10 / 1.623 sonuç gösteriliyor

CB Yönetmeliği 979707
1997-08-17

SİVİL HAVA MEYDANLARI, LİMANLAR VE SINIR KAPILARINDA GÜVENLİĞİN SAĞLANMASI, GÖREV VE HİZMETLERİN YÜRÜTÜLMESİ HAKKINDA YÖNETMELİK

Bu yönetmelik, sivil hava meydanları, limanlar ve sınır kapılarında güvenlik ile ilgili hizmetlerin koordine, denetimli ve sürekli biçimde yürütülmesini sağlamayı amaçlar ve uluslararası güvenlik standartlarının benimsenip uygulanmasına odaklanır. Genel güvenliğin sağlanması, giriş-çıkışların düzenli ve güvenli biçimde gerçekleştirilmesi ile yolcu ve yük akışının güvenli şekilde sürdürülmesini sağlar. Giriş kartı uygulamaları ve güvenlik taramalarıyla buralara giriş-çıkışlar güvenlik kontrolünden geçirilir; gerektiğinde arama yetkileri kullanılarak güvenlikle ilgili unsurlar incelenir. Kurumlar arasında bilgi paylaşımı ve geçici personel, araç ve ekipman yardımlarıyla güvenlik tedbirlerinin etkili uygulanması sağlanır. Güvenlik yatırım ve altyapı projelerinin zamanında hayata geçirilmesi için ilgili mekanizmaların koordinasyonu ve izleme süreçleri kurulabilir. Bölgelerde güvenlik politikalarının uygulanması için karar alma süreçleri tanımlanır ve eksiklikler hızla giderilir. Güvenlik tedbirleri, yolcu ve bagaj kontrolünden uçak ve saha güvenliğine kadar tüm aşamaları kapsar; silah, patlayıcı ve tehlikeli maddelerin varlığına karşı önlemler alınır. Operasyonel güvenliğin sağlanması amacıyla muhtemel olaylara karşı acil durum planları ve yönlendirme protokolleri oluşturulur ve tatbikatlar yapılır. Denetim ve disiplin süreçleriyle güvenliğin sürekliliği ve standartlara uyum sağlanır; güvenlik performansının iyileştirilmesi için raporlar ve geri bildirimler kullanılır. Yatırımlar, hizmetlerin güvenli, verimli ve kesintisiz sürdürülmesi için sürekli izlenir ve gerektiğinde düzeltici tedbirler istenir.

Kanun 6461
2013-05-01

TÜRKİYE DEMİRYOLU ULAŞTIRMASININ SERBESTLEŞTİRİLMESİ HAKKINDA KANUN

- Demiryolu altyapısı ile tren işletmeciliği birbirinden bağımsız şekilde yönetilir; altyapı işletmecisi olarak TCDD görev yaparken tren işletmecisi olarak da TCDD Taşımılık A.Ş. faaliyette bulunur. - Hizmet kalitesinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi hedeflenir. - Kamu tüzel kişileri ve ticari şirketler, altyapı inşa etmek ve/veya altyapı üzerinde işletmecilik yapmak üzere yetkilendirilebilir; bu işlemler, ticari şartlarda ayrımcılık yapmaksızın yürütülür. - Altyapı kullanım ücretleri, altyapı sahibinin ve diğer tren işletmecilerinin bakış açısıyla adil ve eşit şekilde belirlenir. - Tasarrufundaki altyapıya ilişkin olmayan alanlar da işletilmek, kiralanmak veya kullanılabilir hale getirilir; bazı durumlarda bu alanlar için bedelsiz kullanım hakları tesis edilebilir ve kullanım süresi sonunda varlıklar devletin malına geçer. - Kamu hizmeti yükümlülükleri, Bakanlık ile tren işletmecileri arasında yapılan sözleşmelerle belirlenir; hat boyu, sefer sayıları ve yolcu taşımacılığı ücretleri gibi ayrıntılar bu sözleşmelerde yer alır. - Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında gerekli ödenekler bütçeden karşılanır. - Demiryolu ile karayolu kesişimlerinde demiryolu ana yol olduğu için geçiş üstünlüğü demiryoluna aittir; gerektiğinde üst/alt geçitler ve güvenlik önlemleri sağlanır. - Yeni yolun bağlı olduğu kuruluşlar tarafından emniyet nedeniyle gerekli düzenlemeler yapılır ve gerektiğinde yapılar kaldırılır. - Taşınmazlar üzerinden yapılan devirler için bedelsiz irtifak hakları tesis edilebilir; vergi veya harç gibi bazı işlemlerden muafiyetler uygulanabilir. - Taşınmazlar üzerinde yapılan kiralama ve kullanımların ecrimisil gibi bedelleri durumunda belirli geçiş süreçleri güvence altına alınır ve bazı işlemler için vergi ve harç muafiyetleri uygulanabilir. - Özel mevzuat gereği tescil ve devir işlemleri kamu maliyesinin uygun gördüğü kapsamda yürütülür; bazı taşıtlar ve kadrolar için yeni yapılanmalara uygun protokoller yapılabilir. - Transfer süreci tamamlanana kadar mevcut TCDD görevleri devam eder; devir ve tahsis süreçleri Bakanlık tarafından gözetilir ve ihtilaflar bu merciler aracılığıyla çözülür. - Altyapı yatırımlarının finansmanı, bütçe ve ilgili ilişkili mekanizmalar üzerinden sağlanır; altyapı yatırımları için gerekli planlamalar yapılır.

Kanun 1618
1972-09-28

SEYAHAT ACENTALARI VE SEYAHAT ACENTALARI BİRLİĞİ KANUNU

- İşletme belgesi almak zorunluluğu bulunmaktadır; belgenin devri halinde ad kullanımıyla ilgili kısıtlamalar uygulanır ve belge sahibi olmayan kişiler bu faaliyeti sürdüremez. - Hizmetler üç gruba ayrılır: A grubu tüm seyahat acentalığı hizmetlerini yürütür; B grubu uluslararası kara/deniz/deniz-üzerindeki ulaştırma araçlarıyla turlar düzenler ve A grubundan hizmet alabilir; C grubu yalnızca yurt içi turlar düzenler. B ve C grupları kendi hizmetleri dışında kalan diğer acentelik hizmetlerini veremez, ancak A grubunun sunduğu hizmetleri kullanabilirler. Yabancı acentalar yurtdışına turlar tertip edemez. - Şubeler açılabilir; şube açma bildirimde bulunulur ve gerekli izinler alınır; şubeler bağlı oldukları merkezi gösterir ve lisans kapsamına dahil edilir. - İşyerlerinde yalnızca izin verilen hizmetler sunulur; hatıra eşyası veya benzeri sınırlı ürünler satılabilir; diğer turizm hizmetleri dışında faaliyet yapılamaz. - Paket turlarda rehber bulundurma zorunluluğu vardır; müşterilere program ve sigorta bilgilerini içeren sözleşme/belge sunulur; adres değişiklikleri önceden bildirilir; müşterilerin hizmetlerle ilgili yükümlülükleri yerine getirilir ve gerektiğinde teminat üzerinden güvence sağlanır; kamuya yönelik tanıtım materyallerinin sunulması sağlanır. - Paket turlarda zorunlu sigorta yaptırılır; sigorta müşterinin zararını karşılar; sigorta sözleşmeleri ilgili kurumlara bildirilir ve sigorta şirketleri bu işlemleri yürütür; sigorta poliçesi, kaza ve tedavi masraflarını kapsayacak şekilde müşterilere bilgi olarak verilir. - Müşteri açısından isim, adres ve gezilere ilişkin kişisel bilgiler gizli tutulur. - Reklam ve tanıtımda yanıltıcı söyleme yasaktır. - Yazışmalar ve iletişimlerde belirlenen yükümlülükler yerine getirilir ve gerekli bilgi/belgeler saklanır; bu konudaki yükümlülükler uygulanabilir. - Uygunluk ihlallerinde cezai yaptırımlar uygulanabilir; işletme belgesi iptal edilebilir; iptal halinde aynı adın veya benzeri bir unvanın kullanımı yasaklanır; disiplin işlemleri ve yaptırımlar Birliğin yetkileri kapsamındadır. - Seyahat acentaları birliği, mesleğin gelişimini ve etik dayanışmayı sağlamak amacıyla kurulur ve üyelerin üye olması zorunluluğu vardır; birlik, eğitim ve pazar araştırmalarıyla sektöre katkıda bulunur, disiplin cezaları verebilir ve gerektiğinde görüş bildirir; birlik ayrıca sektörü temsil eder.

CB Yönetmeliği 85631
1982-12-16

HUDUT BÖLGELERİ UÇUŞ YÖNETMELİĞİ

Pratik olarak bu düzenleme hudut bölgelerindeki hava sahasının güvenli ve kontrollü şekilde kullanılmasını hedefler ve sınır bölgelerini kapsayan alanlarda hangi uçuşların nasıl yapılacağına dair yol gösterir. - Tampon bölge ve diğer sınır bölgeleri ile ilgili kavramlar ve bu bölgelerde hangi hareketlerin sınırlandığı belirlenir; bu bölgelerde yapılacak uçuşlar için özel kurallar uygulanır. - Tampon bölge içinde uçuşlar için önceden izin almak gerekir; bazı operasyonlar için istisnalar tanımlanır ve özel durumlar için ayrı iznin nasıl verileceği belirtilir. - Uçuşların planlanması ve yürütülmesi için gerekli süreçler tanımlanır; uçuş planı hazırlanması, uygun haberleşme ve radar/çağrı hizmetleriyle koordinasyon sağlanması zorunludur; uçuşlar olay olarak raporlanabilir. - Türk hava araçlarının bu bölgelerde uyması gereken güvenlik ve teknik gereksinimleri ortaya konur; iletişim, navigasyon ve güvenlik cihazlarının çalışır durumda olması gerekliliği vurgulanır. - Yabancı hava araçlarının tampon bölgelerinde uçuş yapabilmesi için özel izinler ve koordinasyonlar gerektiği; tatbikat dışı uçuşlar için ayrı iznin uygulanabilirliği belirtilir. - Tatbikatlar ve acil/özel görevler için uygulanacak izin ve iletişim süreçleri, hangi makamların onayıyla hareket edileceğini belirler; gerektiğinde pilotların veya görevlilerin belirli dil ve bilgi gereklilikleriyle hava aracında bulundurulması ihtimali söz konusudur. - Dronlar ve mikro hava araçları gibi küçük ölçekli uçuşlar için de tampon bölge içinde uyulacak sınırlamalar ve işlemler öngörülür. - Uçuş güvenliği açısından, tampon bölgede gerçekleştirilecek uçuşların mümkün olan en güvenli çerçevede ve mevcut gözetim sistemiyle yürütülmesi esas alınır. - Acil durumlar ve özel ihtiyaçlar için hızla hareket edilebilmesi amacıyla esnek karar mekanizmaları ve ilgili iletişim kanalları tanımlanır.

Kanun 5335
2005-04-27

BAZI KANUN VE KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMELERDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN

Bu yasa, kamu hizmetlerinde emeklilik veya yaşlılık aylığı alan kişiler için istihdam sınırlamaları getirirken kamu taşınmazlarının yönetimi ve özelleştirme süreçlerinde önemli değişiklikler öngörmektedir ve bazı özel durumlar ile istisnaları da içermektedir. - Emeklilik aylığı alanlar için geniş bir kadro ve görev ataması yasağı uygulanır; ancak Cumhurbaşkanlığı, bakanlık görevi veya yasama organı üyeliği gibi bazı özel durumlar ile üniversite ve kamu hizmetinin belirli alanlarında istisnalar bulunmaktadır. Ayrıca sadece toplantı veya huzur ücreti karşılığı yürütülen bazı görevler ve belirli özel mevzuatla çalıştırılma hakkı verilenlerden istisna olunanlar kapsam dışı değildir. - Emeklilik aylıkları kesilirse, yazılı talep üzerine sigortalılık durumunun sona erdiği kabul edilerek aylıkların yeniden bağlanması sağlanabilir. - Taşınmazlarla ilgili olarak devlet demiryolları ve havacılık alanında bulunan taşınmazların satışına ilişkin kapsamlı süreçler belirlenir; değer tespiti, ihale süreçleri ve satış kararları şeffaf ve alenî yürütülür. Satış bedelleri operasyonel giderlere yönlendirilir; bazı taşınmazlar ilgili mevzuat çerçevesinde belediyelere veya diğer kamu kurumlarına devredilebilir veya bedelsiz kullanım/özel hak tesisi gibi seçeneklerle değerlendirilebilir. - Taşınmazların satış ve değerlendirme süreçlerinde gerekli görüldüğünde özel komisyonlar ve ihale birimleri kurulur; değer tespiti ve ihale kararları iç denetim ve onay süreçlerine tabi olur; süreçler kamuya açık, rekabete dayalı ve şeffaf bir şekilde yürütülür. - Özelleştirme kapsamına giren taşınmazlar için ilgili mevzuat çerçevesinde Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ile uygulamalar yürütülür ve elde edilecek gelirler ilgili giderler düşüldükten sonra bu kapsamda değerlendirilir. - Devlet hava meydanları ve bağlı tesisler için, 49 yılı geçmemek üzere Build-Operate-Transfer veya benzeri modellerle işletilmesi amacıyla özel sektör tüzel kişilerine devir yapılabilir; bu süreçler ihale yoluyla ve kamuya açık şekilde gerçekleştirilir, işletim süresi boyunca denetim ve standarda uygunluk sağlanır. - Savaş veya barış halindeki yardım işlerinde Türkiye Kızılay Derneği ile buna bağlı işletmelerin faaliyetleri, bu düzenlemenin kapsamı dışında tutulabilir. - Genel olarak, kamu hizmetlerinin verimliliği ve planlı personel dağılımı hedeflenirken taşınmazların yönetimi, satış süreçleri ve özelleştirme uygulamaları için yeni prosedürler ve denetim mekanizmaları getirilir; bu sayede kamuya ait varlıkların kullanımı, gelir elde edilmesi ve kamu hizmetlerinin sürdürülmesi konusunda daha açık ve belirli kurallar uygulanır.

KHK 655
2011-11-01

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI ALANINA İLİŞKİN BAZI DÜZENLEMELER HAKKINDA KANUN HÜKMÜNDE KARARNAME

- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın teşkilat ve görevlerinde yeniden düzenleme yapılır; bazı birimler kaldırılır veya görevler yeniden dağıtılır. - Altyapı yatırımları kapsamında projelerin mülkiyet devri ve işletme devri süreçleri düzenlenir; devralan kuruluşlar maliyetlerle ilgili ödemeler ve üstlenilecek yükümlülükler konusunda sorumluluk taşır ve belediyelerin ilgili yükümlülükleri devralan kuruluşa ait olarak yürütülebilir. - Kriz ve afet durumlarında bakanlığın deniz ulaştırması, liman ve tersane hizmetlerinin planlanması, koordine edilmesi ve ihtiyaç duyulan malzeme ve araçların temin edilmesi görevi yerleşir. - Türk boğazlarında güvenli geçişin sağlanması için gemi trafik yönetim tesislerinin kurulması ve bu tesislerin tasdik, ruhsat ve planlama işlemlerinin belirlenen esaslara göre yürütülmesi görevi vardır. - Bağlama kütüğü kaydı yükümlülüğü getirildiği için ticari ve özel kullanımdaki gemi, deniz ve içsu araçlarının kayda alınması zorunluluğu ve bu işlemlerin nasıl yürütüleceğine ilişkin esaslar yönetmelikle belirlenir. - Araştırma ve geliştirme destekleri kapsamında ilgili kurumlar gelir elde edilen tutarlardan pay aktarır ve bu destekler belirli alanlarda kullanılmak üzere planlanır; gerekli bilgi paylaşımı ve işbirliği yükümlülüğü doğar. - Denetim ve idari yaptırımlar konusunda uyarma, geçici faaliyet durdurma ve yetki iptali gibi yaptırımların uygulanması için yetkiler ve uygulama esasları tanımlanır. - Yabancı plakalı araçlar için cezaların tahsili ve ilgili bildirim süreçleri belirlenir; uygulama usul ve esasları ilgili kurumlarca müştereken belirlenir. - Bölge limanlarında denetim ve diğer hizmetler için normal çalışma saatleri öncelikli olmak üzere, gerektiğinde mesai dışı hizmet bedelleri üzerinden ek ödemeler yapılabilir; bu ödemeler belirli koşullarda vergiden muaf tutulabilir. - Mevcut ve devralınacak metro ile raylı sistemlere ilişkin geçici ve kalıcı hükümler uygulanır; mevcut işlerin yürütülmesi ve kadro değişiklikleri düzenlenir. - Genel olarak, bu düzenlemelerle deniz, kara ve hava ulaşımına ilişkin koordinasyon, denetim ve maliyet paylaşımı ile altyapı projelerinin yönetimi üzerinde yeni bir çerçeve kurulur.

Kanun 2920
1983-10-19

TÜRK SİVİL HAVACILIK KANUNU

Bu metin, sivil havacılık faaliyetlerinin ülke çıkarlarıyla uyumlu ve güvenli bir şekilde yürütülmesini amaçlar ve operatörler, kamu kurumları ile üzerinde çalışılan taraflar için uygulanabilir kurallar getirir. Türkiye’nin hava sahasında egemenlik ve güvenlik önceliklidir; hava sahasında uçuş yapabilenler belirli şartları yerine getirmek zorundadır ve diğer hava araçlarının kullanımı için yetkili makamların iznine ihtiyaç vardır. Ayrıca askeri ve güvenlik ihtiyaçlarına göre uçuş yasakları veya sınırlamaları geçici veya sürekli olarak uygulanabilir. Uçuşların planlanması ve hava sahası kullanımı, güvenlik ve koordinasyon gerekleriyle belirlenir; bu süreçte temel olarak askeri makamlar ile ilgili sivil havacılık otoritesi birlikte çalışır. Dış ülkelere ait uçaklar için giriş-çıkış ve kullanım kuralları sıkılaştırılmış olup, özel durumlarda esneklik de sağlanabilir. Kamu güvenliği, can ve mal güvenliği açısından kazalara ilişkin bildirim ve inceleme süreci vardır; her türlü sivil kazada yetkili makamlar hızlıca bildirim alır ve delillerin korunması sağlanır. Sivil havacılık için bağımsız uzmanlardan oluşan bir kurul, kazaların nedenlerini ve oluş biçimini anlamak için teknik inceleme yapar; sonuçlar, güvenliği artırmaya dönük önerilerle birlikte rapor halinde ilgili taraflara sunulur ve gerektiğinde kamuya duyurulur. Kaza sonrası enkazın durumu ve kaybolma durumları için belirli güvenlik ve idari süreçler öngörülür; enkaz sahipleri, belirli bir sürede enkazı alma hakkına sahiptir. Kaybolma kararı, mahkeme aracılığıyla ve ilgili usullere göre verilir. Ticari hava işletmeleri için ön şartlar, izin ve işletme ruhsatı alma zorunluluğu vardır; bu ruhsatlar devredilemez ve belirlenen şartlara uyulması gerekir. Tarifeler ve posta taşıması gibi ek yükümlülükler de yerleşik kurallar çerçevesinde yönetilir. Denetimler, denetim gerektiren bilgiler ve belgeler için işletmeciler sorumludur; gerekli görüldüğünde ilgili faaliyetler durdurulabilir. Havacılık faaliyetleriyle ilgili önemli kararlar, genel güvenlik hedefleriyle uyumlu olarak, ülke güvenliği ve uluslararası yükümlülükler gözetilerek uygulanır. Kargo ve yolcu taşımacılığı için iç hatlar konusunda belirli sınırlamalar bulunur; yeni bir düzenlemeyle Türk taşıyıcıların yabancı tescilli uçakları kiralayıp iç hatlarda taşıma yapmasına olanak tanınmıştır. Havalimanı ve tesisleri devlet veya kamu tüzelkişileri tarafından kurulur ve işletilir; sivil havacılık için gerekli planlama, kamulaştırma ve gelişim çalışmaları ilgili makamların koordinasyonu ile yürütülür; milli güvenlik gerekçeleriyle izinler verilmeyebilir veya mevcut kapsam dışında kullanım için izin iptal edilebilir. Yine bu alanlarda yapılan özel inşaat veya işletme faaliyetleri, yetkili makamların olumlu görüşüyle gerçekleşir. Yabancı havayolu işletmeleri için uygulanacak hükümler, uluslararası anlaşmalar ve karşılıklılık ilkesi çerçevesinde belirlenir. Gösteri ve yarışlar için gerekli izinler istenir ve askeri katılımla ilgili konular, güvenlik açısından yetkili makamlarca yönetilir.

CB Kararı 10054
2025-07-10

SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ PERSONELİNE PERFORMANS PRİMİ ÖDENMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 10054)

Bu karar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü personeline performans primi ödenmesiyle ilgili usul ve esasları belirler ve uygulanmasını sağlar. Kapsam - Merkez ve taşra teşkilatında bulunan, belirli kadro ve pozisyonları kapsayan personeli etkiler. Ödeme hesaplama ve finansman açısından temel etkiler - EUROCONTROL gelirleriyle finanse edilen personel için belirli gruplarda uygulanacak oranlar doğrultusunda performans primi hesaplanır ve temel ödeme ile birlikte ödenir. - EUROCONTROL gelirleriyle karşılanmayan kısım için de hesaplama yapılır ve gelirler yeterli olmadığında ödeme oranlı olarak gerçekleştirilir. - GELİRARTIŞ durumunda artışa karşılık gelen bölüm, ilgili yılın ardından tek seferde ödenir. - EUROCONTROL gelirlerinden karşılanmayan kısım nedeniyle kısmi ödeme yapılması durumunda, bu fark ödemede dikkate alınabilir. - Üçüncü fıkra uyarınca eksik ödenen tutarlar, belirlenen oranlar çerçevesinde orantılı olarak ödenebilir. Ödeme koşulları ve içeriği açısından temel etkiler - Performans primleri aylık olarak ödenir. - Ödeme hesaplamasında bir önceki yılın aynı ayındaki uçak trafiği ile mevcut yıl içinde fiilen hizmete katılan gün sayısı esas alınır ve ödemeler takip eden dönemin içinde yapılır. - Uçuş sayılarında artış olması halinde artışa ait tutar, izleyen dönemde tek seferde ödenir. - Kadro veya pozisyona atanmamış olanlar, vekaleten atananlar, geçici görevlendirilenler ve diğer kamu kurumlarındaki görevlendirmeler süresince prim ödemez. - Sağlık raporu, ücretli izin, görevden uzaklaşma, tutukluluk gibi durumlarda hizmete katılım günleri ödeme hesabına dahil edilmez. - Performans primleri, asli kadro veya pozisyon esas alınarak ödenir; vekâlet edenler veya geçici görevlendirilenler üzerinden ödeme yapılmaz. - Prim ödemeleri vergi ve kesintiler yönünden diğerlerinden farklı olarak, gelir vergisi ve damga vergisi dışındaki herhangi bir vergi ya da kesintiye tabi tutulmaz. Yürütme ve uygulanabilirlik - Bu karar yürürlüğe girer ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülür. Ekler - Ekler, hangi meslek gruplarının hangi oranlarla kapsama dahil olduğunu belirler.

Kanun 6563
2014-11-05

ELEKTRONİK TİCARETİN DÜZENLENMESİ HAKKINDA KANUN

Bu kanun elektronik ticaret faaliyetiyle ilgili temel sorumlulukları ve hakları taraflar için netleştirmektedir. Uygulamada şu pratiğe etkileri olur: - Hizmet sağlayıcılar, sözleşmenin kurulumu öncesinde alıcılara kolayca ulaşılabilir ve güncel tanıtıcı bilgiler, sözleşme kurulum adımları, sözleşmenin saklanıp saklanacağına ilişkin bilgiler, veri giriş hatalarının düzeltilmesi için teknik araçlar ve gizlilik kurallarına ilişkin bilgiler sunmak durumundadır. Ayrıca meslek odası varsa davranış kuralları ve buna nasıl ulaşılacağını belirtirler. - Sipariş süreçleri, alıcının sipariş şartlarını görmesini sağlayacak şekilde uygulanır; sipariş alındığında teyit verilir ve teyit, tarafların erişimine açık hale gelir. - Ticari iletişimde, iletinin kim tarafından yapıldığı açıkça belirgin olmalı; promosyonlar net biçimde işaretlenmeli ve katılım şartları kolayca ulaşılabilir ve anlaşılır olmalıdır. - Ticari elektronik ileti gönderme konusunda önceden onay şartı uygulanır; belirli işletmeler için onaya bağlı olmadan iletiler gönderilebilecek durumlar bulunabilir. - Ticari elektronik iletinin içeriği, alıcının onayına uygun olmalı; iletişimde hizmet sağlayıcının iletişim bilgileri ve kimin adına iletişim kurulduğu gibi bilgiler yer alır. - Alıcılar istedikleri zaman ticari elektronik iletiyi reddetme hakkına sahiptir; reddetme kolay ve ücretsiz olarak sağlanır ve başvuru yapıldıktan sonra ileti gönderen taraf bu talebi kısa sürede durdurur. - Aracı hizmet sağlayıcılar, hukuka aykırı içerikten sorumlu değildir fakat içerik hukuka aykırı olduğunda yayından kaldırır ve gerektiğinde ilgili kurumlara bildirir; fikri ve sınai hak ihlallerine ilişkin şikayetlerde ilgili ürünü kaldırır ve durum hakkına bildirilir; ayrıca itirazlar doğrultusunda süreçler işlem görür. - Kişisel verilerin korunmasına ilişkin hüküm yürürlükten kaldırılmıştır. - Bakanlık, uygulanmayı teşvik etmek ve adil rekabeti korumak amacıyla gerekli düzenlemeleri yapar, denetimler gerçekleştirir, uzman görevlendirebilir, gereken bilgi ve belgelerin sunulmasını talep eder ve kayıtların saklanmasını sağlar. Ayrıca onayların toplanması ve reddetme haklarının sistematik olarak yönetilmesi için gerekli usulleri belirler ve bu kapsamda abonelere ilişkin bazı verilerin temin edilmesini talep edebilir. - Kanun ihlallerinde taraflara yönelik yaptırımlar uygulanır; ihlallerin niteliğine göre çeşitli idari tedbirler ve yaptırımlar söz konusu olabilir. Taşeron ve aracılık hizmet sağlayıcılarının yükümlülüklerini yerine getirmemesi halinde yaptırımlar uygulanabilir. - Elektronik ticaretin gelişimini izlemek ve verileri kullanışlı istatistiklere dönüştürmek amacıyla bilgi sistemi kurulur ve bu sistem üzerinden kayıtlar ve onay/Red bilgileri yönetilir. Sisteme kaydedilmeyen onaylar geçersiz sayılır; alıcılar sisteme kaydedilen onayları belirlenen süre içinde kontrol eder ve reddetme hakları sistemi üzerinden kullanılır. - Sesli arama ve kısa mesaj yoluyla ticari ileti gönderenler için abone bilgilerini ilgili kurumdan almak yetkisi Tanımlanmıştır.

CB Yönetmeliği 20046801
2004-02-25

KAMU KURUM VE KURULUŞLARI PERSONEL SERVİS HİZMET YÖNETMELİĞİ

Bu yönetmeliğin uygulanmasının pratik etkileri şunlardır: - Kamu kurum ve kuruluşları, personel servis hizmeti kurmak veya işletmek için izne başvurmalı ve verilen izni düzenli olarak yeniletmelidir. - Hizmet, öncelikle belediyelerin toplu taşıma araçları ve bu araçları kullanan gerçek/tüzel kişiler ile belediyelerin belirlediği ücret tarifelerine uygun olarak yürütülmelidir; belediyelerin yeterli olmadığı durumlarda ilgili birimlerden alınacak yazılı gerekçeye dayanılarak talep karşılanabilir. - Servis ihdası için güzergah, hangi yerleşim yerleri arasında hizmet verileceği, yararlanacak personel sayısı, zaman tarifesi ve kullanılacak araç sayısı gibi bilgiler başvuruda belirtilmelidir. - Taşımacılar, taşıyacakları araçların ruhsat ve kapasite belgelerini sunmalı; sözleşme süreci izne bağlanmalı ve hizmetin birkaç taraf tarafından yürütülebilmesi durumunda ortak girişim gibi yapılar kabul edilebilir. - Ücretlendirme, ilgili meslek odalarının tarifeleri doğrultusunda belirlenir ve ödemelerin nasıl yapılacağı hakkında bilgiler tespit edilir. - Taşımacılar, yolcuların güvenliğini, araç içi düzeni ve yolcuların rahatsız edici içeriklerden korunmasını sağlamakla yükümlüdür; güzergah izin belgelerinin dışına çıkılmamalı ve belediye ile trafik komisyonlarının kararlarına uyulmalıdır. - Taşımacılar ve sürücüler, araçlarının güvenlik ve bakım yönünden gerekli şartlara uygun olmasını temin etmeli; taşıt üzerinde gerekli güvenlik ekipmanları ve emniyet kemerleri bulunmalıdır; periyodik muayene ve bakımlar düzenli olarak yapılmalıdır. - Sürücü ve yardımcıların sabıka kaydı, gerekli sürücü belgesi ve kamu güvenliğine ilişkin uygunluk gibi şartları taşıması gerekir; olumsuz durumlar durumunda işleyiş engellenebilir. - Servis araçları için zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmalı; sigortası olmayan araçlarla personel taşımacılığı yapılmamalıdır. - Denetimler, ilgili kurumlarca yürütülür ve kurallara aykırı durumlar tespit edildiğinde gerekli yaptırımlar uygulanabilir; ayrıca ihlaller ilgili valilikler veya belediyelere bildirilir. - Servis araçlarından yararlanacak personelin kimlik kartı taşıması ve gerektiğinde gösterebilmesi gerekir; acil durumlar için ek kullanım hakları tanımlanabilir. - Taşıtın teknik uygunluk belgeleri ve güvenlik şartları sağlanmalı; araç içi güvenlik, yolcu taşıma kapasitesi ve diğer teknik gereklilikler kontrollü olarak sağlanır. - Kamu kurumları, servis hizmetlerindeki aksaklıkları ve kural dışı hareketleri tespit ederek uygun yaptırımları uygular; ilgili meslek odalarına bildirimde bulunulur. - Yolcu taşıyan servislerin acil durumlarda (yangın, afet, eğitim vb.) kullanımı sözleşmede belirtilen ücret karşılığında mümkün olabilir.