10 / 1.817 sonuç gösteriliyor

CB Kararı 6053
2022-09-15

TÜRKİYE AFET MÜDAHALE PLANININ YÜRÜRLÜĞE KONULMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 6053)

Bu karar, afet ve acil durumlarda müdahaleyi koordine eden ve uygulanabilir bir çerçeve oluşturan bir planı hayata geçirir. Plan, her tür ve ölçekteki afetlere müdahalede görev ve sorumlulukların net olarak belirlenmesini sağlar ve müdahale öncesi, sırası ve sonrasındaki süreçleri standardize eder. Kapsamı, kamu kurumları, özel sektör, sivil toplum kuruluşları ve bireyleri kapsar; iletişim, lojistik, bilgi yönetimi, operasyonlar ve mali işler gibi temel fonksiyonlar için entegrasyonu öngörür. Müdahale organizasyonu ana ve destek çözümleri şeklinde yapılandırılarak gerekli ekip, araç ve kaynakların etkin yönetimini sağlar. Plan entegrasyonu sayesinde haberleşme sistemleri, toplanma alanları, sevk ve idare süreçleri ile raporlama ve tatbikatlar tek bir çatı altında uyumlu hale getirilir. Hazırlık ve sürekli iyileştirme odaklıdır; planlama süreçleri, eğitimler ve tatbikatlar aracılığıyla kapasite geliştirme ve risk azaltma hedeflenir. Yerel düzeyde koordinasyon için gerekli kurullar ve merkezi mekanizmalar güçlendirilir veya kurulur; yerel ihtiyaç ve risk profillerine uygun müdahale planları geliştirilir.

CB Genelgesi 14
2025-08-16

Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık ile İlgili

Hız sınırı ve ilgili trafik işaretlemelerinin güncel standartlara uygunluğu, konumu, görünürlüğü ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri yeniden değerlendirilecek. Meskûn mahal dışında kurulu hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğu kontrol edilecek; okul ve hastane bölgeleri dışındaki geçitler kaldırılacak. Ülke genelinde uygulanmakta olan isaretlemeler üzerinden belirlenen hız sınırları yeniden gözden geçirilecek ve gerekli görülen yerlerde yeniden belirlenecek. Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi etkenler dikkate alınarak uygun görülen kesimlerde hız sınırları yeniden düzenlenecek; değişiklikler kapsamında altyapı düzenlemeleri yapılacak. Can ve mal güvenliğini tehlikeye atan orta refüj açıklarının kapatılması ve yaya geçidi/durak uygulamalarının sonlandırılması gibi altyapı önlemleri uygulanacak. Şehirlerarası karayollarında meskun mahal levhalarının gerekliliği ve konumları yeniden değerlendirilecek. Yerleşim yeri içinden geçen ve taşıma kapasitesi yüksek olan yollarda can ve mal güvenliği için tedbirler alınacak ve hız sınırları gözden geçirilecek. Hız sınırı uygulamaları ve trafik işaretleri standardize edilerek sürücüler için algılanabilirlik artırılacak.

CB Yönetmeliği 10280
2025-08-28

DENİZ VE İÇSULAR SEYİR DUYURULARI YÖNETMELİĞİ (KARAR SAYISI: 10280)

Bu Yönetmelik, denizlerde ve iç sularlarda seyir güvenliğini artırmak amacıyla seyir duyurularının hazırlanması, sınıflandırılması ve yayımlanmasına ilişkin esasları belirler. Pratik olarak şu etkileri sağlar: - Seyir duyuruları, tehlikenin ne olduğu, bulunduğu yer ve süresi gibi temel bilgilerle net biçimde hazırlanır; planlı çalışmalar için süreler ve kapsama dair bilgiler de eklenir. - Tehlike türleri kapsamlı şekilde belirlenir ve bu durumlarda hangi tür duyurunun yapılacağı açıkça ortaya konulur. - Duyurular, uluslararası standartlara uyumlu formatta hazırlanır ve bölgesel, kıyı ve yerel düzeyde sınıflandırılarak yayımlanır. - Yayımlama, NAVAREA ve NAVTEX gibi uydu ve radar/karasal iletişim kanalları ile birlikte diğer iletişim hatları üzerinden yapılır; gerektiğinde radyo ve internet üzerinden de iletilir. - Duyurular ve ilgili bilgiler, kaydedilir ve arşivlenir; haritalar ve notik yayınlar güncellenerek denizcilere duyurulur. - Duyuru süreçleri, ilgili kurumlar arasında koordinasyon ve bilgi akışı sağlanacak şekilde yürütülür. - Seyir güvenliğini tehlikeye atan tesisler ve inşa/işletim işlemleri, arızalar ve değişiklikler hakkında hızlı bildirimde bulunur ve güvenlik tedbirlerini alır. - Gemi kaptanları ve denizciler, güvenliği etkileyebilecek durumları bildirir ve duyuruları dikkate alır. - Duyurular ücretsiz olarak yayımlanır.

CB Kararı 5209
2022-02-24

YATIRIMLARDA DEVLET YARDIMLARI HAKKINDA KARARDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KARAR (KARAR SAYISI: 5209)

Bu karar yatırım teşviklerinde bazı önemli değişiklikler yaparak uygulamaların hesap verebilirliğini, kapsama alanını ve finansman şeklini etkileyebilir. Ana pratik etkileri şu şekildedir: - Kullanılmış/yenilenmiş makinelerin yatırım tutarına dahil edilebilmesi mümkün hale gelir; ancak bu nitelikteki mallar için vergi ve gümrük muafiyeti uygulanmaz. Bu, yatırım maliyetlerinin değerlendirilmesinde esneklik sağlar fakat vergi/vergiden muafiyet olanaklarını sınırlamış olur. - Otomotiv üretimine yönelik yatırımlarda kapasite artışına bağlı olarak bazı ek ithalatlar gümrük vergisinden muaf tutulabilir; hibrit ve/veya elektrikli ürünlerle ilgili yatırımlarda ek kapasite için ek destekler devreye girebilir. Bu, otomotiv odaklı yatırımlar için ithalat ve teşvik yapılarını yeniden şekillendirebilir. - Teşviklerin iptali veya kısmi uygulanması durumunda ödenen fazladan faiz veya kar payı desteğinin, ilgili kredinin kullandırıldığı veya teminatlandırıldığı tarihteki şartlarla geri alınması öngörülür. Yatırımcılar için geri ödeme riskleri artabilir. - Bu kararla verilen teşvikler ile diğer kamu desteklerinden aynı yatırım için aynı anda yararlanılamaması yönünde kısıtlamalar getirilir; bazı durumlarda başka desteklerden yararlanma imkanı olsa da bu, bu Karar kapsamındaki desteklerle çakışmayacak şekilde sınırlandırılır. - Yatırım tamamlanması sonrası tamamlanma vizesi için belirlenen süre içinde başvurunun yapılması zorunlu hale gelir; bu sürenin aşılması halinde teşvik belgesinin iptal edilmesi ve gecikme halinde sorumluluğun yatırımcıya ait olması gibi sonuçlar doğar. - Bölgesel destekler kapsamında sektör listesi ve kriterlerinde değişiklikler yapılır; bazı enerji üretimi yatırımları (yenilenebilir enerji) belirli bölgelerde, lisanssız üretim kapsamındaki yatırımlar için desteklerden yararlanabilir hale gelir; ayrıca bazı yeni yatırımlar (örneğin lif çeşitleriyle entegre iplik üretimi gibi) bölgesel desteklerden faydalanabilir. Ferro-krom gibi bazı ürün yatırımları için de bölgesel destek kapsamı yeniden düzenlenir. - Gümrük vergisi muafiyeti listesinde bazı makineler ve cihazlar için muafiyet uygulanmayacağı belirtilir; ihtiyaç sahipleri bu cihazlar için vergi yükümlülüklerini dikkate almalıdır. - Değişiklikler, ilgili uygulama kararlarının kapsamı ve geçerliliği konusunda Bakanlık tarafından belirlenecek uygulama usulleriyle yürürlüğe girer; mevcut ve yeni teşvik belgeleri bu usullere göre uygulanır. - Kısa vadede, bazı geçici hükümlerle belirli süreler için esneklik veya uzatma imkanı getirilebilir; ancak bunlar uygulama sürecinde netleşecektir.

Kanun 3194
1985-05-09

İMAR KANUNU

Bu düzenlemenin pratik etkileri şunlardır: - Yerleşim yerlerinde ve bu yerlerdeki yapılaşmada plan, çevre, sağlık ve mevcut şartlara uyum sağlanması hedeflenir. - Her saha için, plan hükümlerine aykırı maksatlarla kullanım yapılamaz; yapılan her tür yapı ve yerleşim faaliyeti mevcut planlara uygun olmak zorundadır. - Bazı özel kanunlar kapsamındaki yerler için özel uygulama kuralları devreye girebilir; bu durumlar saklı tutulur. - Mekânsal planlar; bölgesel stratejiler, çevre ve imar planları hiyerarşisine göre hazırlanır; planlar birbirine uygun şekilde tasarlanır. - Nazım imar planı ve uygulama imar planı olmak üzere iki tür plan arasında ilişki kurulur ve her plan üst planla uyumlu halinde hazırlanır. - Planların hazırlanması ve yürürlüğe konulması sürecinde kapsamlı süreçler uygulanır; planlar ilan edilerek kamunun görmesi ve itiraz edebilmesi için imkanlar oluşturulur. - Kamu kurumlarının görüşleri alınır; halkın plan değişikliği süreçlerinde bilgilendirme yapılır ve değişikliklere katılım imkanı sağlanır. - Planlar ile ilgili veriler elektronik ortama kaydedilir, paylaşılır ve arşivlenir; plan verileri merkezi bir entegrasyon üzerinde erişilebilir hale getirilir. - Mekânsal kararlar, kentsel tasarım projeleriyle birlikte ele alınabilir ve uygulama planlarıyla uyumlu biçimde uygulanabilir. - Tarım arazileri gibi özel kullanım alanlarının korunması gerektiğine yönelik sınırlamalar uygulanır; bu alanlarda kullanım amacı dışı işler için ek kurallar devreye alınabilir. - Alt ve üst kademe planlar arasındaki uyum sağlanır; ruhsat ve yapı denetim süreçleri mevcut plan esaslarına göre yürütülür. - Planların uygulanabilirliği ve mekânsal kararların maliyetiyle ilgili hususlar, ilgili süreçler içinde dikkate alınır; gerektiğinde maliyetler taraflarca karşılanabilir. - Köy ve kırsal dokunun korunması, yerel mimari karakterin yaşatılması ve mekânsal kararların buna uygun şekilde alınması hedeflenir.

CB Kararı 10053
2025-07-10

DEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ PERSONELİNE PERFORMANS PRİMİ ÖDENMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 10053)

- Bu karar DHMI personeline performans primi ödemesi yapılmasına ilişkin esasları belirler. - Prim, ilgili personelin aylık maaş katsayısı ile Türkiye’deki sivil uçuş trafiği hesapları üzerinden hesaplanır ve aylık olarak ödenir; ödemeler takip eden dönemin belirlenen gününde gerçekleştirilir. - Ek ödemeler, bazı personel grupları için uygulanır ve ekli tablolarda yer alan oranlara göre hesaplanır. - Prim hesaplamasında iki ayrı durum değerlendirilir: EUROCONTROL tarafından maliyetlerin hangi ölçüde karşılandığına göre uygulanacak oranlar, ve buna bağlı ek ödemeler. - Prim, bir önceki yılın aynı ayındaki uçuş trafiğine dayanılarak hesaplanır ve fiilen hizmette geçirilen gün sayısı dikkate alınır. - DHMI’ye ait kadro veya pozisyonlara atanmış olanlar dışında görevlendirilenlere prim ödenmez; geçici görevlendirme veya vekaleten atama durumlarında da ödeme yapılmaz. - Sağlık raporu, ücretli izin, görevden uzaklaştırma, tutuklanma gibi durumlarda prim ödemesi hesaplamasında eksik günler dikkate alınmaz. - Primler, asli kadro veya pozisyon esas alınarak hesaplanır; vekaleten atananlar için ödeme buna göre yapılmaz. - Primler, gelir ve damga vergisi hariç herhangi bir vergi ve kesintiye tabi tutulmaksızın ödenir; sadece belirli vergiler uygulanabilir. - Uçuş sayılarında artış olması durumunda artışa tek seferde ödenen fark prim olarak hesaplanır ve ilgili dönemde ödenir. - Uygulama ve yürütme yetkisi ilgili kurum tarafından yürütülür.

CB Yönetmeliği 85631
1982-12-16

HUDUT BÖLGELERİ UÇUŞ YÖNETMELİĞİ

Pratik olarak bu düzenleme hudut bölgelerindeki hava sahasının güvenli ve kontrollü şekilde kullanılmasını hedefler ve sınır bölgelerini kapsayan alanlarda hangi uçuşların nasıl yapılacağına dair yol gösterir. - Tampon bölge ve diğer sınır bölgeleri ile ilgili kavramlar ve bu bölgelerde hangi hareketlerin sınırlandığı belirlenir; bu bölgelerde yapılacak uçuşlar için özel kurallar uygulanır. - Tampon bölge içinde uçuşlar için önceden izin almak gerekir; bazı operasyonlar için istisnalar tanımlanır ve özel durumlar için ayrı iznin nasıl verileceği belirtilir. - Uçuşların planlanması ve yürütülmesi için gerekli süreçler tanımlanır; uçuş planı hazırlanması, uygun haberleşme ve radar/çağrı hizmetleriyle koordinasyon sağlanması zorunludur; uçuşlar olay olarak raporlanabilir. - Türk hava araçlarının bu bölgelerde uyması gereken güvenlik ve teknik gereksinimleri ortaya konur; iletişim, navigasyon ve güvenlik cihazlarının çalışır durumda olması gerekliliği vurgulanır. - Yabancı hava araçlarının tampon bölgelerinde uçuş yapabilmesi için özel izinler ve koordinasyonlar gerektiği; tatbikat dışı uçuşlar için ayrı iznin uygulanabilirliği belirtilir. - Tatbikatlar ve acil/özel görevler için uygulanacak izin ve iletişim süreçleri, hangi makamların onayıyla hareket edileceğini belirler; gerektiğinde pilotların veya görevlilerin belirli dil ve bilgi gereklilikleriyle hava aracında bulundurulması ihtimali söz konusudur. - Dronlar ve mikro hava araçları gibi küçük ölçekli uçuşlar için de tampon bölge içinde uyulacak sınırlamalar ve işlemler öngörülür. - Uçuş güvenliği açısından, tampon bölgede gerçekleştirilecek uçuşların mümkün olan en güvenli çerçevede ve mevcut gözetim sistemiyle yürütülmesi esas alınır. - Acil durumlar ve özel ihtiyaçlar için hızla hareket edilebilmesi amacıyla esnek karar mekanizmaları ve ilgili iletişim kanalları tanımlanır.

Kanun 6324
2012-06-15

İZMİR EXPO ALANI HAKKINDA KANUN

Pratik Etki Özeti - İzmir ilinin Balçova ilçesi Inciralti bölgesinde Expo fuar organizasyonu için ayrılan alan belirlenir ve bu alanda yeterli planlama ve uygulanabilirlik çalışmalarının temeli oluşturulur. - Expo alanında yapılacak planlama ve imar uygulamaları, belirlenen nazım imar ve uygulama imar planlarının onaylanmasının ardından uygulanır; expo alanı dışındaki kalan kısımlar sağlık, turizm ve nitelikli konut amaçlı planlanır. - İmar hakları belirli sınırlar dahilinde uygulanır. - Fuara ilişkin geçici, sökülüp takılabilir yapılar kullanılarak gerekli kullanım alanları oluşturulur; fuarın bitiminde bu yapılar kaldırılır ve alan büyük kentsel yeşil alana dönüştürülür; sembolik yapılar sınırlı bir ölçüde korunabilir. - Ruhsat işlemleri jeolojik, jeofizik ve zemin etütleri esas alınarak yerel idarelerce düzenlenir ve izlenir. - Bu alanla ilgili planlama ve düzenlemeler diğer mevzuatta yer alan sınırlamalara tabi değildir.

CB Kararı 10054
2025-07-10

SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ PERSONELİNE PERFORMANS PRİMİ ÖDENMESİNE İLİŞKİN KARAR (KARAR SAYISI: 10054)

Bu karar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü personeline performans primi ödenmesiyle ilgili usul ve esasları belirler ve uygulanmasını sağlar. Kapsam - Merkez ve taşra teşkilatında bulunan, belirli kadro ve pozisyonları kapsayan personeli etkiler. Ödeme hesaplama ve finansman açısından temel etkiler - EUROCONTROL gelirleriyle finanse edilen personel için belirli gruplarda uygulanacak oranlar doğrultusunda performans primi hesaplanır ve temel ödeme ile birlikte ödenir. - EUROCONTROL gelirleriyle karşılanmayan kısım için de hesaplama yapılır ve gelirler yeterli olmadığında ödeme oranlı olarak gerçekleştirilir. - GELİRARTIŞ durumunda artışa karşılık gelen bölüm, ilgili yılın ardından tek seferde ödenir. - EUROCONTROL gelirlerinden karşılanmayan kısım nedeniyle kısmi ödeme yapılması durumunda, bu fark ödemede dikkate alınabilir. - Üçüncü fıkra uyarınca eksik ödenen tutarlar, belirlenen oranlar çerçevesinde orantılı olarak ödenebilir. Ödeme koşulları ve içeriği açısından temel etkiler - Performans primleri aylık olarak ödenir. - Ödeme hesaplamasında bir önceki yılın aynı ayındaki uçak trafiği ile mevcut yıl içinde fiilen hizmete katılan gün sayısı esas alınır ve ödemeler takip eden dönemin içinde yapılır. - Uçuş sayılarında artış olması halinde artışa ait tutar, izleyen dönemde tek seferde ödenir. - Kadro veya pozisyona atanmamış olanlar, vekaleten atananlar, geçici görevlendirilenler ve diğer kamu kurumlarındaki görevlendirmeler süresince prim ödemez. - Sağlık raporu, ücretli izin, görevden uzaklaşma, tutukluluk gibi durumlarda hizmete katılım günleri ödeme hesabına dahil edilmez. - Performans primleri, asli kadro veya pozisyon esas alınarak ödenir; vekâlet edenler veya geçici görevlendirilenler üzerinden ödeme yapılmaz. - Prim ödemeleri vergi ve kesintiler yönünden diğerlerinden farklı olarak, gelir vergisi ve damga vergisi dışındaki herhangi bir vergi ya da kesintiye tabi tutulmaz. Yürütme ve uygulanabilirlik - Bu karar yürürlüğe girer ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülür. Ekler - Ekler, hangi meslek gruplarının hangi oranlarla kapsama dahil olduğunu belirler.

CB Kararı 9419
2025-01-17

MARMARA HAVZASI TAŞKIN YÖNETİM PLANININ ONAYLANMASI HAKKINDA KARAR (KARAR SAYISI: 9419)

Bu karar Marmara Havzası için taşkın yönetim planı geliştirilmesini ve uygulanmasını amaçlar. Taşkın risklerini değerlendirmek ve yönetmek için kurumlar arası koordinasyonu düzenler ve insan hayatı, sağlık, mal-mülk, çevre, kültürel miras ile ekonomik faaliyetler üzerindeki olumsuz etkileri önlemeye veya azaltmaya yöneliktir. Plan, havza içindeki akarsuların hidrolojisi ve hidro-dinamik durumunu inceleyerek taşkın tehlike alanlarını, su derinliklerini ve yayılımını gösteren haritalar ile taşkın risk haritaları üretir. Bu haritalar karar alma süreçlerinde temel veri olarak kullanılır ve altyapı tasarımı, yerleşim planlaması ve acil durum hazırlığı için rehberlik sağlar. Ayrıca korunan alanlar, tabiat parkları ve diğer doğal/kültürel miras alanlarının korunmasına yönelik tedbirler içerir. Tarihi taşkın verileri ve geçmiş olaylar da değerlendirilerek gelecekteki risklere karşı dayanıklılık artırılır. Plan, risk temelli yatırım ve müdahale önceliklerini belirler ve tarım, sanayi ve konut gibi alanlarda taşkın etkilerini azaltacak uygulamaları destekler.