşıma yapmasını engeller; yolcu taşımacılığında komisyonculuk yapılamaz; işlem yapanlar, müşterinin hesabına taşıma yapmalıdır. Ücret ve zaman tarifeleri, yetki belgesine sahiplerce hazırlanır ve Bakanlığa bildirilir; tarifeler görülebilir yerlerde bulundurulur; rekabeti bozucu veya aşırı ücret uygulamalarında müdahale edilebilir; zaman tarifeleri onaylıdır ve uygulanır. Uluslararası taşımalar için belirlenen kapsam ve yetki gereklidir; taşıtlar yabancı plakalı olabilir ancak bazı hallerde özel izin veya yetki gerekir; yabancı plakalı araçlar Türkiye içinde iki nokta arasında tamamlama taşımacılığı yapamaz. Sınır geçişlerinde geçiş ücretleri uygulanır; köprü, tünel, otoyol ücretleri bu geçiş ücretlerine dahil değildir. Taşımacılar, sürücülerin ceza puanı durumunu belirli periyotlarda kontrol ettirir ve yüksek ceza puanlı sürücüler için gerekli eğitim ve iç denetim tedbirlerini alır. Gönderenler, eşyayı varış noktası, cinsi, miktarı ve nitelikleri konusunda doğru bilgi vermekle yükümlüdür; yanlış bilgi durumunda sorumluluk gönderene aittir. Uluslararası taşımaların uygulanması, taraf olunan uluslararası anlaşmalar ve yetki belgesi gereklilikleriyle yönetilir; yabancı plakalı taşıtlar için sınırlar ve taşıma yetkileri belirlenir. Taşımacılık faaliyetiyle ilgili gereklilikler, güvenlik, çevre koruma, düzen ve kamu yararı çerçevesinde denetlenir ve uygulanır.

CB Yönetmeliği 20046801
2004-02-25

KAMU KURUM VE KURULUŞLARI PERSONEL SERVİS HİZMET YÖNETMELİĞİ

Bu yönetmeliğin uygulanmasının pratik etkileri şunlardır: - Kamu kurum ve kuruluşları, personel servis hizmeti kurmak veya işletmek için izne başvurmalı ve verilen izni düzenli olarak yeniletmelidir. - Hizmet, öncelikle belediyelerin toplu taşıma araçları ve bu araçları kullanan gerçek/tüzel kişiler ile belediyelerin belirlediği ücret tarifelerine uygun olarak yürütülmelidir; belediyelerin yeterli olmadığı durumlarda ilgili birimlerden alınacak yazılı gerekçeye dayanılarak talep karşılanabilir. - Servis ihdası için güzergah, hangi yerleşim yerleri arasında hizmet verileceği, yararlanacak personel sayısı, zaman tarifesi ve kullanılacak araç sayısı gibi bilgiler başvuruda belirtilmelidir. - Taşımacılar, taşıyacakları araçların ruhsat ve kapasite belgelerini sunmalı; sözleşme süreci izne bağlanmalı ve hizmetin birkaç taraf tarafından yürütülebilmesi durumunda ortak girişim gibi yapılar kabul edilebilir. - Ücretlendirme, ilgili meslek odalarının tarifeleri doğrultusunda belirlenir ve ödemelerin nasıl yapılacağı hakkında bilgiler tespit edilir. - Taşımacılar, yolcuların güvenliğini, araç içi düzeni ve yolcuların rahatsız edici içeriklerden korunmasını sağlamakla yükümlüdür; güzergah izin belgelerinin dışına çıkılmamalı ve belediye ile trafik komisyonlarının kararlarına uyulmalıdır. - Taşımacılar ve sürücüler, araçlarının güvenlik ve bakım yönünden gerekli şartlara uygun olmasını temin etmeli; taşıt üzerinde gerekli güvenlik ekipmanları ve emniyet kemerleri bulunmalıdır; periyodik muayene ve bakımlar düzenli olarak yapılmalıdır. - Sürücü ve yardımcıların sabıka kaydı, gerekli sürücü belgesi ve kamu güvenliğine ilişkin uygunluk gibi şartları taşıması gerekir; olumsuz durumlar durumunda işleyiş engellenebilir. - Servis araçları için zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmalı; sigortası olmayan araçlarla personel taşımacılığı yapılmamalıdır. - Denetimler, ilgili kurumlarca yürütülür ve kurallara aykırı durumlar tespit edildiğinde gerekli yaptırımlar uygulanabilir; ayrıca ihlaller ilgili valilikler veya belediyelere bildirilir. - Servis araçlarından yararlanacak personelin kimlik kartı taşıması ve gerektiğinde gösterebilmesi gerekir; acil durumlar için ek kullanım hakları tanımlanabilir. - Taşıtın teknik uygunluk belgeleri ve güvenlik şartları sağlanmalı; araç içi güvenlik, yolcu taşıma kapasitesi ve diğer teknik gereklilikler kontrollü olarak sağlanır. - Kamu kurumları, servis hizmetlerindeki aksaklıkları ve kural dışı hareketleri tespit ederek uygun yaptırımları uygular; ilgili meslek odalarına bildirimde bulunulur. - Yolcu taşıyan servislerin acil durumlarda (yangın, afet, eğitim vb.) kullanımı sözleşmede belirtilen ücret karşılığında mümkün olabilir.

Kanun 6461
2013-05-01

TÜRKİYE DEMİRYOLU ULAŞTIRMASININ SERBESTLEŞTİRİLMESİ HAKKINDA KANUN

- Demiryolu altyapısı ile tren işletmeciliği birbirinden bağımsız şekilde yönetilir; altyapı işletmecisi olarak TCDD görev yaparken tren işletmecisi olarak da TCDD Taşımılık A.Ş. faaliyette bulunur. - Hizmet kalitesinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi hedeflenir. - Kamu tüzel kişileri ve ticari şirketler, altyapı inşa etmek ve/veya altyapı üzerinde işletmecilik yapmak üzere yetkilendirilebilir; bu işlemler, ticari şartlarda ayrımcılık yapmaksızın yürütülür. - Altyapı kullanım ücretleri, altyapı sahibinin ve diğer tren işletmecilerinin bakış açısıyla adil ve eşit şekilde belirlenir. - Tasarrufundaki altyapıya ilişkin olmayan alanlar da işletilmek, kiralanmak veya kullanılabilir hale getirilir; bazı durumlarda bu alanlar için bedelsiz kullanım hakları tesis edilebilir ve kullanım süresi sonunda varlıklar devletin malına geçer. - Kamu hizmeti yükümlülükleri, Bakanlık ile tren işletmecileri arasında yapılan sözleşmelerle belirlenir; hat boyu, sefer sayıları ve yolcu taşımacılığı ücretleri gibi ayrıntılar bu sözleşmelerde yer alır. - Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında gerekli ödenekler bütçeden karşılanır. - Demiryolu ile karayolu kesişimlerinde demiryolu ana yol olduğu için geçiş üstünlüğü demiryoluna aittir; gerektiğinde üst/alt geçitler ve güvenlik önlemleri sağlanır. - Yeni yolun bağlı olduğu kuruluşlar tarafından emniyet nedeniyle gerekli düzenlemeler yapılır ve gerektiğinde yapılar kaldırılır. - Taşınmazlar üzerinden yapılan devirler için bedelsiz irtifak hakları tesis edilebilir; vergi veya harç gibi bazı işlemlerden muafiyetler uygulanabilir. - Taşınmazlar üzerinde yapılan kiralama ve kullanımların ecrimisil gibi bedelleri durumunda belirli geçiş süreçleri güvence altına alınır ve bazı işlemler için vergi ve harç muafiyetleri uygulanabilir. - Özel mevzuat gereği tescil ve devir işlemleri kamu maliyesinin uygun gördüğü kapsamda yürütülür; bazı taşıtlar ve kadrolar için yeni yapılanmalara uygun protokoller yapılabilir. - Transfer süreci tamamlanana kadar mevcut TCDD görevleri devam eder; devir ve tahsis süreçleri Bakanlık tarafından gözetilir ve ihtilaflar bu merciler aracılığıyla çözülür. - Altyapı yatırımlarının finansmanı, bütçe ve ilgili ilişkili mekanizmalar üzerinden sağlanır; altyapı yatırımları için gerekli planlamalar yapılır.

Kanun 618
1925-04-20

LİMANLAR KANUNU

Bu kanun limanların idaresi, güvenliği, çevre korunması ve liman işlerinin yürütülmesi konusunda temel yükümlülük ve çerçeveyi belirler. Gemi ve deniz aracı hareketleri ile liman sınırları, liman içi demirleme, yanaşma ve tehlikeli yüklerin boşaltılması konularında uyulması gereken kurallar tesis edilir; limanlarda can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli önlemler uygulanır. Liman tesisatına verilen zararlar gemi sahipleri veya bağlı şirketler tarafından tazmin edilir; liman görevlileri zararları tazmin ettirmeye yetkilidir. Liman kıyılarında yasağa tabi yapıların yapılması ve belirli atıkların veya inşai kalıntıların atılması yasaktır; liman yönetimi bu kuralları uygulatır. Kara sularında izinsiz dalış yapılamaz; liman başkanlığı, güvenlik ve çevre açısından gerekli gördüğü hallerde tedbirler alır ve bu durumda masraflar ilgili taraflarca karşılanır. Güvenlik, can ve çevre açısından risk oluşturan durumlarda liman başkanlığı özel tedbirler alabilir ve gerektiğinde gemiyi güvenli bir yere nakletme yetkisine sahiptir; masraflar gemi donatanına aittir. Limanlarda yükleme-boşaltma, kömür dağıtımı gibi hizmetler için devlet tarafından anonim şirketler kurulup bu hizmetler kamu-özel katılımı ile yürütülebilir; mevcut merakip sahipleri haklarını bu süreçlere dahil olma yönünde değerlendirebilir. Belediye sınırları içinde kıyıdan kıyıya yolcu veya yük taşıma serbesttir. Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin sunumu, bölgesel sahalara göre belirli kurallar ve paylar doğrultusunda yürütülür; hizmetleri verecek gerçek veya tüzel kişiler için ihale ve denetim mekanizmaları öngörülür; hizmet verenler için uyumsuzluk cezaları uygulanabilir. Gümrük ve liman gelirleri ile ilgili olarak kılavuzluk, römorkörcülük ve bağlantılı hizmetlerden elde edilen gelirler belirli alanlarda bütçeye özel gelir olarak kaydedilir ve yeşil denizcilik çalışmaları için kullanılabilir; emisyon bedellerinin hesaplanması ve ödenmesiyle ilgili uygulama esasları belirlidir. İlgili hizmetlerin arzında sürekliliğin sağlanması amacıyla gerektiğinde geçici görevler ve kapasite paylaşımı yoluyla hizmetler verilmiş veya verilebilecek durumda tutulur; uygunsuzluk halinde idari tedbirler ve yaptırımlar uygulanır.

CB Yönetmeliği 9014
2024-10-10

TAŞINIR MAL YÖNETMELİĞİ

Bu yönetmelik, kamu idarelerine ait taşınır malların kaydı, muhafazası ve kullanımı ile yönetim hesabının raporlanması süreçlerini standartlaştırır ve taşınır yönetimini şeffaf ve izlenebilir kılar. Üretim tesislerinde kullanılan malzemeler için özel mevzuatın uygulanacağı, bazı üretim girdilerinin bu yönetmeliğin kapsamı dışında kaldığı belirtilir. Taşınırların kayıt ve izlenmesine ilişkin sorumluluklar netleşir; harcama yetkilileri, taşınır kayıt yetkilileri ve taşınır kontrol yetkilileri arasında görev ve sorumluluk ayrımı belirginleşir ve hesap verebilirlik sağlanır. Taşınırların giriş, çıkış, sayım, stok kontrolü ve envanter yönetimi işlemleri sistematik olarak yürütülür; eksik veya kritik stoklar için bildirim ve önlem mekanizmaları oluşur. Kullanıma verilen dayanıklı taşınırlar kullanıcıları tarafından devredilemez; görevden ayrıldıklarında ambara iade edilmesi gerekir; bu süreçler yazılı olarak kaydedilir. Kamu zararlarının oluşması halinde sorumlular üzerinden tazminat veya gider karşılığı işlemler uygulanır; zararlar kasıt, kusur veya ihmal durumlarına göre değerlendirilir. Taşınırların muhasebeleştirilmesi, ilgili belgelerle uyumlu kayıtların tutulması ve üst yönetime raporlanması süreçleri muhasebe yetkilileri tarafından yönetilir, kayıtların doğruluğu taşınır kayıt yetkilileri ve taşıt kontrol yetkilileriyle ortak sorumluluk doğurur. Taşınır bilişim sistemi üzerinden elektronik kayıt ve raporlama yapılır; veri güvenliği ve verilerin karşılıklı uyumu esas alınır. Taşınır hesaplarının konsolidasyonu için merkezi mali hizmetler biriminde konsolide görevlisi atanır ve gerektiğinde taşra birimlerindeki üst yöneticiler tarafından da görevlendirme yapılabilir; bu sayede idare düzeyinde bütünleşik raporlar hazırlanır. Defterler, belgeler ve cetvellerin şekli ve formatı ile bunların kullanımı Bakanlıkça belirlenir; varlık işlem fişi ve benzeri belgeler, işlemlerin kayıtlara dayanak oluşturması için kullanılır; bazı istisnalar ve uygulanmayan durumlar üretim birimlerine göre haklı görülebilir.

Kanun 5335
2005-04-27

BAZI KANUN VE KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMELERDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN

Bu yasa, kamu hizmetlerinde emeklilik veya yaşlılık aylığı alan kişiler için istihdam sınırlamaları getirirken kamu taşınmazlarının yönetimi ve özelleştirme süreçlerinde önemli değişiklikler öngörmektedir ve bazı özel durumlar ile istisnaları da içermektedir. - Emeklilik aylığı alanlar için geniş bir kadro ve görev ataması yasağı uygulanır; ancak Cumhurbaşkanlığı, bakanlık görevi veya yasama organı üyeliği gibi bazı özel durumlar ile üniversite ve kamu hizmetinin belirli alanlarında istisnalar bulunmaktadır. Ayrıca sadece toplantı veya huzur ücreti karşılığı yürütülen bazı görevler ve belirli özel mevzuatla çalıştırılma hakkı verilenlerden istisna olunanlar kapsam dışı değildir. - Emeklilik aylıkları kesilirse, yazılı talep üzerine sigortalılık durumunun sona erdiği kabul edilerek aylıkların yeniden bağlanması sağlanabilir. - Taşınmazlarla ilgili olarak devlet demiryolları ve havacılık alanında bulunan taşınmazların satışına ilişkin kapsamlı süreçler belirlenir; değer tespiti, ihale süreçleri ve satış kararları şeffaf ve alenî yürütülür. Satış bedelleri operasyonel giderlere yönlendirilir; bazı taşınmazlar ilgili mevzuat çerçevesinde belediyelere veya diğer kamu kurumlarına devredilebilir veya bedelsiz kullanım/özel hak tesisi gibi seçeneklerle değerlendirilebilir. - Taşınmazların satış ve değerlendirme süreçlerinde gerekli görüldüğünde özel komisyonlar ve ihale birimleri kurulur; değer tespiti ve ihale kararları iç denetim ve onay süreçlerine tabi olur; süreçler kamuya açık, rekabete dayalı ve şeffaf bir şekilde yürütülür. - Özelleştirme kapsamına giren taşınmazlar için ilgili mevzuat çerçevesinde Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ile uygulamalar yürütülür ve elde edilecek gelirler ilgili giderler düşüldükten sonra bu kapsamda değerlendirilir. - Devlet hava meydanları ve bağlı tesisler için, 49 yılı geçmemek üzere Build-Operate-Transfer veya benzeri modellerle işletilmesi amacıyla özel sektör tüzel kişilerine devir yapılabilir; bu süreçler ihale yoluyla ve kamuya açık şekilde gerçekleştirilir, işletim süresi boyunca denetim ve standarda uygunluk sağlanır. - Savaş veya barış halindeki yardım işlerinde Türkiye Kızılay Derneği ile buna bağlı işletmelerin faaliyetleri, bu düzenlemenin kapsamı dışında tutulabilir. - Genel olarak, kamu hizmetlerinin verimliliği ve planlı personel dağılımı hedeflenirken taşınmazların yönetimi, satış süreçleri ve özelleştirme uygulamaları için yeni prosedürler ve denetim mekanizmaları getirilir; bu sayede kamuya ait varlıkların kullanımı, gelir elde edilmesi ve kamu hizmetlerinin sürdürülmesi konusunda daha açık ve belirli kurallar uygulanır.

CB Kararı 10149
2025-07-31

ÜLKEMİZDEN AFGANİSTAN İSLAM CUMHURİYETİ'NE GÖNDERİLECEK İNSANİ YARDIM MALZEMELERİNİN DEMİRYOLUYLA SEVKİ AMACIYLA TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN GÖREVLENDİRİLMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 10149)

Bu karar Afganistan İslam Cumhuriyeti’ne gönderilecek insani yardım malzemelerinin demiryoluyla sevkine ilişkin olarak Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş.’nin görevlendirilmesini ve kapsamını belirler. Taşımaların hangi güzergâhlar üzerinden yapılacağına karar verilir ve sevkin kapsamındaki giderler ile bunların karşılanmasına ilişkin esaslar düzenlenir. Giderler gidiş-dönüş taşıma ücreti ve buna bağlı diğer ek masraflar ile gümrük işlemleri, elleçleme, yükleme, gözetim, forwarder ücretleri, feribot geçişleri, sigorta ve other zorunlu faaliyetleri kapsar ve bu giderler için gerekli belgelerle destek sağlanır. Malzemelerin Afganistan’a teslimine ilişkin teslim tesellüm tutanakları ve sevkiyatın yetkili taşıyıcılarca yapıldığını gösteren belgeler sunulur. Ödemeler bütçe ve mevzuata uygun olarak gerçekleştirilir ve belirlenen hesaplama yöntemiyle muhasebeleştirilir; hesaplamalarda fark çıkması halinde taraflar faizi olmadan yükümlülüklerini yerine getirir; sahte veya yanıltıcı belgeler olması halinde ödemenin iadesi gerektiğinde ilgili mevzuat uyarınca faizle tahsil edilmesi söz konusudur. Usul ve esaslar Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenir.

CB Kararı 8613
2024-06-06

ÜLKEMİZDEN AFGANİSTAN İSLAM CUMHURİYETİ'NE GÖNDERİLECEK İNSANİ YARDIM MALZEMELERİNİN DEMİRYOLUYLA SEVKİ AMACIYLA TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN GÖREVLENDİRİLMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 8613)

Bu karar, Afganistan’a gönderilecek insani yardım malzemelerinin Türkiye-İran-Türkmenistan-Afganistan güzergahında demiryolu ile taşınmasını Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş.’nin organize etmesini yetkilendirir. Taşımacılık kapsamında oluşan giderler taşıma ücretleri, gümrük işlemleri, elleçleme, aktarma, gözetim, forwarder ücretleri, feribot geçişleri, sigorta ve gerekli diğer zorunlu giderlerden oluşur ve giderler taraflarca belirlenen tarifeler ve mevcut sözleşmelere göre hesaplanır. Bu görevlendirmenin maliyeti ilgili bütçe kalemlerinden karşılanır ve ödeme talepleriyle birlikte ayrıntılı belgeler sunulur. Malzemenin ulaştırılacağı güzergâh üzerinde taşıyıcılar ile yetkilendirildiğine dair teslim tesellüm tutanakları ve forwarder veya taşıma aracısı firmaların gerekli belgeleri sunulmalıdır. Ödeme yapılırken hesaplar incelenir; fark bulunursa taraflar bunu faizsiz olarak yerine getirir; sahte veya yanıltıcı belge ve işlemler tespit edilirse, ilgili tutar faiziyle geri tahsil edilir. Uygulama için gerekli usul ve esaslar ilgili tarafların görüşü alındıktan sonra belirlenir. Geçici hüküm kapsamında önceki görevlendirme bedellerinin hesaplanması ve uygulanmasıyla ilgili hususlar dikkate alınır. Gereken süreçler tamamlandığında uygulanır.

CB Kararı 5173
2022-02-05

ÜLKEMİZDEN AFGANİSTAN İSLAM CUMHURİYETİ'NE GÖNDERİLECEK İNSANİ YARDIM MALZEMELERİNİN DEMİRYOLUYLA SEVKİ AMACIYLA TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN GÖREVLENDİRİLMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 5173)

Bu karar, insani yardım malzemelerinin Afganistan’a demiryolu ile ulaştırılmasını ve bu taşımacılığın belirlenen güzergah üzerinde gerçekleştirilmesini öngörür. Gider yapısı ve ödemeler: Taşımacılık için ortaya çıkan giderler bütçe çerçevesinde karşılanır ve ödeme talepleri ilişikteki ayrıntılı döküm ile gerçekleştirilir. Giderler içinde navlun, ek masraflar, gümrük işlemleri, vagondan vagona aktarma, elleçleme, yükleme sırasında gözetim, forwarder ücretleri, feribot geçişleri, sigorta ve diğer zorunlu faaliyetler bulunan ek masrafları kapsar. Denetim ve hesaplama: Yapılan ödemeler belirli tarifeler ve mevzuat kapsamında hesaplanır ve incelenir; fark çıkarsa taraflar yükümlülüklerini zarara uğratmadan yerine getirir. Dolaylı sonuçlar: Uygulama, insani yardımların güvenli ve planlı bir şekilde ulaştırılmasına olanak tanır ve masrafların hesaplanması ile ödenmesi süreçlerinin düzenli ve denetlenebilir olmasını sağlar. Hukuki ve prosedürel kontroller: Sahte veya yanıltıcı belge ve işlemler tespit edildiğinde ilgili tutarlar tahsil edilir ve gerekli önlemler uygulanır.

Kanun 3065
1984-11-02

KATMA DEĞER VERGİSİ KANUNU

- Türkiye’de yapılan teslim ve hizmetler ile mal ithalatı katma değer vergisine tabidir; kapsamı geniş olup bazı işlemler için istisnalar bulunmaktadır. - Teslim ve hizmet kavramları, teslimin mal üzerindeki tasarruf hakkının devri veya hizmetin yerine getirilmesiyle oluşur; enerji dağıtımı gibi bazı durumlar da teslim olarak vergiye tabi sayılır; her işlem bağımsız olarak vergilendirilir. - Vergiyi doğuran olay, genellikle teslimin yapılması veya hizmetin yerine getirilmesiyle meydana gelir; faturaya dayalı olarak da vergi hesaplanabilir; kısmi teslimler veya hizmetler halinde her bir kısmın vergilendirilmesi gerekir. - Vergi mükellefi, mal teslimi ve hizmet ifası yapanlar ile mal ve hizmet ithal edenlerdir; transit taşımalarda gümrük veya geçiş işlemleriyle ilgili taraflar da vergiden sorumlu olabilir; ayrıca bazı özel işlemleri yapanlar da mükellef olarak kabul edilir. - Vergi sorumluluğu, Türkiye’de ikametgahı veya işyeri bulunmayanlar için belirli durumlarda Maliye Bakanlığı’nın verginin ödenmesini güvence altına almasını gerektirebilir; belgesiz mal veya hizmet alımları için süreç ve yaptırımlar uygulanabilir. - Uluslararası taşımacılık ve transit taşımacılık işlemlerinde vergilendirme, Türkiye içinde gerçekleştirilen kısmı kapsayacak şekilde uygulanır. - İhracat istisnası kapsamında yapılan teslimler ve ihracatla ilişkili hizmetler vergiden istisnadır; ihracatçıya vergi iadesi veya tecil yoluyla vergi iadesi/ödeme ertelemesi uygulanabilir; belirli şartların sağlanması halinde iade veya tecil işlemleri gerçekleştirilir. - Türkiye’de ikametgahı olmayanların yurt dışına götürmek üzere yaptıkları alışlar üzerinden ödenen verginin, çıkışta iade edilmesi veya iade edilme koşulları bulunmaktadır; serbest bölgeler ve roaming hizmetleri gibi bazı işlemler de istisnalar kapsamındadır. - Turistik amaçlı satın alınan mallarda vergi uygulamaları ve çıkışta iade süreçleri söz konusudur; bazı durumlarda bu iade talepleri karşılanabilir. - Müzayede, depoculuk ve benzeri özel alanlarda da vergilendirme ile ilgili özel kurallar vardır; uygulanacak vergi, beyan ve iade süreçleri bu alanlara göre şekillenir.