10 / 1.574 sonuç gösteriliyor

CB Kararı 2846
2020-08-21

YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI HAKKINDA KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KARAR (KARAR SAYISI: 2846)

- Yatırım teşviklerinin kapsamı ve uygulanabilirlik kriterleri yeniden yapılandırıldı; bazı yatırım konuları teşviklerden tamamen çıkarıldı, bazıları için ise uygulanabilirlik şartları değiştirilerek yeni bir çerçeve getirildi. - Bazı teşvik türlerinde süre ve süre sınırlamalarıyla ilgili önceki kısıtlamalar kaldırılarak, destek kapsamındaki yatırımlar için süreyle ilgili esneklik sağlandı. - Kullanılan makineler ve teçhizat konusundaki destek kısıtları sadeleştirilirken, bazı durumlarda mevcut makinelerin kullanımına ilişkin destekler sınırlamalara tabi hale getirildi. - Enerji verimliliğini hedefleyen yatırımlara yönelik destekler sürdürülürken, bazı öğelerde uygulanacak destek oranları ve şartlar yeniden düzenlendi; enerji tasarrufu sağlayan yatırımlar için özel düzenlemeler çerçevelendi. - Yazılım ve bilişim ürünleri üretimi yatırımları, özel organize sanayi bölgeleri kapsamında bazı şartlardan bağımsız olarak bölgesel desteklerden yararlanabilecek şekilde hak elde etmektedir. - Bölgeler ve sektörler açısından destek kapsamı güncellendi; iller ve ilçeler için hangi sektörlerin desteklerden yararlanabileceği yeniden tanımlandı; bazı durumlarda destekler ilçe düzeyinde farklı bölgelere göre uygulanır hale getirildi. - Kamu kurumlarının yatırımları için teşvik süreçlerinde kolaylaştırıcı düzenlemeler getirildi; bazı durumlarda minimum yatırım tutarı ve tamamlanma süreçleri açısından özel muafiyetler uygulanabilir hale getirildi. - Çifte teşvik uygulanmasına dair kurallar netleştirilerek, başka kamu kurumlarından destek alınan yatırımlarda bu Karar kapsamındaki desteklerden yararlanılamayacağı belirtilmiş; yalnızca sınırlı bir destek türünün (örneğin sübvansiyonlu krediyle sınırlı) mevcut olması halinde teşviklerden yararlanılabilir hale getirildi. - Çevre izni ve lisans yönetmeliklerine tabi yatırımlar için uygunluk koşulları vurgulanarak, bu tür yatırımların teşvik kapsamına alınması veya alınmaması konusunda net bir çerçeve sağlandı. - Force majeure/fevkalade hal durumlarında asgari istihdam sağlanamadığı dönemlerde uygulanacak destekler konusunda yeni sınırlamalar getirildi; bazı destekler bu tür durumlarda uygulanmayabilir. - EK-1, EK-2A ve EK-2B tablolarında iller ve bölgeler için desteklenecek sektörler ile asgari yatırım tutarları/kapasiteler yeniden düzenlendi; bazı sektörler için yeni şartlar ve bazı iller için özel düzenlemeler getirildi. - Ekonomik ve sanayi politikası açısından, bazı ürün gruplarıyla ilgili olarak teşvik kapsamına giren/çıkartılan yatırım konuları ile ilgili netleşmeler yapıldı; belirli gıda, tarım ve enerji üretim yatırımlarında özel kurallar belirlendi.

Kanun 6824
2017-03-08

BAZI ALACAKLARIN YENİDEN YAPILANDIRILMASI İLE BAZI KANUN VE KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMELERDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN

- Bu kanun, bazı tarımsal kredi alacaklarının ve belirli elektrik alacaklarının yeniden yapılandırılmasına imkan tanır; borçlulara kredi borçlarını toplu olarak veya taksitle ödeme imkanı sunulur. - Yeniden yapılandırmada borç asıl tutarı ve fer’i alacaklar için hesaplama yöntemleri belirlenir; borçluya basit faiz esasına göre ödeme planı uygulanır ve borçlunun tercihine göre toplu ödeme veya taksitli ödeme seçenekleri tanınır. - Taksitlendirme durumunda yapılandırmaya konu tutarlar için ek taksit faizi uygulanır; toplu ödeme yapılması halinde bazı faiz veya ilave yükümlülükler uygulanmaz. - Başvuruda bulunan borçlular için mevcut dava ve icra işlemleri durdurulabilir veya gerekli hallerde sona erdirilebilir; dava ve icra giderleriyle ilgili bazı durumlar borçlunun lehine sonuçlanabilir. - Taksitlerden herhangi birinin vadesinde ödenmemesi halinde belirli süre içinde ödeme yapıldığı takdirde yapılandırma korunabilir; aksi halde yapılandırma iptal edilip borç tamamı muaccel hale gelebilir. - Uygulama kapsamında borçlulara, ödenmesi gereken tutarlarda Yİ-ÜFE gibi enflasyon endeksine göre hesaplanan tutarlara göre indirimler veya özel ödeme planları uygulanabilir; bu planlar doğrultusunda taksit sayıları ve ödeme süreleri belirlenir. - Belirli elektrik alacakları için, ödenmesi gereken tutarlarda peşin veya taksitli ödeme seçenekleri sunulur ve uygun görülen durumda fer’i alacaklardan vazgeçilebilir; ödemeler bölgeler ve ürün hasat dönemleri dikkate alınarak planlanabilir. - Başvuru sürecinde borçluların, borçlarını yapılandırma kapsamına almak için gerekli beyanı ve iradeyi ilgili taraflara iletmeleri; ayrıca açılmış olan davalardan vazgeçmeleri gerekebilir. - Yapılandırma kapsamında elde edilen faydaların devamı için borçluların ödeme planına uygun hareket etmesi; planın ihlali halinde yapılandırma iptal olur ve borç tamamı talep edilebilir. - Bu yapılandırma çerçevesinde bazı giderler veya masraflar için ödeme yükümlülükleri doğabilir ve ilgili kamu kurumlarının gerekli düzenlemeleri yapması öngörülebilir.

Kanun 7440
2023-03-12

BAZI ALACAKLARIN YENİDEN YAPILANDIRILMASI İLE BAZI KANUNLARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN

Bu kanunun pratik etkisi şu şekildedir: - Hazine ve Maliye Bakanlığına bağlı tahsil daireleri, il özel idareleri, belediyeler ve bağlı kurumlar ile bunlara ilişkin bazı tahsil dairelerinin takip ettiği alacaklar için yeniden yapılandırma imkanı getirir. - Yapılandırma kapsamında mevcut asıl borçlar, buna bağlı cezalar ve gecikme faizleri yerine, değişim oranlarına göre hesaplanan yeni bir tutar üzerinden ödeme yapılabilir. - Ödeme karşılığında bazı cezaların, gecikme faizlerinin ve gecikme zamlarının kısmen veya tamamen silinmesi veya azaltılması ihtimali doğar; şartlar sağlandığında bu tür fer’i alacaklar bakımından indirimler uygulanabilir. - Yapılandırmaya hangi alacaklar dahil olabilir; vergi, gümrük vergileri, sigorta primleri ve bunlara bağlı cezalar ile gecikme ödemeleri, damga vergisi ve özel işlem vergisi gibi vergilere bağlı alacaklar ve bunlara ilişkin fer’î alacaklar bulunur. Belediyelere ait ücret ve paylar; su ve atık su ile katı atık alacakları; büyükşehir belediyeleri ve bağlı kuruluşların benzeri alacakları da kapsama dahildir; ayrıca yatırım izleme ve koordinasyon başkanlıkları ile bazı benzeri kuruluşların alacakları da yapılandırmaya dahil edilebilir. - Bazı alacaklar bakımından, dava aşamasında olanlar veya ihtirazî kayıtla verilen beyannameler üzerinden doğan borçlar için de yapılandırma imkanları uygulanabilir; ödeyenler için cezaların kalan kısmı ve benzeri alacaklar açısından tasarruflar söz konusu olabilir. - İcra veya itiraz süreçleri devam eden borçlar için de, yapılandırma yoluyla ödenecek tutarın belirlenmesi ve bu tutara uygun olarak ödemeler yapılması halinde, karşılaşılan cezalar ve fer’i alacaklar konusunda avantajlar elde edilebilir. - Bu yapılandırmadan yararlananlar, aynı zamanda başka indirim kapsamlarından yararlanamazlar; şartları yerine getirmek kaydıyla yapılandırmaya başvurma ve ödeme yükümlülükleri bulunur. - Yapılandırmanın uygulanmasıyla, alacaklı kurumlar için tahsilatın daha hakim ve organize şekilde gerçekleştirilmesi amaçlanır; borçlu için de mevcut borçlarını daha yönetilebilir şartlarda ödeme imkanı doğar.

Kanun 7256
2020-11-17

BAZI ALACAKLARIN YENİDEN YAPILANDIRILMASI İLE BAZI KANUNLARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KANUN

Bu yasa belirli kamu alacaklarının yapılandırılmasına ve bazı cezaların ile gecikme faizlerinin hafifletilmesine olanak tanır. Kapsamda yer alan alacaklar geniş bir yelpazeyi kapsar; vergiler ve bunlara bağlı cezalar, gümrük vergileri ve ilgili cezalar, sosyal güvenlik primleri ve bunlara bağlı cezalar ile damga vergisi ve eğitim katkı payı gibi kamu alacakları belediyeler, il özel idareleri ve bağlı kurumlar tarafından takip edilenler bu kapsama dahildir. Ayrıca su, kanalizasyon ve çevreyle ilgili belediye alacakları ile özel nitelikteki inşaat ve ihale işleriyle ilişkili alacaklar da yapılandırmaya tabi olabilir. Yapılandırma kapsamında ödenecek tutar, ödenmesi halinde mevcut fer’i alacaklar yerine belirli bir hesaplama yöntemiyle yeniden belirlenir ve bu ödeme tamamlandığında cezalar ve gecikme zamları gibi fer’i alacaklar itibarıyla bazı yükümlülükler hafifletilir ya da tamamen kaldırılabilir. Ödemelerin belirlenen plana uygun yapılması şarttır; plana uyulmaması durumunda önceki cezalar ve faizler uygulanmaya devam edebilir. Bu yapılandırma, mahkeme yoluyla kesinleşmiş alacaklar için de başvuru ile uygulanabilir ve bazı alacaklar için ek indirim veya hafifletme imkanı sunabilir. Uygulama süreci, ilgili tahsil daireleri tarafından yürütülür.

CB Kararı 2850
2020-08-21

KAMUDA ENERJİ PERFORMANS SÖZLEŞMELERİNE İLİŞKİN USUL VE ESASLAR HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 2850)

Kamu idareleri enerji verimliliği önlemleriyle enerji tüketimini ve giderlerini azaltmak amacıyla enerji performans sözleşmeleri yapabilirler. Kapsam; enerji verimliliği önlemleri bina, tesis, araç ve kamu hizmetleri gibi kamuya ait tüm bölümleri kapsayabilir. Sözleşme kapsamında yapılan yatırımların maliyetiyle elde edilecek tasarruflar üzerinden ödeme yapılır; tasarruflar garanti edilir ve uygulama sonucunda elde edilen tasarruflar ödemelerin temelidir. Etüt raporu hazırlanır; uygulanacak enerji verimliliği önlemleri belirlenir; ihale süreci yürütülür; kapalı tekliflerle değerlendirme yapılır ve tasarruf açısından en uygun teklif seçilir. Sözleşmenin kapsamı ve uygulanabilirliği idare tarafından belirlenir; uygulama dönemi boyunca yüklenici sorumludur; tasarruflar proje süresince izlenir, ölçülür ve raporlanır. Tasarrufların doğrulanması için ölçme ve doğrulama uzmanları görevlendirilir; raporlar standartlara uygun şekilde hazırlanır ve paylaşılır. Tasarruf doğrulama raporuna göre ödeme yapılır; doğrulanan tasarruflar üzerinden belirlenen oranda ödeme gerçekleştirilir; tasarruflar hedefin altında kalırsa ödeme yapılmaz ve gerektiğinde sözleşmede revizyon yapılabilir; belirli durumlarda sözleşme feshedilerek teminat iade edilebilir. Projede kurulan ekipmanların mülkiyeti idareye geçer; kabul sonrası devri tamamlanır. Yüklenici, uygulama dönemi boyunca enerji verimliliği önlemlerinin uygulanması, bakımı, işletilmesi ve ilgili şartnamelere uyumundan sorumludur; izleme dönemi sonunda tasarruf raporları hazırlanır ve değerlendirilir. Enerji performans sözleşmeleriyle ilgili yaptırımlar ve cezai hükümler uygulanabilir; yüklenicinin ihlali halinde uygun yaptırımlar uygulanır ve yasaklama gibi işlemler söz konusu olabilir. Ölçme ve doğrulama uzmanlarının eğitilmesi ve sertifikalandırılması için programlar düzenlenir veya düzenletilir.

CB Kararı 4191
2021-06-29

YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI HAKKINDA KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KARAR (KARAR SAYISI: 4191)

Bu karar yatırım teşviklerinde bazı kriterler ve uygulamalarda değişiklik yapar ve uygulanabilirlik üzerinde önemli etkiler yaratır. - Çevre yatırımları için proje onayında çevresel verimlilik gösterimi kriteri netleşir; çevre dostu yatırım olarak kabul edilebilmesi için su tasarrufu veya emisyon/atık azaltımı hedefinin belgelendirilmesi gerekir. - Teşvik kapsamındaki maliyet ve tutarlara ilişkin ölçütler yeniden belirlenir; hangi yatırım türlerinin teşvik kapsamına dâhil edilebileceği ve alt/üst sınırların nasıl uygulanacağı konusunda güncel düzenlemeler yapılır. - Bazı mevcut hükümlerin kaldırılmasıyla teşvik yapısı sadeleşir ve uygulanabilirlik değişir. - Tesvik belgelerinin ürün ve hizmetlerin teminini kapsayacak şekilde kapsamı genişletilir; böylece yatırımlar için daha geniş bir ürün/hizmet tedarik kapsaması söz konusu olur. - Yurt içinde üretimi bulunmayan ürünlerin üretimine yönelik yatırımlarda bazı kısıtlar ve muafiyetler belirli sektörler açısından uygulanabilirlik kazanır; savunma sanayi yatırımlarında ise iki bendi kapsayan hükümler uygulanmazken, proje onayı alınmasıyla bazı şartlar farklı şekilde değerlendirilir. - Makine ve teçhizat maliyetine ilişkin destek mekanizmalarında yeni esneklikler getirilir; ithal edilerek sabit yatırıma dâhil edilebilecek parçalar ve ilgili vergilere ilişkin kurallar yeniden belirlenir; bazı sektörlerde kullanılan eski/yenilenmiş makinelerin kullanımıyla ilgili sınırlamalar getirilir. - Faiz veya kâr payı destekleri ile kredi olanaklarına ilişkin yeni düzenlemeler getirilir; bölgelere göre farklı puanlama ve destek kapasitesi uygulamaları yürürlüğe girer; böylece yatırımların bulunduğu bölgeye göre finansal teşviklerin dağılımı belirginleşir. - Sigorta primi desteği uygulamasında kadın ve genç sigortalıların istihdam süresine bağlı ek destek mekanizmaları getirilir; desteklerin hesaplanması ve uygulanması için yeni kurallar getirilir. - Sigorta primi desteğiyle ilgili hükümlerin uygulanması, diğer destek türleriyle uyumlu biçimde aynı dönemler için de geçerli olacak şekilde genişletilir. - Uluslararası teknik standartlara uygun olarak belirlenen ve belirli büyüklükteki veri merkezi yatırımlarını kapsayan yeni kriterler getirilir; bu yatırımlar için ek nitelikler belirlenir. - OECD teknoloji yoğunluk sınıflandırmasına göre orta-yüksek teknolojili ürünlerin üretimine yönelik yatırımlar için bölgesel desteklerde yeni esaslar uygulanır; İstanbul’daki bazı yatırımlar için özel düzenlemeler söz konusu olabilir; diğer bölgelerde ise mevcut bölgesel destekler uygulanır. - Geçici maddeler açısından başvuru süreçleri ve teşvik belgelerinin kapsamı ile ilgili uygulama sürelerinde değişiklikler yapılır; bazı süreler uzatılır veya yeniden düzenlenir. - Ek-2A tablosunda yer alan ve bölgelere göre faydalanılabilecek sektörler ile asgari yatırım tutarları ve kapasiteler güncellenir; hangi sektörlerin ve bölgelerin teşviklerden faydalanabileceği konusunda yeni bir yapı kurulur. Bu değişiklikler, çevresel odaklı yatırımların teşvik kapsamını netleştirmek, ürün ve hizmet kapsamını genişletmek, belirli sektörlerde kullanılan ekipman ve teknolojiyle ilgili uygulamaları yeniden düzenlemek, bölgesel destek yapısını güncellemek ve yeni alanlarda (örneğin veri merkezi yatırımları) standartlar getirmek suretiyle yatırımları yönlendirmeyi ve destek mekanizmalarını daha esnek hale getirmeyi amaçlar.

Kanun 6461
2013-05-01

TÜRKİYE DEMİRYOLU ULAŞTIRMASININ SERBESTLEŞTİRİLMESİ HAKKINDA KANUN

- Demiryolu altyapısı ile tren işletmeciliği birbirinden bağımsız şekilde yönetilir; altyapı işletmecisi olarak TCDD görev yaparken tren işletmecisi olarak da TCDD Taşımılık A.Ş. faaliyette bulunur. - Hizmet kalitesinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi hedeflenir. - Kamu tüzel kişileri ve ticari şirketler, altyapı inşa etmek ve/veya altyapı üzerinde işletmecilik yapmak üzere yetkilendirilebilir; bu işlemler, ticari şartlarda ayrımcılık yapmaksızın yürütülür. - Altyapı kullanım ücretleri, altyapı sahibinin ve diğer tren işletmecilerinin bakış açısıyla adil ve eşit şekilde belirlenir. - Tasarrufundaki altyapıya ilişkin olmayan alanlar da işletilmek, kiralanmak veya kullanılabilir hale getirilir; bazı durumlarda bu alanlar için bedelsiz kullanım hakları tesis edilebilir ve kullanım süresi sonunda varlıklar devletin malına geçer. - Kamu hizmeti yükümlülükleri, Bakanlık ile tren işletmecileri arasında yapılan sözleşmelerle belirlenir; hat boyu, sefer sayıları ve yolcu taşımacılığı ücretleri gibi ayrıntılar bu sözleşmelerde yer alır. - Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında gerekli ödenekler bütçeden karşılanır. - Demiryolu ile karayolu kesişimlerinde demiryolu ana yol olduğu için geçiş üstünlüğü demiryoluna aittir; gerektiğinde üst/alt geçitler ve güvenlik önlemleri sağlanır. - Yeni yolun bağlı olduğu kuruluşlar tarafından emniyet nedeniyle gerekli düzenlemeler yapılır ve gerektiğinde yapılar kaldırılır. - Taşınmazlar üzerinden yapılan devirler için bedelsiz irtifak hakları tesis edilebilir; vergi veya harç gibi bazı işlemlerden muafiyetler uygulanabilir. - Taşınmazlar üzerinde yapılan kiralama ve kullanımların ecrimisil gibi bedelleri durumunda belirli geçiş süreçleri güvence altına alınır ve bazı işlemler için vergi ve harç muafiyetleri uygulanabilir. - Özel mevzuat gereği tescil ve devir işlemleri kamu maliyesinin uygun gördüğü kapsamda yürütülür; bazı taşıtlar ve kadrolar için yeni yapılanmalara uygun protokoller yapılabilir. - Transfer süreci tamamlanana kadar mevcut TCDD görevleri devam eder; devir ve tahsis süreçleri Bakanlık tarafından gözetilir ve ihtilaflar bu merciler aracılığıyla çözülür. - Altyapı yatırımlarının finansmanı, bütçe ve ilgili ilişkili mekanizmalar üzerinden sağlanır; altyapı yatırımları için gerekli planlamalar yapılır.

CB Kararı 9903
2025-05-30

YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 9903)

Bu karar yatırımcıları üretim ve istihdamı artırmaya, ülkenin kritik ihtiyaçlarını karşılamaya, arz güvenliğini güçlendirmeye ve dış bağımlılığı azaltmaya yönelik katma değeri yüksek yatırımların desteklenmesine yöneliktir. Yatırımlar üç ana program ve bölgesel ile sektörel teşviklerle desteklenir; bu programlar kapsamında teknoloji, yerel kalkınma ve stratejik odaklı yatırımlar önceliklidir. Destek unsurları arasında gümrük vergisi muafiyeti, KDV istisnası, vergi indirimi, faiz veya kar payı desteği, makine destegi, yatırım yeri tahsisi gibi olanaklar bulunur. Yatırımcıların bu desteklerden yararlanabilmesi için belirlenen konulara uygunluk, uygunluk kriterlerinin karşılanması, makroekonomik ve sektörel değerlendirmelerle uygun bulunma ve tesvik belgesi düzenlenmesi gibi şartlar vardır. Tesvik belgelerinin elektronik ortamda düzenlenmesi ve uygulamaların elektronik olarak yürütülmesi sağlanır; yurt içi alımlar için belgelerin dijital işlemlerle paylaşılması zorunludur. Stratejik hedefler doğrultusunda yatırım projelerinin teknik ve mali analizlerle incelenmesi, fizibilite çalışmaları sonucunda karar verilmesi öngörülür. Ayrıca bölgesel gelişmişlik farklarının azaltılması, yerel potansiyellerin değerlendirilmesi, üretimde ilgili bağlantıların güçlendirilmesi ve istihdam ile kümelenme etkisinin artırılması amacı gözetilir. Bazı alanlarda özel kriterler veya ek yükümlülükler uygulanabilir ve yürütülen programlar içinde yeşil ve dijital dönüşüm ile savunma, enerji, madencilik, veri merkezi ve diğer stratejik alanlara yönelik özel odaklar yer alabilir. Yatırımların sürdürülebilirliği ve yıllık güncellemeler yoluyla mevcut koşullara uyumu izlenecektir.

CB Kararı 9962
2025-06-04

BÜYÜK MENDERES HAVZASI SU TAHSİS PLANI VE EYLEM PLANININ ONAYLANMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 9962)

Büyük Menderes Havzası Su Tahsis Planı ve Eylem Planı havzadaki su kaynaklarının değişen taleplerine karşılık verecek şekilde su tahsislerini ve öncelikleri belirler. İçme kullanma suyu, tarım, sanayi, enerji ve çevresel su gibi ana sektörlerin ihtiyaçlarını dengeli şekilde karşılamayı hedefler. Kuraklık senaryoları dikkate alınarak su kullanımı ve tahsis kararlarının planlanması sağlanır, böylece su temininde dayanıklılık artırılır. Kullanılabilir su potansiyeli ile çevresel akış gereklilikleri dikkate alınır; ekosistemlerin korunması için gerekli su miktarları belirlenir. Alt havzalar arası ve havza içi transferler ile komşu havzalar arasındaki su akışları yönetilir, mevcut ve potansiyel su transferleri planlanır. Su kalitesi konusunda yüzeysel ve yeraltı suları için izleme ve kalite hedefleriyle sağlık ve güvenlik tehditleri azaltılmaya çalışılır. Uzun vadeli nüfus artışı ve talep projeksiyonlarına göre su talebinin artışına karşı altyapı, yönetim ve yatırım öncelikleri belirlenir.

Kanun 6001
2010-07-13

KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN HİZMETLERİ HAKKINDA KANUN

Bu Kanunun uygulamasıyla Karayolları Genel Müdürlüğü, karayollarını üç ana sınıfta (otoyolları, devlet yollarını ve il yollarını) kapsayacak şekilde planlar, yönetir ve bu yolların kamu yararı ve milli ihtiyaçlar doğrultusunda geliştirilmesini sağlar. Karayolları ağının hangi yolları kapsayacağına ilişkin kararlar ilgili kurumların görüşleriyle birlikte Bakanlık onayıyla uygulanır; hak ve sorumluluklar, bu ağlardan çıkarılan yollar için gerekli bildirimlerin yapıldığı andan itibaren ilgili idarelere devredilir. Geçiş ve kullanım koşullarıyla ilgili olarak geçiş ücretli yollar ve erişme kontrolü uygulaması, Genel Müdürün teklifi üzerine Bakanın onayıyla belirlenir; ücretler, yolun sınıfı, trafik yoğunluğu ve diğer ilgili faktörler dikkate alınarak belirlenir ve sözleşmelere uygun şekilde uygulanır. Ücretli olmayan kesimler ile işletme hakkı verilen veya devredilen alanlar için geçişler genel hükümler doğrultusunda belirlenir. Erişme kontrolü uygulanan karayollarına bağlantılar ve şehir geçişleri, Genel Müdürlük önerisi ve Bakanlık ile belediyelerin ortak kararıyla düzenlenir; erişim kontrollü yol çevresindeki taşınmaz sahiplerinin doğrudan giriş-çıkış hakları yoktur ve bağlantıların ulaşımı toplayıcı yol veya bağlantı noktaları üzerinden sağlanır. Belediyeler ve mücavir alanlar dışında kalan yerlerde imar planı çalışmalarında Genel Müdürlük görüşü aralıklı olarak dikkate alınır; kesinleşen güzergâh planları imar planlarına işlenir ve bu süreçler koordineli yürütülür. Tesisler ve yapılarla ilgili olarak erişme kontrollü karayolları sınırları içinde Genel Müdürlük izniyle kurulacak tesisler, mimari ve mühendislik sorumluluğu Genel Müdürlükte olmak üzere plan, ruhsat ve lisans süreçlerine tabi değildir; ancak bu tesislerin bulunduğu alanlar karayoluna bağlı olarak yürütülür ve ilgili izinler bu kapsamda değerlendirilir. Kamulaştırma ve trampa yetkileri, gerekli taşınmazların temini için Genel Müdürlük tarafından kullanılır; trampa yoluyla taşınmazlar kamu yararı amacıyla uygun görüldüğünde değiş tokuş edilerek kullanıma alınır; kamulaştırılan taşınmazlar devlet malı olarak kabul edilir. Genel Müdürlüğün mal ve gelirleri devlet malı hükmünde olup haczedilemez; bazı vergilerden ve harçlardan muaf olabilir; gelirler vergiden istisnai olarak etkilenebilir; bu muafiyetler mevzuat çerçevesinde uygulanır. Güzergâh planları ve imar planı uyumu üzerinde yoğun bir koordinasyon vardır; güzergâhlar, imar planlarına işlenmek üzere belediye ve ilgili kurumlarla paylaşılarak değerlendirilir; itirazlar Genel Müdürlükçe karara bağlanır ve karayolu güzergâhı kesinleşince ilgili kurum ve kamu kurumlarına bildirilir; jeolojik, jeoteknik ve fotogrametrik raporlar bu süreçlerde temel alınır. Çevre ve güvenlik açısından, karayolları kenarında atık bırakılması yasaktır; güvenlik ve trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla gerektiğinde müdahaleler Genel Müdürlük gözetiminde veya yetkili makamlarca gerçekleştirilir ve zarar veya masraflar sorumlu kişilerden talep edilir. Ulaşımın sürekliliği amacıyla, erişme kontrolü uygulanması nedeniyle yolların kapatılması durumunda, taşınmaz sahipleri için en kısa mesafeden alternatif erişim sağlanır ve bu haklar korunur. Özetle, bu yapılandırma karayolları ağını planlama, sınıflandırma, erişim ve geçiş koşullarını belirleme, kamulaştırma ve taşınmaz temin süreçlerini düzenleme, bağlantı ve şehir geçişlerini koordine etme, tesisleşme ve güvenlik konularını merkezi bir yönetim altında tutar; kamu yararı, çevre güvenliği ve imar alanıyla uyum ilkeleri doğrultusunda karar alınmasını ve uygulanmasını hedefler.