10 / 989 sonuç gösteriliyor

KHK 655
2011-11-01

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI ALANINA İLİŞKİN BAZI DÜZENLEMELER HAKKINDA KANUN HÜKMÜNDE KARARNAME

- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın teşkilat ve görevlerinde yeniden düzenleme yapılır; bazı birimler kaldırılır veya görevler yeniden dağıtılır. - Altyapı yatırımları kapsamında projelerin mülkiyet devri ve işletme devri süreçleri düzenlenir; devralan kuruluşlar maliyetlerle ilgili ödemeler ve üstlenilecek yükümlülükler konusunda sorumluluk taşır ve belediyelerin ilgili yükümlülükleri devralan kuruluşa ait olarak yürütülebilir. - Kriz ve afet durumlarında bakanlığın deniz ulaştırması, liman ve tersane hizmetlerinin planlanması, koordine edilmesi ve ihtiyaç duyulan malzeme ve araçların temin edilmesi görevi yerleşir. - Türk boğazlarında güvenli geçişin sağlanması için gemi trafik yönetim tesislerinin kurulması ve bu tesislerin tasdik, ruhsat ve planlama işlemlerinin belirlenen esaslara göre yürütülmesi görevi vardır. - Bağlama kütüğü kaydı yükümlülüğü getirildiği için ticari ve özel kullanımdaki gemi, deniz ve içsu araçlarının kayda alınması zorunluluğu ve bu işlemlerin nasıl yürütüleceğine ilişkin esaslar yönetmelikle belirlenir. - Araştırma ve geliştirme destekleri kapsamında ilgili kurumlar gelir elde edilen tutarlardan pay aktarır ve bu destekler belirli alanlarda kullanılmak üzere planlanır; gerekli bilgi paylaşımı ve işbirliği yükümlülüğü doğar. - Denetim ve idari yaptırımlar konusunda uyarma, geçici faaliyet durdurma ve yetki iptali gibi yaptırımların uygulanması için yetkiler ve uygulama esasları tanımlanır. - Yabancı plakalı araçlar için cezaların tahsili ve ilgili bildirim süreçleri belirlenir; uygulama usul ve esasları ilgili kurumlarca müştereken belirlenir. - Bölge limanlarında denetim ve diğer hizmetler için normal çalışma saatleri öncelikli olmak üzere, gerektiğinde mesai dışı hizmet bedelleri üzerinden ek ödemeler yapılabilir; bu ödemeler belirli koşullarda vergiden muaf tutulabilir. - Mevcut ve devralınacak metro ile raylı sistemlere ilişkin geçici ve kalıcı hükümler uygulanır; mevcut işlerin yürütülmesi ve kadro değişiklikleri düzenlenir. - Genel olarak, bu düzenlemelerle deniz, kara ve hava ulaşımına ilişkin koordinasyon, denetim ve maliyet paylaşımı ile altyapı projelerinin yönetimi üzerinde yeni bir çerçeve kurulur.

Kanun 618
1925-04-20

LİMANLAR KANUNU

Bu kanun limanların idaresi, güvenliği, çevre korunması ve liman işlerinin yürütülmesi konusunda temel yükümlülük ve çerçeveyi belirler. Gemi ve deniz aracı hareketleri ile liman sınırları, liman içi demirleme, yanaşma ve tehlikeli yüklerin boşaltılması konularında uyulması gereken kurallar tesis edilir; limanlarda can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli önlemler uygulanır. Liman tesisatına verilen zararlar gemi sahipleri veya bağlı şirketler tarafından tazmin edilir; liman görevlileri zararları tazmin ettirmeye yetkilidir. Liman kıyılarında yasağa tabi yapıların yapılması ve belirli atıkların veya inşai kalıntıların atılması yasaktır; liman yönetimi bu kuralları uygulatır. Kara sularında izinsiz dalış yapılamaz; liman başkanlığı, güvenlik ve çevre açısından gerekli gördüğü hallerde tedbirler alır ve bu durumda masraflar ilgili taraflarca karşılanır. Güvenlik, can ve çevre açısından risk oluşturan durumlarda liman başkanlığı özel tedbirler alabilir ve gerektiğinde gemiyi güvenli bir yere nakletme yetkisine sahiptir; masraflar gemi donatanına aittir. Limanlarda yükleme-boşaltma, kömür dağıtımı gibi hizmetler için devlet tarafından anonim şirketler kurulup bu hizmetler kamu-özel katılımı ile yürütülebilir; mevcut merakip sahipleri haklarını bu süreçlere dahil olma yönünde değerlendirebilir. Belediye sınırları içinde kıyıdan kıyıya yolcu veya yük taşıma serbesttir. Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin sunumu, bölgesel sahalara göre belirli kurallar ve paylar doğrultusunda yürütülür; hizmetleri verecek gerçek veya tüzel kişiler için ihale ve denetim mekanizmaları öngörülür; hizmet verenler için uyumsuzluk cezaları uygulanabilir. Gümrük ve liman gelirleri ile ilgili olarak kılavuzluk, römorkörcülük ve bağlantılı hizmetlerden elde edilen gelirler belirli alanlarda bütçeye özel gelir olarak kaydedilir ve yeşil denizcilik çalışmaları için kullanılabilir; emisyon bedellerinin hesaplanması ve ödenmesiyle ilgili uygulama esasları belirlidir. İlgili hizmetlerin arzında sürekliliğin sağlanması amacıyla gerektiğinde geçici görevler ve kapasite paylaşımı yoluyla hizmetler verilmiş veya verilebilecek durumda tutulur; uygunsuzluk halinde idari tedbirler ve yaptırımlar uygulanır.

CB Yönetmeliği 10280
2025-08-28

DENİZ VE İÇSULAR SEYİR DUYURULARI YÖNETMELİĞİ (KARAR SAYISI: 10280)

Bu yönetmelik, denizlerde ve içsulara yönelik seyrin güvenliğini artırmak amacıyla seyir duyurularının hazırlanması, tasnif edilmesi ve yayımlanmasına ilişkin pratik bir çerçeve getirir. Tehlike ve güvenlik durumları net şekilde tanımlanır; can, mal ve çevre emniyetine yönelik söz konusu duyuru yapılması gereken durumlar belirlenir. Seyir duyuruları üç düzeyde yayımlanır; bölgesel, kıyı ve yerel duyurular olarak organize edilir ve bu duyurular uygun iletişim kanalları ile hızlıca denizcilere iletilir. Duyuruların içeriği temel olarak tehlikenin ne olduğu, bulunduğu konum, süresi ve varsa planlı faaliyetlerin hangi periyotları kapsadığı bilgilerini içerir. Duyurular ücretsiz olarak yayımlanır; ayrıca gerekli hallerde ilgili yaptırımlar uygulanabilir. Süreçler, paydaşlar arasında koordinasyon ve iletişimin güçlendirilmesini sağlar; arama-kurtarma, kirlilik önleme ve diğer operasyonlar sırasında duyurular doğru zamanda paylaşılır. Tesis yaptıran veya işletenler, kendi tesislerinden kaynaklanan tehlikeleri periyodik olarak kontrol eder ve tespit edildiğinde derhal bildirmekle yükümlüdür; bu değişiklikler haritalar ve ilgili yayınlar aracılığıyla duyurulur. Liman başkanlıkları, bulundukları bölgelerde duyuruların yayımlanmasından sorumlu olup yerel duyuruları yayımlamak için gerekli işlemleri yürütür ve kayda geçirir. Meteoroloji kurumları hava durumu uyarılarını uygun formatta paylaşır ve duyuru süreçleriyle uyumlu çalışır. Gemi kaptanları ve diğer denizciler, tehlikeleri bildirmek için uygun iletişim kanallarını kullanır. Duyurular ve ilgili bilgiler arşivlenir ve gerektiğinde güncel tutulur; değişiklikler hızlı biçimde yansıtılır.

CB Yönetmeliği 10280
2025-08-28

DENİZ VE İÇSULAR SEYİR DUYURULARI YÖNETMELİĞİ

Bu yönetmelik, denizlerde ve içsularında seyir güvenliğini artırmak amacıyla seyir duyurularının hazırlanması, sınıflandırılması ve yayımı süreçlerini belirler. - Seyir güvenliğini tehlikeye atabilecek çeşitli durumlar için hızlı ve etkili duyuru yapılmasını zorunlu hale getirir; fener ve diğer seyir yardımlarındaki arıza veya hasarlar, tehlikeli enkazlar, yeni veya değişen seyir yardımları, sürüklenen cisimler, arama-kurtarma çalışmaları, kirlilik önleme operasyonları gibi durumlar kapsam dahilindedir. - Duyuruların içeriği, tehlikenin ne olduğu, bulunduğu yer ve süresi gibi temel bilgileri içerir; planlı işler için hangi periyotları kapsadığı belirtilir. - Duyurular bölgesel, kıyı ve yerel düzeyde sınıflandırılarak uydu sistemleri, NAVTEX, radyolu ve internet tabanlı iletişim kanallarıyla yayımlanır; ayrıca meteoroloji uyarılarıyla entegre edilir. - Duyurular Türkçe ve İngilizce olarak hazırlanır ve uluslararası standartlara uygun şekilde yayımlanır; arşivlenir ve gerektiğinde haritalar/notikler güncellenir. - Yetkili kurumlar ve sahiplere/işletenlere, tehlike oluşturan durumları izlemek, değişiklikleri tespit etmek ve hızla bildirmekle yükümlü olunması sağlanır. - Yerel duyurular gerektiğinde ilgili liman bölgesine iletilir ve uygun vasıtalarla denizcilerin erişimine sunulur. - Duyuruların ücretsiz yayımlanması esastır; gerekli durumlarda güvenlik veya operasyonel operasyonlar nedeniyle yaptırımlar uygulanabilir. - Tesis yaptıran veya işleten kuruluşlar, tesislerin güvenliğini sağlamak amacıyla periyodik kontroller yapar ve tespit edilen tehlikeleri hızlı şekilde bildirir.

CB Yönetmeliği 979707
1997-08-17

SİVİL HAVA MEYDANLARI, LİMANLAR VE SINIR KAPILARINDA GÜVENLİĞİN SAĞLANMASI, GÖREV VE HİZMETLERİN YÜRÜTÜLMESİ HAKKINDA YÖNETMELİK

Bu yönetmelik, sivil hava meydanları, limanlar ve sınır kapılarında güvenlik ile ilgili hizmetlerin koordine, denetimli ve sürekli biçimde yürütülmesini sağlamayı amaçlar ve uluslararası güvenlik standartlarının benimsenip uygulanmasına odaklanır. Genel güvenliğin sağlanması, giriş-çıkışların düzenli ve güvenli biçimde gerçekleştirilmesi ile yolcu ve yük akışının güvenli şekilde sürdürülmesini sağlar. Giriş kartı uygulamaları ve güvenlik taramalarıyla buralara giriş-çıkışlar güvenlik kontrolünden geçirilir; gerektiğinde arama yetkileri kullanılarak güvenlikle ilgili unsurlar incelenir. Kurumlar arasında bilgi paylaşımı ve geçici personel, araç ve ekipman yardımlarıyla güvenlik tedbirlerinin etkili uygulanması sağlanır. Güvenlik yatırım ve altyapı projelerinin zamanında hayata geçirilmesi için ilgili mekanizmaların koordinasyonu ve izleme süreçleri kurulabilir. Bölgelerde güvenlik politikalarının uygulanması için karar alma süreçleri tanımlanır ve eksiklikler hızla giderilir. Güvenlik tedbirleri, yolcu ve bagaj kontrolünden uçak ve saha güvenliğine kadar tüm aşamaları kapsar; silah, patlayıcı ve tehlikeli maddelerin varlığına karşı önlemler alınır. Operasyonel güvenliğin sağlanması amacıyla muhtemel olaylara karşı acil durum planları ve yönlendirme protokolleri oluşturulur ve tatbikatlar yapılır. Denetim ve disiplin süreçleriyle güvenliğin sürekliliği ve standartlara uyum sağlanır; güvenlik performansının iyileştirilmesi için raporlar ve geri bildirimler kullanılır. Yatırımlar, hizmetlerin güvenli, verimli ve kesintisiz sürdürülmesi için sürekli izlenir ve gerektiğinde düzeltici tedbirler istenir.

Kanun 5312
2005-03-11

DENİZ ÇEVRESİNİN PETROL VE DİĞER ZARARLI MADDELERLE KİRLENMESİNDE ACİL DURUMLARDA MÜDAHALE VE ZARARLARIN TAZMİNİ ESASLARINA DAİR KANUN

Bu kanun deniz çevresinde petrol ve diğer zararlı maddelerin kirlenmesini önlemek amacıyla acil müdahale ve zararların tazmini süreçlerini düzenler. Acil müdahale planlarının hazırlanması ve uygulanması, müdahale yetkisi olan tarafların sorumlulukları ile birlikte belirlenir. Kirlenme veya kirlenme tehlikesinin ortaya çıkması durumunda, temizleme ve koruyucu önlemler ile zararların azaltılması için masraflar tazmin edilmek üzere karşılanır; ilgili taraflar bu masrafları örtmekle yükümlüdür. Gemi ve kıyı tesisleri, mali sorumluluklarını güvence altına almak üzere sigorta veya benzeri mali teminatlar sağlamakla yükümlüdür; bu teminatlar güvence sağlanamadığında ilgili faaliyetlere izin verilmez veya devam ettirilemez. Yabancı bayraklı gemilerin Türkiye sularında faaliyet göstermesi için standartlara uygunluk ve mali teminat gereklidir; bu şartlar sağlanmazsa girişler engellenir ve uygunluk sağlanana kadar operasyonlar kısıtlanır. Zararların tespitine ilişkin bir komisyon kurulur; gerektiğinde uzmanlar aracılığıyla zarar miktarı belirlenir ve karar onaylandığında zararın ödenmesi sağlanır; ödemeyi yapan taraflar diğer taraflardan rücu edebilir. Zarar talepleri ve müdahale giderleri için belirlenen usul ve esaslar uygulanır ve gerektiğinde tazminat ödemeleri gerçekleştirilir. Kirletenin tespit edilememesi durumunda müdahale gerçekleştirilir veya yürütülür ve bu durumda maliyetler karşılanır; bu durumda rücu imkanları da doğar. Zararlara ilişkin taleplerin zamanında yapılması için zamanaşımı hükümleri uygulanır ve zarar öğrenildiği veya olayın gerçekleştiği tarihlerine bağlı olarak süreler işler. Olayı haber veren herkes, ilgili makamları bilgilendirmekle yükümlüdür; bildirim süreçlerinin nasıl işleyeceği ilgili mevzuatta belirlenir. Uluslararası işbirliği ve gerektiğinde yabancı acil müdahale unsurlarıyla koordinasyon sağlanabilir; bu işbirliği kapsamında ortaya çıkan harcamalar belirli usullere göre karşılanabilir veya talep edilebilir. Genel olarak, gemi ve kıyı tesisleri kirlenmenin önlenmesi, zararın azaltılması ve tazmini için gerekli tüm hazırlıkları yapmakla yükümlü olup, zararların tespiti, güvence mekanizmaları ve tazminat ödemeleri net kurallarla yürütülür.

CB Yönetmeliği 200914954
2009-05-16

MAL MEMURLARININ KAYYIMLIĞI HAKKINDA YÖNETMELİK

Bu yönetmelik kayyım atanan mahalledeki malvarlığı ve hakların yönetimine ilişkin esasları düzenler. Kayyım malvarlığını yönetir, işletir, bakımlarını yaptırır, gerekli koruma önlemlerini alır ve yönetimden elde edilen gelirleri toplar. Giderleri yönetim hesabından karşılar ve kayyımlık bürosunun kurulmasına olanak tanır. Kayyım bazı yetkileri yazılı olarak astlarına devredebilir; ancak yetkinin devri sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Yönetim kapsamındaki taşınır ve taşınmazlar kira yoluyla yönetilir; kiralama işlemleri açık teklif yoluyla veya gerektiğinde pazarlık usulüyle yürütülür ve kira bedellerinin rayiç bedellere göre belirlenmesi öngörülür. Kiralama sözleşmeleri bazı durumlarda eski kiracıya uygulanabilir. Taşınmaz satışları kayyımın izniyle yapılır ve bu işlemler açık artırma yoluyla gerçekleştirilir. Kişi hesapları, her bir malvarlığı sahibi adına ayrı açılır ve gelirler ile giderler bu hesaplarda izlenir. Yönetim hesabı ise malvarlığının yönetiminden elde edilen gelirlerden, yatırımlardan ve diğer menkul varlık gelirlerinden oluşur; bu hesap için gelirlerin ve giderlerin takibi yapılır ve raporlanır. Yönetim hesabının giderleri kayyım ve görevlilere ödenen ücretler ile kayyımlık bürosu giderlerini kapsar. Yönetim hesabının gelirleri ve giderleri belirli esaslara göre verimli şekilde nemalandırılır ve hesaplar arasında aktarmalar yapılabilir. Malvarlığının iadesi veya devri ile ilgili işlemler ve denetim süreçleri belirlenmiştir ve gerektiğinde denetim yapılabilir.

Kanun 6461
2013-05-01

TÜRKİYE DEMİRYOLU ULAŞTIRMASININ SERBESTLEŞTİRİLMESİ HAKKINDA KANUN

- Demiryolu altyapısı ile tren işletmeciliği birbirinden bağımsız şekilde yönetilir; altyapı işletmecisi olarak TCDD görev yaparken tren işletmecisi olarak da TCDD Taşımılık A.Ş. faaliyette bulunur. - Hizmet kalitesinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi hedeflenir. - Kamu tüzel kişileri ve ticari şirketler, altyapı inşa etmek ve/veya altyapı üzerinde işletmecilik yapmak üzere yetkilendirilebilir; bu işlemler, ticari şartlarda ayrımcılık yapmaksızın yürütülür. - Altyapı kullanım ücretleri, altyapı sahibinin ve diğer tren işletmecilerinin bakış açısıyla adil ve eşit şekilde belirlenir. - Tasarrufundaki altyapıya ilişkin olmayan alanlar da işletilmek, kiralanmak veya kullanılabilir hale getirilir; bazı durumlarda bu alanlar için bedelsiz kullanım hakları tesis edilebilir ve kullanım süresi sonunda varlıklar devletin malına geçer. - Kamu hizmeti yükümlülükleri, Bakanlık ile tren işletmecileri arasında yapılan sözleşmelerle belirlenir; hat boyu, sefer sayıları ve yolcu taşımacılığı ücretleri gibi ayrıntılar bu sözleşmelerde yer alır. - Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında gerekli ödenekler bütçeden karşılanır. - Demiryolu ile karayolu kesişimlerinde demiryolu ana yol olduğu için geçiş üstünlüğü demiryoluna aittir; gerektiğinde üst/alt geçitler ve güvenlik önlemleri sağlanır. - Yeni yolun bağlı olduğu kuruluşlar tarafından emniyet nedeniyle gerekli düzenlemeler yapılır ve gerektiğinde yapılar kaldırılır. - Taşınmazlar üzerinden yapılan devirler için bedelsiz irtifak hakları tesis edilebilir; vergi veya harç gibi bazı işlemlerden muafiyetler uygulanabilir. - Taşınmazlar üzerinde yapılan kiralama ve kullanımların ecrimisil gibi bedelleri durumunda belirli geçiş süreçleri güvence altına alınır ve bazı işlemler için vergi ve harç muafiyetleri uygulanabilir. - Özel mevzuat gereği tescil ve devir işlemleri kamu maliyesinin uygun gördüğü kapsamda yürütülür; bazı taşıtlar ve kadrolar için yeni yapılanmalara uygun protokoller yapılabilir. - Transfer süreci tamamlanana kadar mevcut TCDD görevleri devam eder; devir ve tahsis süreçleri Bakanlık tarafından gözetilir ve ihtilaflar bu merciler aracılığıyla çözülür. - Altyapı yatırımlarının finansmanı, bütçe ve ilgili ilişkili mekanizmalar üzerinden sağlanır; altyapı yatırımları için gerekli planlamalar yapılır.

CB Yönetmeliği 979853
1997-08-29

YAP-İŞLET MODELİ İLE ELEKTRİK ENERJİSİ ÜRETİM TESİSLERİNİN KURULMASI VE İŞLETİLMESİ İLE ENERJİ SATIŞININ DÜZENLENMESİ HAKKINDA YÖNETMELİK

Bu düzenleme, Yap-İşlet modeliyle termik santral kurup işletmeyi ve üretilen elektriği belirlenen esaslar çerçevesinde satmayı sağlayan uygulanabilir bir çerçeve getirir. Kapsam açısından hidroelektrik, jeotermal, nükleer ve diğer yenilenebilir enerji santralleri bu düzenlemenin kapsamı dışındadır. Üretim şirketleri tesisleri kendilerine ait olarak kurar ve işletir; ürettikleri elektriği sözleşmede belirlenen kurallara göre belirli bir alıcıya satar. İhale ve sözleşme süreçleri rekabetçi, şeffaf ve önceden belirlenen şartnameye uygun olarak yürütülür. Projelerin finansmanı tamamen üretim şirketinin sorumluluğundadır; vergi ve diğer mali yükümlülükler de bu şirkete aittir. Çevre izinleri ve ÇED gibi ilgili mevzuata uyum üretim şirketinin sorumluluğundadır; mevzuat değişiklikleri maliyetleri etkileyebilir ve buna uygun düzenlemeler gerekebilir. Üretim tesisinin bağlantı hattı ve entegrasyonu güvenilir enerji iletimine uygun şekilde sağlanır; kamulaştırma ve taşınmaz bedelleriyle ilgili giderler üretim şirketinin sorumluluğundadır ve sözleşme kapsamındadır. Enerji üretim ve satışına ilişkin esaslar sözleşmede netleşir; fiyat yapısı, eskalasyon ve maliyet değişiklikleri için uygulanacak mekanizmalar öngörülür. Faturalandırma, ödemeler ve gecikme durumlarında uygulanacak güvence mekanizmaları sözleşmede belirlenir. Yer seçimi, arazi temini, inşaat ve devreye alma süreçleri üretim şirketinin sorumluluğundadır; test ve kabul süreçleri de bu kapsama dahildir. Sözleşme süresi, izinler ve tesisin işletme süresi dikkate alınarak belirlenir; gerekli görüldüğünde yeniden değerlendirme ve uzatma imkanına ilişki öngörülebilir. Taraflar arasındaki ilişkilerde üçüncü taraf devri ve temlikine ilişkin kurallar netleştirilir ve bu işlemler için yazılı onay gerekir. Şartname ve sözleşmede yer alması gereken hükümler arasında ödenecek ücretler, vergi ve mali yükümlülükler ile geçici teminat ve diğer ilgili belgeler için kurallar bulunur. Bu çerçeve, enerji arz-talep dengesinin korunması ve ulusal enerji sistemi güvenliğinin sağlanması hedefleriyle uyumlu olarak uygulanır.

CB Kararı 498
2018-12-26

MÜŞTEREK TAARRUZ UÇAĞI SİSTEMİNİN PERFORMANSA DAYALI LOJİSTİK ANLAYIŞIYLA İDAME-İŞLETMESİNDE UYGULANACAK TAŞINIR MAL YÖNETİMİ USUL VE ESASLARI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 498)

Bu karar, Müsterek Taarruz Uçagi Sisteminin idame-isletmesinde uygulanacak performansa dayalı lojistik yaklaşımına göre tasinır mal yönetimini belirler. Tasinir mal yönetimi kapsamında devlet mali malzeme, devlet mali olmayan malzeme ve küresel malzeme havuzu ile proje uygulama dokümanları tanımlanır ve bunların rolü netleştirilir. Performansa dayalı lojistik, önceden belirlenmiş bir performans seviyesi ve kabul edilebilir maliyet esasına göre lojistik desteğin paket halinde temin edilmesini öngören bir yaklaşım olarak tanımlanır. Yönetim faaliyetleri teslim, kayıt, yollama, depolama, dagitim, bakım, onarım, kayit silme ve benzeri süreçleri kapsar; bu faaliyetler proje dokümanlarına göre yürütülür ve ihtiyaç halinde ek usul ve esaslar düzenlenebilir. Devlet mali malzemeler ile devlet mali olmayan malzemeler, idame-isletme faaliyetlerinde birbirlerinin kullanımına olanak tanır. Sökme-takma işlemleri sonucu malzemenin statüsünde meydana gelen değişikliklerde bazı mevcut mevzuat hükümlerinin uygulanmayacağı belirtilir. Tereddütlerin giderilmesi için yetkili kurumlarca çözümler ortaya konulur. Yürürlüğe girer ve uygulanır.