10 / 220 sonuç gösteriliyor

Kanun 6461
2013-05-01

TÜRKİYE DEMİRYOLU ULAŞTIRMASININ SERBESTLEŞTİRİLMESİ HAKKINDA KANUN

- Demiryolu altyapısı ile tren işletmeciliği birbirinden bağımsız şekilde yönetilir; altyapı işletmecisi olarak TCDD görev yaparken tren işletmecisi olarak da TCDD Taşımılık A.Ş. faaliyette bulunur. - Hizmet kalitesinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi hedeflenir. - Kamu tüzel kişileri ve ticari şirketler, altyapı inşa etmek ve/veya altyapı üzerinde işletmecilik yapmak üzere yetkilendirilebilir; bu işlemler, ticari şartlarda ayrımcılık yapmaksızın yürütülür. - Altyapı kullanım ücretleri, altyapı sahibinin ve diğer tren işletmecilerinin bakış açısıyla adil ve eşit şekilde belirlenir. - Tasarrufundaki altyapıya ilişkin olmayan alanlar da işletilmek, kiralanmak veya kullanılabilir hale getirilir; bazı durumlarda bu alanlar için bedelsiz kullanım hakları tesis edilebilir ve kullanım süresi sonunda varlıklar devletin malına geçer. - Kamu hizmeti yükümlülükleri, Bakanlık ile tren işletmecileri arasında yapılan sözleşmelerle belirlenir; hat boyu, sefer sayıları ve yolcu taşımacılığı ücretleri gibi ayrıntılar bu sözleşmelerde yer alır. - Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında gerekli ödenekler bütçeden karşılanır. - Demiryolu ile karayolu kesişimlerinde demiryolu ana yol olduğu için geçiş üstünlüğü demiryoluna aittir; gerektiğinde üst/alt geçitler ve güvenlik önlemleri sağlanır. - Yeni yolun bağlı olduğu kuruluşlar tarafından emniyet nedeniyle gerekli düzenlemeler yapılır ve gerektiğinde yapılar kaldırılır. - Taşınmazlar üzerinden yapılan devirler için bedelsiz irtifak hakları tesis edilebilir; vergi veya harç gibi bazı işlemlerden muafiyetler uygulanabilir. - Taşınmazlar üzerinde yapılan kiralama ve kullanımların ecrimisil gibi bedelleri durumunda belirli geçiş süreçleri güvence altına alınır ve bazı işlemler için vergi ve harç muafiyetleri uygulanabilir. - Özel mevzuat gereği tescil ve devir işlemleri kamu maliyesinin uygun gördüğü kapsamda yürütülür; bazı taşıtlar ve kadrolar için yeni yapılanmalara uygun protokoller yapılabilir. - Transfer süreci tamamlanana kadar mevcut TCDD görevleri devam eder; devir ve tahsis süreçleri Bakanlık tarafından gözetilir ve ihtilaflar bu merciler aracılığıyla çözülür. - Altyapı yatırımlarının finansmanı, bütçe ve ilgili ilişkili mekanizmalar üzerinden sağlanır; altyapı yatırımları için gerekli planlamalar yapılır.

Kanun 5335
2005-04-27

BAZI KANUN VE KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMELERDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN

Bu yasa, kamu hizmetlerinde emeklilik veya yaşlılık aylığı alan kişiler için istihdam sınırlamaları getirirken kamu taşınmazlarının yönetimi ve özelleştirme süreçlerinde önemli değişiklikler öngörmektedir ve bazı özel durumlar ile istisnaları da içermektedir. - Emeklilik aylığı alanlar için geniş bir kadro ve görev ataması yasağı uygulanır; ancak Cumhurbaşkanlığı, bakanlık görevi veya yasama organı üyeliği gibi bazı özel durumlar ile üniversite ve kamu hizmetinin belirli alanlarında istisnalar bulunmaktadır. Ayrıca sadece toplantı veya huzur ücreti karşılığı yürütülen bazı görevler ve belirli özel mevzuatla çalıştırılma hakkı verilenlerden istisna olunanlar kapsam dışı değildir. - Emeklilik aylıkları kesilirse, yazılı talep üzerine sigortalılık durumunun sona erdiği kabul edilerek aylıkların yeniden bağlanması sağlanabilir. - Taşınmazlarla ilgili olarak devlet demiryolları ve havacılık alanında bulunan taşınmazların satışına ilişkin kapsamlı süreçler belirlenir; değer tespiti, ihale süreçleri ve satış kararları şeffaf ve alenî yürütülür. Satış bedelleri operasyonel giderlere yönlendirilir; bazı taşınmazlar ilgili mevzuat çerçevesinde belediyelere veya diğer kamu kurumlarına devredilebilir veya bedelsiz kullanım/özel hak tesisi gibi seçeneklerle değerlendirilebilir. - Taşınmazların satış ve değerlendirme süreçlerinde gerekli görüldüğünde özel komisyonlar ve ihale birimleri kurulur; değer tespiti ve ihale kararları iç denetim ve onay süreçlerine tabi olur; süreçler kamuya açık, rekabete dayalı ve şeffaf bir şekilde yürütülür. - Özelleştirme kapsamına giren taşınmazlar için ilgili mevzuat çerçevesinde Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ile uygulamalar yürütülür ve elde edilecek gelirler ilgili giderler düşüldükten sonra bu kapsamda değerlendirilir. - Devlet hava meydanları ve bağlı tesisler için, 49 yılı geçmemek üzere Build-Operate-Transfer veya benzeri modellerle işletilmesi amacıyla özel sektör tüzel kişilerine devir yapılabilir; bu süreçler ihale yoluyla ve kamuya açık şekilde gerçekleştirilir, işletim süresi boyunca denetim ve standarda uygunluk sağlanır. - Savaş veya barış halindeki yardım işlerinde Türkiye Kızılay Derneği ile buna bağlı işletmelerin faaliyetleri, bu düzenlemenin kapsamı dışında tutulabilir. - Genel olarak, kamu hizmetlerinin verimliliği ve planlı personel dağılımı hedeflenirken taşınmazların yönetimi, satış süreçleri ve özelleştirme uygulamaları için yeni prosedürler ve denetim mekanizmaları getirilir; bu sayede kamuya ait varlıkların kullanımı, gelir elde edilmesi ve kamu hizmetlerinin sürdürülmesi konusunda daha açık ve belirli kurallar uygulanır.

CB Yönetmeliği 7140
2023-04-20

KAMU HİZMETİ YÜKÜMLÜLÜĞÜ KAPSAMINDA DESTEKLENECEK DEMİRYOLU YOLCU TAŞIMA HATLARI İLE KAMU HİZMETİ YÜKÜMLÜSÜ TREN İŞLETMECİSİNİN BELİRLENMESİNE İLİŞKİN YÖNETMELİK

- Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamındaki demiryolu yolcu hatlarında ticari olarak verilemeyen hizmetlerin desteklenmesi için hatlar belirlenir ve bu hatlarda hizmeti sağlayacak kamu yararına çalışan bir tren işletmecisi ile sözleşme yapılır. - Destek kapsamındaki hatlar, hizmet gruplarına göre hızlı, yüksek hızlı, ana hat ve bölgesel hatları içerecek şekilde belirlenir; bazı hatlar ve hizmetler ise bu kapsamın dışında tutulabilir. - Hizmet ihtiyacının kapsamı hat başına planlanır; gerekli sayı ve mesafeyle birlikte tren seferleri ve teşkilatın teknik performansı değerlendirilir. - Kamu hizmeti yükümlüsü tren işletmecisinin belirlenmesi esas olarak açık ihale yoluyla gerçekleştirilir; bazı durumlarda ise doğrudan temin yoluyla belirleme mümkün olabilir; süreçte şeffaflık, rekabetçilik, eşit muamele ve güvenilirlik gibi ilkelere önem verilir. - Kamu hizmeti yükümlülüğünü üstlenen işletmenin kamu tüzel kişisi veya yetkilendirilmiş şirketler olması gerekir; konsorsiyumlar yükümlü olarak belirlenemez ve maliyetler ile gelirler ayrı hesaplarda tutulur. - Kamu hizmeti sözleşmesi ilgili hatlar için süre, hat boyu, sefer sayıları, bilet ücretleri ve ödeme yöntemi gibi hususları açıkça belirler. - İhaleye sunulacak maliyet ve gelirler, yönetmelikte tanımlanan maliyet kalemleri üzerinden hesaplanır; bilet gelirleri sefer başı ve toplam sefer sayısına göre belirlenir; doğrudan elde edilemeyen bilet gelirleri dolaylı olarak kamu hizmeti bedeline dâhil olur. - Makul kâr oranları, her hat için ayrı değerlendirilerek tekliflere yansıtılır; talep edilen maliyet kalemleri hat başına hesaplanır ve sunulur. - Yolcu taleplerinin geçmiş ve geleceğe dönük yoğunlukları, altyapı bakım ve yapım planları ve ulaşım analizleri hizmet ihtiyaçlarının belirlenmesinde dikkate alınır. - Elektrikli hatlarda elektrikli tren işletmeciliği esas olunur; altyapı bütünlüğü sağlanamadığı hatlarda dizel tren işletmeciliği de mümkün olabilir. - Kamu hizmeti bedeli, sözleşme süresi boyunca hat için net maliyete karşılık gelen ödeme olarak belirlenir ve hizmetin finansmanı ayrı hesaplarda yürütülür; bu bedel başka hizmetlerin finansmanında kullanılamaz.

CB Kararı 2186
2020-03-04

TÜRKİYE RAYLI SİSTEM ARAÇLARI SANAYİİ ANONİM ŞİRKETİNİN KURULUŞUNA İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 2186)

Bu kararın pratik etkileri şunlardır: - Üç mevcut şirketin tüzel kişiliği sona erer ve hak ve yükümlülükler tek bir devlet şirketine devrolur; bu kapsamdaki varlıklar, borçlar ve personel devre girer. - TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ ve TÜDEMSAŞ’a ilişkin mevzuatta yapılan atıflar TÜRASAŞ’a yönlendirilmiş sayılır. - Önceki şirketlere ilişkin dava ve icra işlemleri TÜRASAŞ tarafından yürütülür. - Eski yönetim kadrolarında iptaller ve yeni kadro düzeninin ihdas edilmesi öngörülür; unvan ve yetkiler yeni yapıya göre belirlenir. - Çalışanların unvan, görev ve yetkileri mevcut durumlarıyla geçiş süreci içinde devam eder; devredilecek personel için gerekli işlemler organize edilir. - Kuruluş ve örgütlenme giderleri TÜRASAŞ hesabına kaydedilir ve ödenir. - Envanter ve bilanço işlemleri tamamlanır; kapanış ve açılış süreçleri düzenlenir.

CB Kararı 8613
2024-06-06

ÜLKEMİZDEN AFGANİSTAN İSLAM CUMHURİYETİ'NE GÖNDERİLECEK İNSANİ YARDIM MALZEMELERİNİN DEMİRYOLUYLA SEVKİ AMACIYLA TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN GÖREVLENDİRİLMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 8613)

Bu karar, Afganistan’a gönderilecek insani yardım malzemelerinin Türkiye-İran-Türkmenistan-Afganistan güzergahında demiryolu ile taşınmasını Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş.’nin organize etmesini yetkilendirir. Taşımacılık kapsamında oluşan giderler taşıma ücretleri, gümrük işlemleri, elleçleme, aktarma, gözetim, forwarder ücretleri, feribot geçişleri, sigorta ve gerekli diğer zorunlu giderlerden oluşur ve giderler taraflarca belirlenen tarifeler ve mevcut sözleşmelere göre hesaplanır. Bu görevlendirmenin maliyeti ilgili bütçe kalemlerinden karşılanır ve ödeme talepleriyle birlikte ayrıntılı belgeler sunulur. Malzemenin ulaştırılacağı güzergâh üzerinde taşıyıcılar ile yetkilendirildiğine dair teslim tesellüm tutanakları ve forwarder veya taşıma aracısı firmaların gerekli belgeleri sunulmalıdır. Ödeme yapılırken hesaplar incelenir; fark bulunursa taraflar bunu faizsiz olarak yerine getirir; sahte veya yanıltıcı belge ve işlemler tespit edilirse, ilgili tutar faiziyle geri tahsil edilir. Uygulama için gerekli usul ve esaslar ilgili tarafların görüşü alındıktan sonra belirlenir. Geçici hüküm kapsamında önceki görevlendirme bedellerinin hesaplanması ve uygulanmasıyla ilgili hususlar dikkate alınır. Gereken süreçler tamamlandığında uygulanır.

CB Kararı 6208
2022-10-12

ÜLKEMİZDEN PAKİSTAN İSLAM CUMHURİYETİ'NE GÖNDERİLECEK İNSANİ YARDIM MALZEMELERİNİN DEMİRYOLUYLA SEVKİ AMACIYLA TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI TAŞIMACILIK A.Ş.'NİN GÖREVLENDİRİLMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 6208)

Bu karar, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş.’nin Pakistan İslam Cumhuriyeti’ne gönderilecek insani yardım malzemelerinin Türkiye üzerinden İran ve Pakistan güzergâhı ile demiryolu yoluyla taşınması görevini üstlenmesini sağlar. Taşımaya ilişkin kapsam, görevli taşıyıcı tarafından malzemelerin gerekli güzergâhta nakliyesini içerir ve ilgili giderler tarife ve mevzuata uygun olarak hesaplanır; gümrük işlemleri, vagondan vagona aktarma, elleçleme, yüklemeler sırasında gözetim, forwarder ücretleri, feribot geçişleri, sigorta ve diğer zorunlu işlemleri kapsar. Bu görevlendirme nedeniyle ortaya çıkan giderler, taşıyıcıya yapılacak ödeme taleplerine dayanarak bütçeden karşılanır ve ilgili harcamalar belirli bütçe kalemleri üzerinden kayda geçirilir; maliye tarafından yapılan incelemede fark çıkması halinde taraflar faizsiz olarak gerekli düzeltmeleri yapar. Ancak sahte veya yanıltıcı belge ve işlemlerin tespit edilmesi durumunda, ödenmiş bulunan tutarın gecikme faizi uygulanarak tahsil edilmesi söz konusu olur. Usul ve esaslar Maliye Bakanlığı tarafından belirlenecektir. Karar uygulanmaya başlanır ve yürütülür.

CB Kararı 4551
2021-10-01

İSTANBUL İLİ, AVCILAR İLÇESİ SINIRLARI İÇERİSİNDE TESİS EDİLECEK OLAN TRAFO BİNALARININ YAPIMI AMACIYLA KAMULAŞTIRMA BİLGİLERİ VE KONUMLARI BELİRTİLEN TAŞINMAZLARIN TÜRKİYE ELEKTRİK DAĞITIM ANONİM ŞİRKETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TARAFINDAN ACELE KAMULAŞTIRILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 4551)

Ekli haritalarda belirlenen taşınmazlar üzerinde trafo binalarının yapımı amacıyla kamulaştırma işlemi uygulanacaktır. Kamulaştırılan taşınmaz sahiplerinin hakları korunacak ve uygun tazminat ödenmesi sağlanacaktır. Bu kamulaştırma ile elektrik dağıtım altyapısının güçlendirilmesi hedeflenmektedir.

CB Kararı 2020339
2020-07-08

TÜRKİYE RAYLI SİSTEM ARAÇLARI SANAYİİ A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN TAŞRA TEŞKİLATINDA BAZI KADROLARIN İHDAS EDİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR: 2020/339)

Bu karar, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. Genel Müdürlüğü bünyesindeki kadro yapısında değişiklikler yapılmasını sağlamaktadır. İptal edilen kadroların yanında bazı kadrolar ihdas edilmiştir; ihdas edilen kadrolar arasında Bölge Müdürü, Bölge Müdür Yardımcısı ve Başuzman bulunmaktadır. Bu değişiklik, bölgesel yönetim kapasitesi ile teknik uzmanlık gereksiniminin güçlendirilmesini amaçlamakta ve mevcut kadro yapısının yeniden düzenlenmesini ortaya çıkarmaktadır.

Kanun 2918
1983-10-18

KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU

Bu metin karayollarında trafik güvenliğini sağlamak ve trafik akışını düzenlemek amacıyla kavramsal bir çerçeve sunar. Trafik kullanıcıları, yol türleri, taşıt sınıfları ve bu araçların hak ve yükümlülüklerini tanımlayarak uygulamada karşılaşılacak temel terim ve sorumlulukları netleştirir. Sürücü, işletten ve araç sahibine ilişkin tanımlar, sorumluluk atamalarını ve hesap verebilirliği kolaylaştırır. Yaya, hayvan, araç ve yol kullanıcılarının güvenliğini hedefleyen geçiş hakları ve trafik öncelikleriyle ilgili ilkeler belirlenir. Trafik işaretleri, yol işaretlemeleri ve kavşak düzenlemeleri gibi altyapı unsurlarının uygulanmasına ilişkin çerçeve oluşturulur; bu da sürüş güvenliğini artırır ve denetimi kolaylaştırır. Kanun, güvenli yol kullanımını desteklemek amacıyla kurullar ve koordinasyon mekanizmaları kurar; bu yapılar, trafik güvenliğini iyileştirmek için öneriler geliştirmek ve uygulamadaki aksaklıkları tespit etmekle görevlidir. Ayrıca karayolları üzerinde uygulanacak kurallarla park, duraklama, geçiş, yük taşıma kapasitesi gibi pratik konularda standartlar belirlenir ve uygulanabilirlik açısından referans sağlar.

CB Kararı 10149
2025-07-31

ÜLKEMİZDEN AFGANİSTAN İSLAM CUMHURİYETİ'NE GÖNDERİLECEK İNSANİ YARDIM MALZEMELERİNİN DEMİRYOLUYLA SEVKİ AMACIYLA TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN GÖREVLENDİRİLMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 10149)

Bu karar Afganistan İslam Cumhuriyeti’ne gönderilecek insani yardım malzemelerinin demiryoluyla sevkine ilişkin olarak Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş.’nin görevlendirilmesini ve kapsamını belirler. Taşımaların hangi güzergâhlar üzerinden yapılacağına karar verilir ve sevkin kapsamındaki giderler ile bunların karşılanmasına ilişkin esaslar düzenlenir. Giderler gidiş-dönüş taşıma ücreti ve buna bağlı diğer ek masraflar ile gümrük işlemleri, elleçleme, yükleme, gözetim, forwarder ücretleri, feribot geçişleri, sigorta ve other zorunlu faaliyetleri kapsar ve bu giderler için gerekli belgelerle destek sağlanır. Malzemelerin Afganistan’a teslimine ilişkin teslim tesellüm tutanakları ve sevkiyatın yetkili taşıyıcılarca yapıldığını gösteren belgeler sunulur. Ödemeler bütçe ve mevzuata uygun olarak gerçekleştirilir ve belirlenen hesaplama yöntemiyle muhasebeleştirilir; hesaplamalarda fark çıkması halinde taraflar faizi olmadan yükümlülüklerini yerine getirir; sahte veya yanıltıcı belgeler olması halinde ödemenin iadesi gerektiğinde ilgili mevzuat uyarınca faizle tahsil edilmesi söz konusudur. Usul ve esaslar Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenir.