10 / 1.318 sonuç gösteriliyor

Kanun 618
1925-04-20

LİMANLAR KANUNU

Bu kanun limanların idaresi, güvenliği, çevre korunması ve liman işlerinin yürütülmesi konusunda temel yükümlülük ve çerçeveyi belirler. Gemi ve deniz aracı hareketleri ile liman sınırları, liman içi demirleme, yanaşma ve tehlikeli yüklerin boşaltılması konularında uyulması gereken kurallar tesis edilir; limanlarda can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli önlemler uygulanır. Liman tesisatına verilen zararlar gemi sahipleri veya bağlı şirketler tarafından tazmin edilir; liman görevlileri zararları tazmin ettirmeye yetkilidir. Liman kıyılarında yasağa tabi yapıların yapılması ve belirli atıkların veya inşai kalıntıların atılması yasaktır; liman yönetimi bu kuralları uygulatır. Kara sularında izinsiz dalış yapılamaz; liman başkanlığı, güvenlik ve çevre açısından gerekli gördüğü hallerde tedbirler alır ve bu durumda masraflar ilgili taraflarca karşılanır. Güvenlik, can ve çevre açısından risk oluşturan durumlarda liman başkanlığı özel tedbirler alabilir ve gerektiğinde gemiyi güvenli bir yere nakletme yetkisine sahiptir; masraflar gemi donatanına aittir. Limanlarda yükleme-boşaltma, kömür dağıtımı gibi hizmetler için devlet tarafından anonim şirketler kurulup bu hizmetler kamu-özel katılımı ile yürütülebilir; mevcut merakip sahipleri haklarını bu süreçlere dahil olma yönünde değerlendirebilir. Belediye sınırları içinde kıyıdan kıyıya yolcu veya yük taşıma serbesttir. Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin sunumu, bölgesel sahalara göre belirli kurallar ve paylar doğrultusunda yürütülür; hizmetleri verecek gerçek veya tüzel kişiler için ihale ve denetim mekanizmaları öngörülür; hizmet verenler için uyumsuzluk cezaları uygulanabilir. Gümrük ve liman gelirleri ile ilgili olarak kılavuzluk, römorkörcülük ve bağlantılı hizmetlerden elde edilen gelirler belirli alanlarda bütçeye özel gelir olarak kaydedilir ve yeşil denizcilik çalışmaları için kullanılabilir; emisyon bedellerinin hesaplanması ve ödenmesiyle ilgili uygulama esasları belirlidir. İlgili hizmetlerin arzında sürekliliğin sağlanması amacıyla gerektiğinde geçici görevler ve kapasite paylaşımı yoluyla hizmetler verilmiş veya verilebilecek durumda tutulur; uygunsuzluk halinde idari tedbirler ve yaptırımlar uygulanır.

CB Kararı 4819
2021-11-20

HATAY İLİ, ARSUZ İLÇESİNDE BULUNAN MADENLİ YAT LİMANININ ULUSLARARASI GİRİŞ-ÇIKIŞLARA AÇIK DAİMİ DENİZ HUDUT KAPISI OLARAK TESPİTİNE DAİR KARAR (KARAR SAYISI: 4819)

Hatay ilinin Arsuz ilçesinde bulunan Madenli Yat Limanı, uluslararası giriş-çıkışlara açık daimi deniz hudut kapısı olarak belirlenmiştir.

CB Kararı 1532
2019-09-13

BAZI ALANLARDA İLAN EDİLEN TURİZM MERKEZLERİ İLE KÜLTÜR VE TURİZM KORUMA VE GELİŞİM BÖLGELERİNİN İPTALİ, SINIRLARININ YENİDEN BELİRLENMESİ, İSİM VE STATÜLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ İLE ÇEŞME KÜLTÜR VE TURİZM KORUMA VE GELİŞİM BÖLGESİNİN TESPİT VE İLAN EDİLMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 1532)

Bu karar, turizm merkezleri ile koruma ve gelişim bölgelerinin iptal edilmesi, bazılarının yeniden belirlenmesi ve adlarının değiştirilmesiyle sınırların ve statülerin yeniden tanımlanmasını sağlar. Uygulamada hangi alanların turizm merkezi veya koruma ve gelişim bölgesi olarak kabul edildiği ile sınırların yeniden belirlendiği netleşir ve bu değişiklikler yatırım, arazi kullanımı ve planlama kararlarının uygulanabilirliğini doğrudan etkiler. Ayrıca bazı bölgelerin mevcut durumları değiştirilmiş olarak ilan edilmiş ve yeni adlarla yeniden düzenlenmiştir; krokilerde gösterildiği şekilde sınırlar belirlenmiştir.

CB Kararı 5807
2022-07-21

İSTANBUL İLİ, BEYKOZ İLÇESİ SINIRLARI İÇERİSİNDE BULUNAN GÖLLÜ VE BOZHANE MAHALLELERİ VE ÜZÜMCE MAHALLESİ ETABI DOĞAL SİT ALANININ KORUMA STATÜSÜNÜN YENİDEN DEĞERLENDİRİLMESİ SONUCUNDA SINIR VE KOORDİNATLARI GÖSTERİLEN ALANLARIN KESİN KORUNACAK HASSAS ALAN OLARAK TESCİL VE İLAN EDİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 5807)

Bu karar Beykoz ilçesi içinde bulunan bazı bölgelerin doğal sit alanı kapsamında kesin korunacak hassas alan olarak ilan edilmesini kapsamaktadır. Bu alanlarda çevreye zarar verecek her türlü faaliyet kısıtlanır. İnşaat, madencilik, tarımsal uygulamalar ve altyapı projeleri gibi müdahaleler için izin ve etüt gereklidir. Planlama ve yatırım kararları bu koruma amacı doğrultusunda yeniden düzenlenebilir. Izleme ve denetim süreçleri uygulanır ve gerektiğinde uygunluk açısından yaptırımlar olabilir. Koruma önlemleri ekosistem hizmetleri ile biyolojik çeşitliliğin korunmasına katkı sağlar; bilimsel çalışmalar için de kontrollü erişim gerekebilir. Bölgeye yönelik turizm ve diğer kullanımlar daha sıkı kurallara tabi olabilir; yerel halk ve yatırımcılar için planlama süreçlerinde değişiklikler olabilir.

CB Kararı 2832
2020-08-06

BAZI ANLAŞMALARIN YÜRÜRLÜĞE GİRDİĞİ TARİHLERİN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 2832)

Lapis Lazuli güzergâhı üzerinden transit ve ulaştırma işbirliği anlaşması tarafların bölgesel taşımacılık ağını güçlendirmeyi ve ticaret akışını kolaylaştırmayı hedefler; sınır geçişlerinin etkili işlemesini ve lojistik hizmetlerinin kalitesinin artmasını amaçlar. Finansman anlaşmaları ve notlar ile IFAD ülke ofisi ve Avrupa ile Orta Asya Merkezi kurulmasına ilişkin mekanizmalar bir araya gelir; bölgesel tarımsal kalkınma projelerinin planlanması ve uygulanması için finansal ve kurumsal kapasite güçlendirilir. Sinai ve Teknolojik İşbirliği Anlaşması Türkiye ile Katar arasındaki teknoloji ve sanayi alanlarında ortak projelerin, bilgi ve teknoloji transferinin, araştırma ve yenilik faaliyetlerinin teşvik edilmesini sağlar; yerel endüstrilerin kapasitesinin artırılması ve ortak üretim olanaklarının geliştirilmesi hedeflenir. Yatırım korunmasına ilişkin anlaşmalar güvence mekanizmalarını güçlendirir; yatırımcılar için öngörülebilir bir ortam ve hukuki güvenlik sağlanır; projelerin riskleri azaltılır ve uluslararası işbirliği için güven artar. Ülke ofisi ve merkez kurulmasına ilişkin düzenlemeler proje uygulama süreçlerinin hızlanmasına destek verir; yerel paydaşlar ile iletişim ve koordinasyon kolaylaşır; kurumlar arası işbirliği ve proje yönetimi etkinleşir.

CB Yönetmeliği 200915212
2009-07-24

DENİZ TURİZMİ YÖNETMELİĞİ

Bu yönetmelik, deniz turizmi tesisleri ve bunlarda kullanılan araçlar için yatırım ve işletme süreçlerini belgelendirme ve standartları belirleme amacı getirir; güvenliğin artması ve sektörün rekabet gücünün yükseltilmesi hedeflenir. Tesisler ve araçlar için yatırım belgesi, işletme belgesi gibi belgeler verme süreci kurulmuştur; bu belgeler yatırım veya işletme aşamasında gerekli görülen nitelikleri gösterir ve belgelerin imar planı kararlarını belirlemediği ifade edilir. Deniz turizmi tesisleri ve araçları kavramları tanımlanır; kruvaziyer limanları, yat limanları ve yat yanaşma yerleri gibi türler için gerekli altyapı ve hizmetler öngörülür; yük ve yolcu taşımacılığı yapan araçlar bu kapsamın dışında tutulur. Tesisler için altyapı ve üstyapı nitelikleri belirlenir; güvenli yanaşma ve bağlanma imkanı, temiz su ve devamlı sıcak su temini, atık yönetimi, aydınlatma ve çevre güvenliği sağlanması gibi hususlar zorunlu tutulur; gürültü kontrolü ve engellilerin erişimi gibi çevresel ve sosyal gereklilikler de yer alır. Kruvaziyer limanları ile yat limanlarında ulaşım bağlantısının güçlendirilmesi ve toplu taşıma entegrasyonunun sağlanması gibi ek şartlar öngörülür; yolcu indirme/bindirme alanı, yolcu salonu, yeme içme alanları ve güvenlik sistemleri gibi hizmetler beklenir. Yat limanları, üç, dört veya beş çıpalı olarak sınıflandırılır ve her sınıf için belirli hizmetler (yeme içme, duş ve tuvalet, çamaşırhane, depolar, otopark vb.) talep edilebilir; bazı ek nitelikler, konaklama ve rekreasyon olanakları için gerektiğinde uygulanabilir. Yat yanaşma yerleri, rıhtım veya iskeleye sahip olması ve deniz araçlarının güvenli giriş-çıkışını sağlayacak tedbirleri içermesiyle tanımlanır; su, elektrik ve atık altyapısının tesis içinde veya hizmet alınarak sağlanması gerekir. Deniz turizmi tesisi yatırım belgesi ve turizm işletmesi belgesi gibi belgelerin, yatırımcıya veya işletmeciye belgelendirme yolu ile yetki verildiği, ancak belgenin doğrudan imar planı değişikliğine dayanak olmadığı ifade edilir; bazı durumlarda tesislerin entegrasyonu halinde ortak alanlar ve tek belgeyle birden çok türün işletilmesi mümkündür. Tesisler, gerekli nitelikleri sağladığında faaliyete geçebilir; belgesiz işletmeye başlamaya izin verilmez; ayrıca planlama ve çevre güvenliği ile ilgili yükümlülükler yerine getirilmeden işlem yapılamaz.

CB Kararı 1425
2019-08-15

4925 SAYILI KARAYOLU TAŞIMA KANUNUNUN 12 NCİ MADDESİNİN (B) BENDİ KAPSAMINDAKİ ULUSLARARASI TAŞIMALARA İLİŞKİN YETKİNİN, ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINCA HER YIL BELİRLENECEK KOTALAR DÂHİLİNDE, TÜRK LİMANLARINDAN KENDİ ÜLKELERİNE YAPACAKLARI TAŞIMALARDA KULLANILMAK ÜZERE ÖZBEKİSTAN CUMHURİYETİ PLAKALI TAŞITLARA DA VERİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 1425)

Türkiye limanlarından Özbekistan’a yapılacak uluslararası taşımalarda Özbekistan Cumhuriyeti plakalı araçlar da kullanılabilir hale getirilmektedir; bu uygulama belirlenecek yıllık kotalar dahilinde yürütülecektir.

CB Yönetmeliği 837467
1983-12-15

YABANCI SİLAHLI KUVVETLERE BAĞLI GEMİLERİN TÜRK İÇSULARINA VE LİMANLARINA GELİŞLERİ VE BU SULARDAKİ HAREKET VE FAALİYETLERİNE İLİŞKİN YÖNETMELİK

Bu yönetmelik, barış zamanında yabancı silahlı kuvvetlere bağlı gemilerin Türkiye içsuları ve limanlarındaki hareket ve faaliyetlerini Türk mevzuatı ve uluslararası hukuk ilkeleri çerçevesinde düzenler ve bu kapsamdaki tüm gemileri kapsar. Giriş ve kalış süresince uymak zorunda oldukları temel esaslar: - Türk içsuları ve limanlarında bulunduğu süre boyunca milli bayraklarını görünür şekilde taşımak zorundadırlar. - Türkiye’nin toprak bütünlüğünü, siyasal bağımsızlığını ve güvenliğini tehdit eden davranışlarda bulunamazlar; araştırma, gözetleme veya bilgi toplama amacıyla hareket edemezler; Türkiye’nin savunmasına zarar verecek propaganda faaliyetinde bulunamazlar. - Zarar veren geminin bayrağını taşıyan devlet, zararları tazmin etmekle sorumludur; kazalarda gerekli yardımlar sağlanır ve masraflar ilgili devlet tarafından karşılanır. - Liman ve kıyı tesislerinde belirlenen alanlarda demirleyebilirler; liman içinde onların ihtiyaçlarına uygun altyapı ve hizmetler bulunur. - Uçak, helikopter veya insansız hava araçları Türk hava sahası içinde izinsiz uçurulamaz; mevcut iznin olmaması halinde bu hava araçları kullanılamaz. - Uluslararası çevre koruma esaslarına uygun olarak MARPOL çerçevesindeki atıklar doğaya salınamaz; yük artıklarının çevreye zarar verecek şekilde atılması yasaktır. - Denizyolu güvenliği ve liman güvenliği açısından gerekli güvenlik ve iletişim protokollerine uyarlar; güvenlik açısından uygun olanlar uygulanır. Faaliyetler açısından belirli kısıtlar: - Dalış, hidro-ografik ve oşinografik çalışmalar, deniz işaretleri değişiklikleri gibi bilimsel veya teknik faaliyetler için izin gereklidir; bu tür çalışmalar izinsiz yapılamaz. - Denizaltı dinleme, tespit ve teşhis cihazlarının kullanımı özel izinlere tabidir. - ManEvra ve tatbikatlar, özel anlaşmalarla kabul edilmedikçe yürütülemez; top atışıyla selam verme gibi uygulamalar da karşılıklı olarak kararlaştırılan çerçeve kapsamındadır. - Nükleer gemiler veya nükleer yakıt taşıyan gemiler için ek güvenlik ve çevre kuralları uygulanır. Acil durumlar ve kolluk-yardım: - Çarpışma, karaya oturma veya geminin batması gibi durumlarda derhal uygun mercilere bildirim yapılır ve olayın gerektirdiği uluslararası yardımlar sağlanır; tehlikenin giderilmesi için gerekli güvenlik tedbirleri alınır ve masraflar ilgili devlet tarafından karşılanır. Ziyaret çeşitleri: - Resmi, gayriresmi, olağan, acil durum ve makam ziyaretleri olmak üzere çeşitli ziyaret biçimleri uygulanır; her ziyaret türü için uygun haberleşme ve onay süreçleri işletilir; ziyaretler önceden koordine edilerek gerektiğinde ilgili makamlara bildirilir.

CB Kararı 2338
2020-04-02

BİRLEŞMİŞ MİLLETLER GÜVENLİK KONSEYİNİN 1267 (1999), 1988 (2011) VE 1989 (2011) SAYILI KARARLARIYLA LİSTELENEN KİŞİ, KURULUŞ VEYA ORGANİZASYONLARIN TASARRUFUNDA BULUNAN MALVARLIĞININ DONDURULMASI HAKKINDAKİ 30/9/2013 TARİHLİ VE 2013/5428 SAYILI BAKANLAR KURULU KARARININ EKİ (1) SAYILI LİSTEDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 2338)

Bu karar, terörle bağlantılı olduğu belirlenen kişi, kuruluş ve örgütlerin malvarlıklarını dondurma kapsamına alarak Türkiye içindeki mali işlemleri kısıtlamaya yöneliktir. Listede yer alanlara ait hesaplar ve varlıklar üzerinde tasarruf yapılamayacak, bu kişilere veya gruplara mali kaynak sağlanması, para transferi ve diğer finansal işlemler gerçekleştirilemeyecektir. Bankalar ve finansal kurumlar bu listeyi dikkate alarak ilgili işlemleri engelleyecektir. Bu durum, söz konusu tarafa mali destek sağlanmasını ve malvarlığı üzerinden işlem yapılmasını önlemeyi amaçlamaktadır. Listedekilere karşı yasal süreç içinde itiraz etme imkanı bulunmaktadır.

CB Kararı 3678
2021-03-20

RİZE İYİDERE LOJİSTİK LİMANI İNŞAATI PROJESİ KAPSAMINDA DENİZ DOLGUSUNDA KULLANILACAK HAMMADDENİN TEMİNİ AMACIYLA İHTİYAÇ DUYULAN TAŞOCAĞI İLE BAĞLANTI YOLUNA İSABET EDEN BAZI TAŞINMAZLARIN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI (ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ) TARAFINDAN ACELE KAMULAŞTIRILMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 3678)

Bu karar kapsamında deniz dolgusunda kullanılacak hammaddenin temini için ihtiyaç duyulan taşocakları ile bağlantı yoluna isabet eden ve ekli planda belirtilen taşınmazlar ile muhdesatlar acele kamulaştırılabilir. Plan ve listede belirtilen taşınmazlar bu süreçte devletin kullanımına geçebilir. Bu süreç maliklerin malvarlığı üzerinde hak kaybı riski ve kullanımın sınırlanması gibi sonuçlar doğurabilir; tazminat ve hakların korunmasına yönelik işlemler yürütülür. Etkilenen taşınmazlar ve yapılar proje kapsamında kullanılacaktır.