10 / 612 sonuç gösteriliyor

CB Yönetmeliği 85631
1982-12-16

HUDUT BÖLGELERİ UÇUŞ YÖNETMELİĞİ

Pratik olarak bu düzenleme hudut bölgelerindeki hava sahasının güvenli ve kontrollü şekilde kullanılmasını hedefler ve sınır bölgelerini kapsayan alanlarda hangi uçuşların nasıl yapılacağına dair yol gösterir. - Tampon bölge ve diğer sınır bölgeleri ile ilgili kavramlar ve bu bölgelerde hangi hareketlerin sınırlandığı belirlenir; bu bölgelerde yapılacak uçuşlar için özel kurallar uygulanır. - Tampon bölge içinde uçuşlar için önceden izin almak gerekir; bazı operasyonlar için istisnalar tanımlanır ve özel durumlar için ayrı iznin nasıl verileceği belirtilir. - Uçuşların planlanması ve yürütülmesi için gerekli süreçler tanımlanır; uçuş planı hazırlanması, uygun haberleşme ve radar/çağrı hizmetleriyle koordinasyon sağlanması zorunludur; uçuşlar olay olarak raporlanabilir. - Türk hava araçlarının bu bölgelerde uyması gereken güvenlik ve teknik gereksinimleri ortaya konur; iletişim, navigasyon ve güvenlik cihazlarının çalışır durumda olması gerekliliği vurgulanır. - Yabancı hava araçlarının tampon bölgelerinde uçuş yapabilmesi için özel izinler ve koordinasyonlar gerektiği; tatbikat dışı uçuşlar için ayrı iznin uygulanabilirliği belirtilir. - Tatbikatlar ve acil/özel görevler için uygulanacak izin ve iletişim süreçleri, hangi makamların onayıyla hareket edileceğini belirler; gerektiğinde pilotların veya görevlilerin belirli dil ve bilgi gereklilikleriyle hava aracında bulundurulması ihtimali söz konusudur. - Dronlar ve mikro hava araçları gibi küçük ölçekli uçuşlar için de tampon bölge içinde uyulacak sınırlamalar ve işlemler öngörülür. - Uçuş güvenliği açısından, tampon bölgede gerçekleştirilecek uçuşların mümkün olan en güvenli çerçevede ve mevcut gözetim sistemiyle yürütülmesi esas alınır. - Acil durumlar ve özel ihtiyaçlar için hızla hareket edilebilmesi amacıyla esnek karar mekanizmaları ve ilgili iletişim kanalları tanımlanır.

CB Kararı 6053
2022-09-15

TÜRKİYE AFET MÜDAHALE PLANININ YÜRÜRLÜĞE KONULMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 6053)

Bu karar, afet ve acil durumlarda müdahaleyi koordine eden ve uygulanabilir bir çerçeve oluşturan bir planı hayata geçirir. Plan, her tür ve ölçekteki afetlere müdahalede görev ve sorumlulukların net olarak belirlenmesini sağlar ve müdahale öncesi, sırası ve sonrasındaki süreçleri standardize eder. Kapsamı, kamu kurumları, özel sektör, sivil toplum kuruluşları ve bireyleri kapsar; iletişim, lojistik, bilgi yönetimi, operasyonlar ve mali işler gibi temel fonksiyonlar için entegrasyonu öngörür. Müdahale organizasyonu ana ve destek çözümleri şeklinde yapılandırılarak gerekli ekip, araç ve kaynakların etkin yönetimini sağlar. Plan entegrasyonu sayesinde haberleşme sistemleri, toplanma alanları, sevk ve idare süreçleri ile raporlama ve tatbikatlar tek bir çatı altında uyumlu hale getirilir. Hazırlık ve sürekli iyileştirme odaklıdır; planlama süreçleri, eğitimler ve tatbikatlar aracılığıyla kapasite geliştirme ve risk azaltma hedeflenir. Yerel düzeyde koordinasyon için gerekli kurullar ve merkezi mekanizmalar güçlendirilir veya kurulur; yerel ihtiyaç ve risk profillerine uygun müdahale planları geliştirilir.

Kanun 2920
1983-10-19

TÜRK SİVİL HAVACILIK KANUNU

Bu metin, sivil havacılık faaliyetlerinin ülke çıkarlarıyla uyumlu ve güvenli bir şekilde yürütülmesini amaçlar ve operatörler, kamu kurumları ile üzerinde çalışılan taraflar için uygulanabilir kurallar getirir. Türkiye’nin hava sahasında egemenlik ve güvenlik önceliklidir; hava sahasında uçuş yapabilenler belirli şartları yerine getirmek zorundadır ve diğer hava araçlarının kullanımı için yetkili makamların iznine ihtiyaç vardır. Ayrıca askeri ve güvenlik ihtiyaçlarına göre uçuş yasakları veya sınırlamaları geçici veya sürekli olarak uygulanabilir. Uçuşların planlanması ve hava sahası kullanımı, güvenlik ve koordinasyon gerekleriyle belirlenir; bu süreçte temel olarak askeri makamlar ile ilgili sivil havacılık otoritesi birlikte çalışır. Dış ülkelere ait uçaklar için giriş-çıkış ve kullanım kuralları sıkılaştırılmış olup, özel durumlarda esneklik de sağlanabilir. Kamu güvenliği, can ve mal güvenliği açısından kazalara ilişkin bildirim ve inceleme süreci vardır; her türlü sivil kazada yetkili makamlar hızlıca bildirim alır ve delillerin korunması sağlanır. Sivil havacılık için bağımsız uzmanlardan oluşan bir kurul, kazaların nedenlerini ve oluş biçimini anlamak için teknik inceleme yapar; sonuçlar, güvenliği artırmaya dönük önerilerle birlikte rapor halinde ilgili taraflara sunulur ve gerektiğinde kamuya duyurulur. Kaza sonrası enkazın durumu ve kaybolma durumları için belirli güvenlik ve idari süreçler öngörülür; enkaz sahipleri, belirli bir sürede enkazı alma hakkına sahiptir. Kaybolma kararı, mahkeme aracılığıyla ve ilgili usullere göre verilir. Ticari hava işletmeleri için ön şartlar, izin ve işletme ruhsatı alma zorunluluğu vardır; bu ruhsatlar devredilemez ve belirlenen şartlara uyulması gerekir. Tarifeler ve posta taşıması gibi ek yükümlülükler de yerleşik kurallar çerçevesinde yönetilir. Denetimler, denetim gerektiren bilgiler ve belgeler için işletmeciler sorumludur; gerekli görüldüğünde ilgili faaliyetler durdurulabilir. Havacılık faaliyetleriyle ilgili önemli kararlar, genel güvenlik hedefleriyle uyumlu olarak, ülke güvenliği ve uluslararası yükümlülükler gözetilerek uygulanır. Kargo ve yolcu taşımacılığı için iç hatlar konusunda belirli sınırlamalar bulunur; yeni bir düzenlemeyle Türk taşıyıcıların yabancı tescilli uçakları kiralayıp iç hatlarda taşıma yapmasına olanak tanınmıştır. Havalimanı ve tesisleri devlet veya kamu tüzelkişileri tarafından kurulur ve işletilir; sivil havacılık için gerekli planlama, kamulaştırma ve gelişim çalışmaları ilgili makamların koordinasyonu ile yürütülür; milli güvenlik gerekçeleriyle izinler verilmeyebilir veya mevcut kapsam dışında kullanım için izin iptal edilebilir. Yine bu alanlarda yapılan özel inşaat veya işletme faaliyetleri, yetkili makamların olumlu görüşüyle gerçekleşir. Yabancı havayolu işletmeleri için uygulanacak hükümler, uluslararası anlaşmalar ve karşılıklılık ilkesi çerçevesinde belirlenir. Gösteri ve yarışlar için gerekli izinler istenir ve askeri katılımla ilgili konular, güvenlik açısından yetkili makamlarca yönetilir.

CB Yönetmeliği 20168520
2016-03-17

SINIR YÖNETİMİ ALANINDA KURUMLARARASI İŞBİRLİĞİ VE KOORDİNASYON HAKKINDA YÖNETMELİK

Bu yönetmelik sınır yönetimi alanında görevli kamu kurumları arasında işbirliği ve koordinasyonu güçlendirmeyi amaçlar. Entegre Sınır Yönetimi Koordinasyon Kurulu, Sınır Yönetimi Uygulama Kurulu ve Ulusal Koordinasyon ve Ortak Risk Analiz Merkezi kurulur; bu yapılar sınır yönetimi politikalarını belirler, uygulanmasını izler ve ortak risk analizini yürütür. Başkanlık merkezi koordinasyonu sağlar; ilgili kurumlar arasındaki iletişimi ve veri paylaşımını düzenler, politika ile uygulamanın uyum içinde işlemesini gözetir. Sınır yönetimi konularında görevli kurumlar arasındaki sorumlulukları koordine eder ve mevzuat uyumunu güçlendirir. Ortak veri tabanı ve ortak risk analizi merkezi kurulur; kurumlar arası bilgi güvenli bir altyapı üzerinden paylaşılır ve riskler ortak analiz edilerek tedbirler belirlenir. Sınır kapılarında çalışma saatlerinin uyumlu hale getirilmesi, ortak yük kontrolü uygulamaları, hizmet standartlarının oluşturulması ve acil durum planlarının tatbikatları gibi uygulamalar hayata geçirilir. Sınır güvenliği, sınır gözetimi ve halk sağlığı ile hayvan ve bitki sağlığı risklerine karşı ortak önlemler geliştirilir ve uygulanır. Yasadışı geçişler, kaçakçılık ve insan kaçakçılığı gibi fiillere karşı ortak önleyici tedbirler geliştirilir ve bilgi paylaşımı artırılır. Sınır kapıları ve sınır geçişlerinde teknik altyapı, güvenlik sistemleri ve veri iletişimi geliştirilir; ortak projeler yürütülür. Avrupa Birliği ve diğer ülkelerle temas noktası olarak uluslararası işbirliği sürdürülür ve iletişim güçlendirilir. Ortak eğitim, etik kurallar ve yolsuzlukla mücadele konusunda ortak standartlar ve programlar geliştirilir. İlgili kurumlar için yıllık rapor ve istatistikler hazırlanır ve paylaşılır.

CB Kararı 10054
2025-07-10

SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ PERSONELİNE PERFORMANS PRİMİ ÖDENMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 10054)

Bu karar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü personeline performans primi ödenmesiyle ilgili usul ve esasları belirler ve uygulanmasını sağlar. Kapsam - Merkez ve taşra teşkilatında bulunan, belirli kadro ve pozisyonları kapsayan personeli etkiler. Ödeme hesaplama ve finansman açısından temel etkiler - EUROCONTROL gelirleriyle finanse edilen personel için belirli gruplarda uygulanacak oranlar doğrultusunda performans primi hesaplanır ve temel ödeme ile birlikte ödenir. - EUROCONTROL gelirleriyle karşılanmayan kısım için de hesaplama yapılır ve gelirler yeterli olmadığında ödeme oranlı olarak gerçekleştirilir. - GELİRARTIŞ durumunda artışa karşılık gelen bölüm, ilgili yılın ardından tek seferde ödenir. - EUROCONTROL gelirlerinden karşılanmayan kısım nedeniyle kısmi ödeme yapılması durumunda, bu fark ödemede dikkate alınabilir. - Üçüncü fıkra uyarınca eksik ödenen tutarlar, belirlenen oranlar çerçevesinde orantılı olarak ödenebilir. Ödeme koşulları ve içeriği açısından temel etkiler - Performans primleri aylık olarak ödenir. - Ödeme hesaplamasında bir önceki yılın aynı ayındaki uçak trafiği ile mevcut yıl içinde fiilen hizmete katılan gün sayısı esas alınır ve ödemeler takip eden dönemin içinde yapılır. - Uçuş sayılarında artış olması halinde artışa ait tutar, izleyen dönemde tek seferde ödenir. - Kadro veya pozisyona atanmamış olanlar, vekaleten atananlar, geçici görevlendirilenler ve diğer kamu kurumlarındaki görevlendirmeler süresince prim ödemez. - Sağlık raporu, ücretli izin, görevden uzaklaşma, tutukluluk gibi durumlarda hizmete katılım günleri ödeme hesabına dahil edilmez. - Performans primleri, asli kadro veya pozisyon esas alınarak ödenir; vekâlet edenler veya geçici görevlendirilenler üzerinden ödeme yapılmaz. - Prim ödemeleri vergi ve kesintiler yönünden diğerlerinden farklı olarak, gelir vergisi ve damga vergisi dışındaki herhangi bir vergi ya da kesintiye tabi tutulmaz. Yürütme ve uygulanabilirlik - Bu karar yürürlüğe girer ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülür. Ekler - Ekler, hangi meslek gruplarının hangi oranlarla kapsama dahil olduğunu belirler.

CB Kararı 8301
2024-04-05

KAMU KURUM VE KURULUŞLARININ ÜRETTİKLERİ BAZI MAL VE HİZMETLERDEN ÜCRETSİZ VEYA İNDİRİMLİ FAYDALANACAKLARIN TESPİTİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 8301)

Ramazan Bayramı tatili nedeniyle bazı yolculuklar için ücret muafiyeti uygulanacaktır. Bu muafiyet otoyollar ile belirli köprülerden yararlananlar için geçerlidir ve karayolları genel müdürlüğü sorumluluğundaki hatları kapsar. Belediyeler ve onların kurduğu toplu taşıma kurumları tarafından işletilen hizmetlerden faydalanan yolcular da bu muafiyetten yararlanır. Aşağıdaki hatlarda yolcular için muafiyet uygulanması öngörülmektedir: Baskentray, Marmaray, IZBAN, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı ve Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı. Arnavutköy-İstanbul Havalimanı Metro Hattı üzerinde bazı istasyonlardan binilen yolculuklar için de muafiyet uygulanacaktır. Bu karar, tatil dönemi boyunca ulaşım maliyetlerini azaltmayı ve toplu taşıma kullanımını kolaylaştırmayı amaçlar.

CB Kararı 6321
2022-10-31

ÇUKUROVA HAVA LİMANININ ULUSLARARASI GİRİŞ VE ÇIKIŞLARA AÇIK DAİMİ HUDUT KAPISI OLARAK TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 6321)

Çukurova Havalimanı uluslararası giriş-çıkışlara açık bir daimi sınır kapısı olarak kullanılacaktır. Bu durum havalimanında uluslararası yolcu ve uçuş trafiğinin sınır kontrol işlemleriyle karşılanacağı anlamına gelir. Yolcu ve kargo hareketlerinin artmasına imkan verebilir ve bölgesel turizm ile ticaret üzerinde etki yaratabilir. Sınır kontrol altyapısının ve hizmetlerinin bu ihtiyaca göre planlanması ve uygulanması gerekecektir.

CB Yönetmeliği 7140
2023-04-20

KAMU HİZMETİ YÜKÜMLÜLÜĞÜ KAPSAMINDA DESTEKLENECEK DEMİRYOLU YOLCU TAŞIMA HATLARI İLE KAMU HİZMETİ YÜKÜMLÜSÜ TREN İŞLETMECİSİNİN BELİRLENMESİNE İLİŞKİN YÖNETMELİK

- Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamındaki demiryolu yolcu hatlarında ticari olarak verilemeyen hizmetlerin desteklenmesi için hatlar belirlenir ve bu hatlarda hizmeti sağlayacak kamu yararına çalışan bir tren işletmecisi ile sözleşme yapılır. - Destek kapsamındaki hatlar, hizmet gruplarına göre hızlı, yüksek hızlı, ana hat ve bölgesel hatları içerecek şekilde belirlenir; bazı hatlar ve hizmetler ise bu kapsamın dışında tutulabilir. - Hizmet ihtiyacının kapsamı hat başına planlanır; gerekli sayı ve mesafeyle birlikte tren seferleri ve teşkilatın teknik performansı değerlendirilir. - Kamu hizmeti yükümlüsü tren işletmecisinin belirlenmesi esas olarak açık ihale yoluyla gerçekleştirilir; bazı durumlarda ise doğrudan temin yoluyla belirleme mümkün olabilir; süreçte şeffaflık, rekabetçilik, eşit muamele ve güvenilirlik gibi ilkelere önem verilir. - Kamu hizmeti yükümlülüğünü üstlenen işletmenin kamu tüzel kişisi veya yetkilendirilmiş şirketler olması gerekir; konsorsiyumlar yükümlü olarak belirlenemez ve maliyetler ile gelirler ayrı hesaplarda tutulur. - Kamu hizmeti sözleşmesi ilgili hatlar için süre, hat boyu, sefer sayıları, bilet ücretleri ve ödeme yöntemi gibi hususları açıkça belirler. - İhaleye sunulacak maliyet ve gelirler, yönetmelikte tanımlanan maliyet kalemleri üzerinden hesaplanır; bilet gelirleri sefer başı ve toplam sefer sayısına göre belirlenir; doğrudan elde edilemeyen bilet gelirleri dolaylı olarak kamu hizmeti bedeline dâhil olur. - Makul kâr oranları, her hat için ayrı değerlendirilerek tekliflere yansıtılır; talep edilen maliyet kalemleri hat başına hesaplanır ve sunulur. - Yolcu taleplerinin geçmiş ve geleceğe dönük yoğunlukları, altyapı bakım ve yapım planları ve ulaşım analizleri hizmet ihtiyaçlarının belirlenmesinde dikkate alınır. - Elektrikli hatlarda elektrikli tren işletmeciliği esas olunur; altyapı bütünlüğü sağlanamadığı hatlarda dizel tren işletmeciliği de mümkün olabilir. - Kamu hizmeti bedeli, sözleşme süresi boyunca hat için net maliyete karşılık gelen ödeme olarak belirlenir ve hizmetin finansmanı ayrı hesaplarda yürütülür; bu bedel başka hizmetlerin finansmanında kullanılamaz.

CB Kararı 8415
2024-04-30

KAMU KURUM VE KURULUŞLARININ ÜRETTİKLERİ BAZI MAL VE HİZMETLERDEN ÜCRETSİZ VEYA İNDİRİMLİ OLARAK FAYDALANACAKLARIN TESPİTİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 8415)

Bu karar, belirli bayram günlerinde toplu taşıma hatlarında sefer düzeninin belirlenmesini öngörüyor. Kapsamda metro ve raylı sistem hatları yer almakta ve bu hatlardan yararlananlar için hizmetin organize edilmesi amaçlanmaktadır.

CB Kararı 4714
2021-10-29

LOJİSTİK KOORDİNASYON KURULU VE LOJİSTİK KOORDİNASYON İCRA KURULUNUN TEŞKİLİ İLE GÖREV, YETKİ VE SORUMLULUKLARI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 4714)

- Lojistik alanında kamu kurumları, özel sektör temsilcileri ve sivil toplum kuruluşları arasında daha güçlü koordinasyon ve işbirliği sağlanır. - Lojistik Master Planı kapsamında lojistik merkezlerinin yerleşimi, kapasitesi ve entegrasyonu için ortak bir çerçeve oluşturulur; projelerin önceliklendirilmesi ve uygulanması kolaylaştırılır. - Lojistik Koordinasyon Kurulu ve İcra Kurulu gibi yapılar kurularak strateji geliştirme, mevzuat taslakları hazırlama, projelerin uygulanmasını izleme ve raporlama süreçleri kurumsallaştırılır. - Üniversiteler, sektör temsilcileri ve sivil toplum kuruluşları ile koordinasyon ve iletişim güçlendirilir; bu paydaşların katkılarıyla karar süreçleri zenginleşir. - Alt çalışma komiteleri aracılığıyla proje yönetimi ve uygulama süreçleri netleştirilir; bütçe ve fizibilite çalışmalarının takip edilmesi kolaylaşır. - Projelerin bütçe ve fizibilite süreçlerinin takibi yapılabilir hale gelir, bu da lojistik alanında yatırımların etkinliğini ve ülke ekonomisine katkısını artırır.