10 / 1.701 sonuç gösteriliyor

CB Yönetmeliği 8258
2024-03-12

DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME YÖNETMELİĞİ

- Çatışmayı önlemek amacıyla kullanılacak fener ve diğer işaretler ile sis, ses ve manevra sinyalleri ile ilgili kurallara uyulması gerekir. - Bu kapsamda bulunan tüm tekneler belirtilen kurallara uymakla yükümlüdür. - Güncel kuralların metinleri gemi esas belgeleri olarak sayılır ve her gemide bulundurulur. - Mevzuata aykırı davranış halinde gerekli tedbirler uygulanır. - Uygulama usulleri ve esasları belirlenir. - Düzenleme yürürlüğe girer ve uygulanmaya başlanır.

CB Kararı 1818
2019-12-12

TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÛMETİ İLE LİBYA DEVLETİ ULUSAL MUTABAKAT HÜKÛMETİ ARASINDA AKDENİZ’DE DENİZ YETKİ ALANLARININ SINIRLANDIRILMASINA İLİŞKİN MUTABAKAT MUHTIRASININ YÜRÜRLÜK TARİHİNİN 8 ARALIK 2019 OLARAK TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 1818)

Bu karar, Türkiye ile Libya arasındaki Akdeniz'de deniz yetki alanlarının sınırlandırılmasına ilişkin mutabakat muhtırasının uygulanabilirliğini ve geçerliliğini netleştirmektedir. Bunun sonucunda ilgili hükümlerin uygulanmasıyla deniz sınırları kapsamında yetki sahipliği ve sorumluluklar belirginleşir ve enerji kaynakları ile balıkçılık ve deniz yolculuğu konularında hukuki çerçeve oluşur. Tarafların faaliyetleri bu çerçevede planlanabilir ve uluslararası alanda konumları pratik olarak netleşir.

Kanun 618
1925-04-20

LİMANLAR KANUNU

Bu kanun limanların idaresi, güvenliği, çevre korunması ve liman işlerinin yürütülmesi konusunda temel yükümlülük ve çerçeveyi belirler. Gemi ve deniz aracı hareketleri ile liman sınırları, liman içi demirleme, yanaşma ve tehlikeli yüklerin boşaltılması konularında uyulması gereken kurallar tesis edilir; limanlarda can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli önlemler uygulanır. Liman tesisatına verilen zararlar gemi sahipleri veya bağlı şirketler tarafından tazmin edilir; liman görevlileri zararları tazmin ettirmeye yetkilidir. Liman kıyılarında yasağa tabi yapıların yapılması ve belirli atıkların veya inşai kalıntıların atılması yasaktır; liman yönetimi bu kuralları uygulatır. Kara sularında izinsiz dalış yapılamaz; liman başkanlığı, güvenlik ve çevre açısından gerekli gördüğü hallerde tedbirler alır ve bu durumda masraflar ilgili taraflarca karşılanır. Güvenlik, can ve çevre açısından risk oluşturan durumlarda liman başkanlığı özel tedbirler alabilir ve gerektiğinde gemiyi güvenli bir yere nakletme yetkisine sahiptir; masraflar gemi donatanına aittir. Limanlarda yükleme-boşaltma, kömür dağıtımı gibi hizmetler için devlet tarafından anonim şirketler kurulup bu hizmetler kamu-özel katılımı ile yürütülebilir; mevcut merakip sahipleri haklarını bu süreçlere dahil olma yönünde değerlendirebilir. Belediye sınırları içinde kıyıdan kıyıya yolcu veya yük taşıma serbesttir. Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin sunumu, bölgesel sahalara göre belirli kurallar ve paylar doğrultusunda yürütülür; hizmetleri verecek gerçek veya tüzel kişiler için ihale ve denetim mekanizmaları öngörülür; hizmet verenler için uyumsuzluk cezaları uygulanabilir. Gümrük ve liman gelirleri ile ilgili olarak kılavuzluk, römorkörcülük ve bağlantılı hizmetlerden elde edilen gelirler belirli alanlarda bütçeye özel gelir olarak kaydedilir ve yeşil denizcilik çalışmaları için kullanılabilir; emisyon bedellerinin hesaplanması ve ödenmesiyle ilgili uygulama esasları belirlidir. İlgili hizmetlerin arzında sürekliliğin sağlanması amacıyla gerektiğinde geçici görevler ve kapasite paylaşımı yoluyla hizmetler verilmiş veya verilebilecek durumda tutulur; uygunsuzluk halinde idari tedbirler ve yaptırımlar uygulanır.

CB Kararı 5068
2022-01-06

SU ALTINDA KORUNMASI GEREKLİ KÜLTÜR VE TABİAT VARLIKLARININ BULUNDUĞU BÖLGELERDE DALIŞ YASAĞI UYGULANMASINA DAİR 5/4/2016 TARİHLİ VE 2016/8743 SAYILI BAKANLAR KURULU KARARININ EKİ EGE DENİZİ'NDE YER ALAN DALIŞA YASAK SAHALARA İLİŞKİN KOORDİNAT LİSTESİNDE BULUNAN E17 NUMARALI SAHAYA AİT KOORDİNATLARIN DEĞİŞTİRİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 5068)

Bu karar, su altında korunması gereken kültür ve tabiat varlıklarının bulunduğu bölgelerde dalış yasağı uygulanacak sahaların sınırlarını değiştiren koordinat güncellemesini içermektedir. Bu güncelleme ile Ege Denizi’ndeki dalış yasağına konu olan sahaların sınırları yeniden belirlenmiştir. Bu değişiklik, bu bölgelerde dalış yapanlar için hangi alanların yasağa tabi olduğunu etkiler ve korunan varlıkların korunmasına yönelik uygulanabilirliği değiştirebilir. Bu nedenle dalış ve benzeri faaliyetlerin planlanması yeni sınırlar dikkate alınarak yapılmalıdır.

CB Kararı 2642
2020-06-09

BAZI ANLAŞMALARIN YÜRÜRLÜĞE GİRDİĞİ TARİHLERİN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 2642)

Taraflar arasında imzalanan anlaşmalar, ilgili sektörlerde karşılıklı işbirliğini geliştirmeyi hedefleyen pratik etkiler doğurur. - Sırbistan ile Su Alanında İşbirliği Anlaşması, su kaynaklarının yönetimi ve kullanımı alanında karşılıklı işbirliğini güçlendirir; bilimsel ve teknik bilgi paylaşımı, kapasite geliştirme çalışmaları ve ortak projeler yoluyla sürdürülebilir su yönetimini destekler. - Zambiya ile Veterinerlik Alanında İşbirliği Anlaşması, hayvan sağlığı ve hastalıklarla mücadele konularında karşılıklı işbirliğini kolaylaştırır; teknik destek ve eğitim ile bilgi paylaşımı yoluyla hayvan sağlığı kapasitesinin artırılmasını hedefler. - Nijerya Federal Cumhuriyeti ile Askeri İş Birliği Anlaşması, savunma ve güvenlik alanında işbirliğini güçlendirir; ortak eğitim, tatbikat ve savunma kapasitesinin geliştirilmesi yoluyla tarafların güvenlik ve savunma yetkinliklerini artırır. - Nijerya Federal Cumhuriyeti ile Ormancılık Alanında İşbirliği Anlaşması, orman kaynaklarının sürdürülebilir yönetimi ve orman ürünleri alanında işbirliğini kolaylaştırır; teknik bilgi paylaşımı, ortak projeler ve kapasite geliştirme faaliyetlerini destekler.

Kanun 815
1926-04-29

TÜRKİYE SAHİLLERİNDE NAKLİYATI BAHRİYE (KABOTAJ) VE LİMANLARLA KARA SULARI DAHİLİNDE İCRAYİ SANAT VE TİCARET HAKKINDA KANUN

Bu metin Türkiye sahillerinde deniz taşımacılığı ve limanla kara suları içindeki ticari hizmetlerin esas olarak Türk vatandaşlarına ve Türk bayraklı gemilere ait olduğunu, Türk tebaasının bu tür işlemleri münhasır olarak yürütmesini öngördüğünü gösterir. Yabancı gemi ve sahiplerinin bu alanda faaliyet göstermesi belirli istisnalarla sınırlanır ve genel olarak iç pazar ve liman hizmetleri Türkler lehine organize edilmiştir. Kara suları ve limanlar içinde yapılan nakliyat, balıkçılık ve deniz esnafı faaliyeti esas olarak Türk bayrağı taşıyan gemiler ve Türk personeli tarafından yürütülür; kaptanlık, tayfalık, amelelik gibi temel denizcilik meslekleri de Türk vatandaşlarına aittir. Petrol arama ve üretim faaliyetleri konusunda, bu alanda hak sahibi yabancıların Türk kara sularında çalışma yürütme imkanı bulunmaktadır; ayrıca hükümet gerektiğinde geçici olarak yabancı tahlisiye gemileri ve petrol arama/üretim faaliyetlerinde kullanılan deniz vasıtalarının icrasını Türk tahlisine uygun şekilde yapabilmesi için yabancı uzman değerlendirmenin ve istihdamının yolunu açabilir. İdare, uygulamada bu hakları delinmesi halinde mevcut yaptırımlarını devreye sokar; ihlaller için para cezaları verilebilir ve gemi ya da deniz taşıtları seferden alıkonulabilir veya limanda malî olarak tutulabilir. Kanun, bu haklarda değişiklikler yapılmasına ve bu alanlarda belirli genişletmelere imkan verir; petrol arama/üretim faaliyetlerinin yabancı sahiplerce yapılması ve bu alanlardaki geçici istihdam konuları da bu kapsamda düzenlenir.

Kanun 5312
2005-03-11

DENİZ ÇEVRESİNİN PETROL VE DİĞER ZARARLI MADDELERLE KİRLENMESİNDE ACİL DURUMLARDA MÜDAHALE VE ZARARLARIN TAZMİNİ ESASLARINA DAİR KANUN

Bu kanun deniz çevresinde petrol ve diğer zararlı maddelerin kirlenmesini önlemek amacıyla acil müdahale ve zararların tazmini süreçlerini düzenler. Acil müdahale planlarının hazırlanması ve uygulanması, müdahale yetkisi olan tarafların sorumlulukları ile birlikte belirlenir. Kirlenme veya kirlenme tehlikesinin ortaya çıkması durumunda, temizleme ve koruyucu önlemler ile zararların azaltılması için masraflar tazmin edilmek üzere karşılanır; ilgili taraflar bu masrafları örtmekle yükümlüdür. Gemi ve kıyı tesisleri, mali sorumluluklarını güvence altına almak üzere sigorta veya benzeri mali teminatlar sağlamakla yükümlüdür; bu teminatlar güvence sağlanamadığında ilgili faaliyetlere izin verilmez veya devam ettirilemez. Yabancı bayraklı gemilerin Türkiye sularında faaliyet göstermesi için standartlara uygunluk ve mali teminat gereklidir; bu şartlar sağlanmazsa girişler engellenir ve uygunluk sağlanana kadar operasyonlar kısıtlanır. Zararların tespitine ilişkin bir komisyon kurulur; gerektiğinde uzmanlar aracılığıyla zarar miktarı belirlenir ve karar onaylandığında zararın ödenmesi sağlanır; ödemeyi yapan taraflar diğer taraflardan rücu edebilir. Zarar talepleri ve müdahale giderleri için belirlenen usul ve esaslar uygulanır ve gerektiğinde tazminat ödemeleri gerçekleştirilir. Kirletenin tespit edilememesi durumunda müdahale gerçekleştirilir veya yürütülür ve bu durumda maliyetler karşılanır; bu durumda rücu imkanları da doğar. Zararlara ilişkin taleplerin zamanında yapılması için zamanaşımı hükümleri uygulanır ve zarar öğrenildiği veya olayın gerçekleştiği tarihlerine bağlı olarak süreler işler. Olayı haber veren herkes, ilgili makamları bilgilendirmekle yükümlüdür; bildirim süreçlerinin nasıl işleyeceği ilgili mevzuatta belirlenir. Uluslararası işbirliği ve gerektiğinde yabancı acil müdahale unsurlarıyla koordinasyon sağlanabilir; bu işbirliği kapsamında ortaya çıkan harcamalar belirli usullere göre karşılanabilir veya talep edilebilir. Genel olarak, gemi ve kıyı tesisleri kirlenmenin önlenmesi, zararın azaltılması ve tazmini için gerekli tüm hazırlıkları yapmakla yükümlü olup, zararların tespiti, güvence mekanizmaları ve tazminat ödemeleri net kurallarla yürütülür.

CB Kararı 3875
2021-04-22

DENİZLİ İLİNDE BULUNAN VE EKLİ LİSTEDE İSİMLERİ BELİRTİLEN YERLERDE ARAZİ TOPLULAŞTIRMASI VE TARLA İÇİ GELİŞTİRME HİZMETLERİ YAPILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 3875)

Bu karar kapsamında kamu yararını gözeten arazi toplulaştırması zorunlu olarak uygulanacaktır. Toplulaştırmanın kapsamına giren alanlarda mevcut araziler tek bir plan altında birleştirilerek yeniden düzenlenebilir. Ancak toplulaştırma kriterlerine uygun olmayan yerler ile çukurluk alanlar ve yoğun sabit tesis bulunan yerler, ayrıca tepelik ve taslık gibi teknik olarak toplulaştırmaya uygun olmayan alanlar toplulaştırma kapsamı dışında bırakılacaktır. Uygun bulunan alanlarda parsellerin büyüklük ve konumu tarımsal kullanım açısından daha verimli hale getirilebilir; bu süreçte sulama, drenaj ve altyapı planlamaları da yapılabilir. Kapsam dışı kalan alanlar için mevcut yapı ve mülkiyet durumları korunabilir ve ilerleyen süreçte farklı çözümler aranabilir.

Kanun 4922
1946-06-14

DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDA KANUN

Bu metin, denizde can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla gemilerin denetim süreçlerini, gerekli donanımları, tehlikeli yük taşımacılığını ve yolcu–yük güvenliğini belirleyen ve ihlal halinde uygulanacak yaptırımları ortaya koyar. - Gemi liman dışına çıkmadan önce uygunluk açısından denetlenir; belgenin geçerliliği ve gerekli belgelerin uygunluğu kontrol edilir; uygun olmadığı veya gerekli belgeler eksik olduğu durumda yolculuğa çıkış izin verilmez. - Yolculuk öncesi bakım ve donanım denetimi, can kurtarma ve güvenlik teçhizatı ile ilgili kurallara uyulması gerekir; eksiklikler kısa sürede giderilemiyorsa yolculuğa çıkış engellenir veya belgesi iptal edilebilir. - Gemiye ilişkin temel veriler ve yük taşıma kapasiteleri ile yükleme ve seyir güvenliği kuralları, yönetmeliklere uygun olarak belirlenir ve bunlara aykırı hareket yolculuğa izin verilmemesi sonucunu doğurur. - Tehlikeli yükler taşıyan gemiler için özel kurallar uygulanır; tehlikeli eşya olarak kabul edilen maddelerin taşınması bu kurallara uygun şekilde gerçekleştirilir. - Her kaptan, denizde tehlikeye düşmüş kimselere yardım etmekle yükümlüdür; imdat işaretleri üzerinden yardım talebi gelirse acil ve güvenli şekilde yardım etmek gerekir; yardım eden kaptarlar hakkında kayıtlar tutulur ve gerektiğinde iletişim kurulur. - Çatışan gemilerin kaptanları, zarar ve tehlikeyi en aza indirecek şekilde birbirlerine yardım etmekle yükümlüdür; olayın nedenlerini ve şartlarını mümkün olduğu kadar süratle bu şekilde kayda geçirirler. - Tehlikeli hava koşulları, buzlar veya yolculuğu doğrudan etkileyebilecek diğer tehlikeler görüldüğünde kaptanlar durumu bildirmekle ve gerekli haberleşme araçlarını kullanmakla yükümlüdür. - Denizde can kurtarma ve güvenlik kurallarına uyulmadığında veya gerekli belgeler yoksa gemi derhal seferden alıkonulur; donatan, belirli yükümlülükleri yerine getirmediği veya belgeleri süresiz olarak teminat gösteremediği takdirde ağır para cezaları uygulanabilir ve ileriki tekrarlarda belgelerin iptali veya daha uzun süreli seferden alıkonma söz konusu olabilir; gerektiğinde geminin satışı yoluyla alacaklar tahsil edilebilir. - Yolcu taşımasına izin verilmese dahi yolcu taşıyan gemilere ek yaptırımlar uygulanabilir; tekrarlayan ihlaller halinde belgeler iptal edilir, seferden alıkonma süreleri uzatılır ve cezalar artırılır. - Gemilerde ve limanlarda kullanılacak fener, alamet ve manevra işaretleri ile ilgili kurallar, yönetmelikle belirlenir; her Türk gemisinde bu yönetmeliklerden en az biri bulundurulur ve bu belge ve şartlar gemi belgeleri olarak kabul edilir.

CB Kararı 2802
2020-07-28

SU ALTINDA KORUNMASI GEREKLİ KÜLTÜR VE TABİAT VARLIKLARININ BULUNDUĞU BÖLGELERDE DALIŞ YASAĞI UYGULANMASI HAKKINDAKİ 5/4/2016 TARİHLİ VE 2016/8743 SAYILI BAKANLAR KURULU KARARININ EKİ EGE DENİZİNDE YER ALAN DALIŞA YASAK SAHALARA İLİŞKİN KOORDİNAT LİSTESİNDE BULUNAN E19 VE E24 NUMARALI SAHALARA AİT KOORDİNATLARIN DEĞİŞTİRİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 2802)

Bu karar, Ege Denizi’nde dalış yasağı uygulanacak bölgelerin sınırlarının ekli listeyle güncellenmesini sağlamaktadır. Yenilenen sınırlar, dalış yasağının hangi alanları kapsadığını belirlemektedir. Dalış faaliyeti yürütenler ve ilgili kişiler yeni sınırları esas alarak hareket etmelidir. Değişiklikler, yasağın kapsamının bazı alanlarda genişleyebileceğini ya da daralabileceğini içermektedir; bu nedenle ekli listeye başvurulması zorunludur.